"Kashirskaya" | |
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![]() Línea Zamoskvoretskaya ![]() Línea de círculo grande | |
metro de moscú | |
Salón occidental después de la reconstrucción (12.02.2022) | |
Área | Moskvorechye-Saburovo , Nagatino-Sadovniki |
condado | Meridional |
Fecha estimada de apertura |
principios de 2023 ( BCL ) mayo de 2023 ( SL ) _ _ |
fecha de apertura | 11 de agosto de 1969 |
fecha de cierre |
26 de octubre de 2019 ( KahL ) [ 1] [2] 12 de noviembre de 2022 ( LL ) [ 3] [4] |
Nombre del proyecto | Autopista Kashirskoe |
Tipo de | columna de tres vanos poco profunda |
profundidad | 7 |
Número de plataformas | 2 |
Tipo de plataforma | insular |
forma de plataformas | directo |
Arquitectos | N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova |
arquitectos de lobby | N. I. Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova, M. G. Feinshtein |
escultores | Z. M. Vetrova |
ingenieros de diseño | O. A. Sergeev, T. A. Zharova |
La estación se está construyendo. | SMU-3 Mosmetrostroy (encabezado por K. Kryukov) |
Transiciones de estación | Kashirskaya |
a las calles | Mariscal Shestopalov , Carretera Kashirskoye |
Transporte terrestre | R : m83 , m86 , e29 , e80 , e85 , 770, s806, s820, s823, s838, 844, s850, s891, 897, 899, KM (Kah), n13 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | 025 |
Estaciones cercanas | Kolomna y Kantemirovskaya |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
" Kashirskaya " es una estación multiplataforma temporalmente parcialmente cerrada [ a 1 ] del metro de Moscú en Zamoskvoretskaya y la línea Big Circle en construcción . Está ubicado en el límite de los distritos de Moskvorechye-Saburovo y Nagatino-Sadovniki ( YAO ) en la intersección de la calle Marshal Shestopalov y la autopista Kashirskoye , de donde obtuvo su nombre. Fue inaugurado el 11 de agosto de 1969 como parte de la sección Avtozavodskaya - Kakhovskaya . Desde el 20 de noviembre de 1995 hasta el 26 de octubre de 2019 , también sirvió a la abolida línea Kakhovskaya, de la que era el término este. Estación columnada de tres vanos de poca profundidad con una plataforma de isla en cada uno de los pasillos. La primera transferencia multiplataforma construida en el Metro de Moscú [5] .
"Kashirskaya" se inauguró el 11 de agosto de 1969 como parte de la sección " Avtozavodskaya " - " Kakhovskaya " , después de cuya puesta en marcha había 86 estaciones en el Metro de Moscú. El nombre de la estación se da de acuerdo con la autopista Kashirskoye ubicada en la superficie .
Inicialmente, solo funcionaban dos vías en la estación (segunda y tercera), proporcionando tráfico a lo largo de la línea Gorkovsko-Zamoskvoretskaya desde " River Station " hasta "Kakhovskaya". Después de la apertura en 1984 de la sección "Kashirskaya" - " Orekhovo " (más tarde - a " Krasnogvardeyskaya ") con una carretilla elevadora , se utilizó la primera vía. En 1995, se construyó un callejón sin salida inverso y, el 20 de noviembre, se separó una nueva línea Kakhovskaya de la línea Zamoskvoretskaya (organizacionalmente, sigue siendo parte de la línea Zamoskvoretskaya, utilizando el mismo depósito y control de despacho común con ella). A partir de ese momento, las cuatro vías se utilizaron en la estación y la estación comenzó a contar como dos estaciones. "Kashirskaya" de la Línea Kakhovskaya se convirtió en la estación 151 del Metro de Moscú. Desde el 26 de octubre de 2019, debido a la abolición de la línea Kakhovskaya, la estación sirve solo a la línea Zamoskvoretskaya, las vías tercera y cuarta no funcionan para los pasajeros [1] . En 2019, como parte de la reconstrucción de la línea Kakhovskaya y su futura inclusión en la línea Big Circle, está prevista la sustitución de toda la decoración de dos vestíbulos de la estación. Su apertura está prevista como parte de la Big Circle Line en 2022 [6] .
Desde el 12 de septiembre de 2020 hasta el 8 de febrero de 2021, los trenes de la línea Zamoskvoretskaya no se detuvieron en el andén del centro debido a la reconstrucción del vestíbulo occidental para la posterior inclusión de la estación en la Línea Big Circle [7] .
Desde el 9 de febrero hasta el 31 de agosto de 2021, los trenes de la línea Zamoskvoretskaya no se detuvieron en el andén hacia el centro debido a la reconstrucción de la sala este para la posterior inclusión de la estación en la línea Big Circle. Las salidas 1 y 2 [8] [9] también están cerradas .
En abril de 2021, en relación con la reconstrucción de TC-7, se espera que se cierre la vía de 3 estaciones (salida del depósito a la línea Zamoskvoretskaya), es posible desmantelar la salida de este NNE a la línea en el norte cuello de la estación.
El diseñador general y contratista general para la reconstrucción de la estación es Mosinzhproekt JSC.
Para la línea Zamoskvoretskaya, Kashirskaya está ubicada entre las estaciones Kolomenskaya y Kantemirovskaya , para la abolida Kakhovskaya, era el término este de la línea. La estación está ubicada en el territorio de los distritos Moskvorechye-Saburovo y Nagatino-Sadovniki del Distrito Administrativo Sur de Moscú.
Los vestíbulos de tierra están ubicados a ambos lados de la autopista Kashirskoye. La placa electrónica, instalada en el vestíbulo oeste de la estación, muestra el valor de la radiación de fondo [10] .
La estación realizó una transferencia entre plataformas entre las líneas Zamoskvoretskaya y Kakhovskaya, las estaciones están conectadas a la vez por tres transiciones de una plataforma a otra. La razón no es la carga de trabajo o la necesidad, sino la simplicidad del diseño: las plataformas están conectadas por dos pasajes en vestíbulos comunes y una tercera escalera en el medio de la estación.
En la sala este, una vía es atendida por trenes de la línea Zamoskvoretskaya, siguiendo hacia la estación " Khovrino " desde el lado de " Alma-Atinskaya ", y la segunda, por trenes desde el depósito " Zamoskvoretskoye " hacia "Khovrino". En el futuro, los trenes circularán por él hacia la estación de la línea Big Circle " Klenovy Bulvar " . Del 9 de febrero al 31 de agosto de 2021 estuvo cerrado por reformas.
En el pasillo occidental, una vía es atendida por trenes de la línea Zamoskvoretskaya que se dirigen a la estación Alma-Atinskaya o al depósito de Zamoskvoretskoye, y la segunda vía no funciona para los pasajeros después del cierre de la línea Kakhovskaya. En el futuro, los trenes circularán por él hacia la estación Varshavskaya reconstruida, que ya es la Línea Big Circle. Del 12 de septiembre de 2020 al 8 de febrero de 2021 estuvo cerrado por reconstrucción [11] .
El diseño de la estación es una estación columnada de dos pasillos poco profunda , hecha como una sola estructura (profundidad de colocación - 7 metros). Cada una de las salas está hecha como una estación poco profunda de tres vanos con columnas y construida de acuerdo con un proyecto estándar de hormigón prefabricado. Dado que los pasillos están divididos por la combinación de ambas líneas, a menudo se distinguen como "este" y "oeste", ambos son idénticos en tipo a otras estaciones de columnas poco profundas. Los pasillos están separados por un muro de vías y conectados por un puente. Cada sala tiene dos filas de 38 columnas cuadradas. El paso de las columnas es de 4 metros. La distancia entre los ejes de las filas de columnas es de 5,9 metros. En marzo de 2020, como parte de la reconstrucción de la línea Kakhovskaya y su futura incorporación a la Línea Big Circle, se iniciaron los trabajos de sustitución del revestimiento de las paredes de las vías, mármol en las columnas y granito en el suelo.
Inicialmente, las columnas estaban revestidas con mármol gris , el piso estaba revestido con granito rojo escarlata , y las paredes de las vías estaban revestidas con baldosas de cerámica blanca y decoradas con inserciones artísticas sobre el tema "La vida del país" (escultor Z. M. Vetrova ). Durante la reconstrucción se produjeron cambios en la decoración arquitectónica que, en particular, afectaron al revestimiento de las paredes de la vía, ahora rematadas con labradorita , además, sin motivo aparente, se sustituyó el revestimiento de mármol gris y naranja de las columnas por mármol blanco koelga , y el granito rojo del piso fue reemplazado por gris.
Las columnas ahora están revestidas de labradorita, el piso está pavimentado con granito en dos tonos de gris. Actualmente, se está trabajando en las paredes de la pista para reemplazar las baldosas de cerámica azul con mármol blanco.
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
Hacia la estación " Kolomenskaya " |
05:36:00 | 05:38:00 |
05:36:00 | 05:38:00 | |
Hacia la estación " Kantemirovskaya " |
05:53:00 | 05:55:00 |
05:53:00 | 05:55:00 |
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [15] :
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Kashirskaya (línea Zamoskvoretskaya):
Kashirskaya (línea Kakhovskaya):
Perspectivas para el desarrollo del Metro de Moscú | |||||||||
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