Kashirina, Glafira Alekseevna

Glafira Alekseevna Kashirina
Fecha de nacimiento 1920
Lugar de nacimiento Pueblo de Sergievka , Lebedyansky Uyezd , Gobernación de Tambov , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 1 de agosto de 1943( 1943-08-01 )
Un lugar de muerte
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación
Años de servicio Octubre 1941 - 1943
Rango Teniente Junior de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 46o Regimiento de Aviación de Bombarderos Nocturnos de la Guardia
Batallas/guerras La Gran Guerra Patria
Premios y premios

Glafira Alekseevna Kashirina ( Ira Kashirina ) ( 1920 [1] [2] , el pueblo de Sergievka , provincia de Tambov  - 1 de agosto de 1943 , Krasny [2] , Territorio de Krasnodar ) - piloto, participante en la Gran Guerra Patria , navegante del Regimiento femenino de aviación 46th Guards Bomber , titular de la Orden de la Bandera Roja .

Biografía

Glasha Kashirina nació en 1920 en el pueblo de Sergievka [3] , luego vivió en el pueblo de Semenetskoye [4] [5] (ahora el distrito de Krasninsky de la región de Lipetsk ). Más tarde se mudó con su madre a la ciudad de Perovo en la región de Moscú .

Se graduó de la escuela número 3 en Perovo. Durante sus estudios, se unió al club de vuelo de Moscú , ya que desde niña soñaba con ser aviadora, y se graduó de él antes del comienzo de la guerra.

Gran Guerra Patriótica

Con el comienzo de la Gran Guerra Patria, se ofreció como voluntaria para el Ejército Rojo . Se graduó de la Escuela de Aviación Engels. Fue asignada al 588º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Luz Nocturna , y se alistó como mecánica aeronáutica en el 1er Escuadrón bajo el mando de Serafima Amosova .

A fines de mayo de 1942 el regimiento llegó al frente. Realizó misiones de combate en los ríos Mius , Seversky Donets , Don , en los suburbios de Stavropol .

En agosto de 1942 se recibió orden de traslado urgente a un nuevo punto. El regimiento despegó rápidamente, dejando solo dos aviones en el aeródromo. Uno de ellos tenía un motor defectuoso, la mecánica Kashirina y la ingeniera superior del regimiento Sofya Ozerkova se ocuparon de su reparación . El coche que entregó las piezas necesarias llegó demasiado tarde, los alemanes ya se acercaban al pueblo. Se decidió quemar el avión y llegar al lugar de sus tropas en automóvil, y cuando se averió, a pie. Durante unas tres semanas, las chicas salieron de la retaguardia fascista. Finalmente, se dirigieron a Mozdok , donde se encontraban las unidades del Ejército Rojo. Para entonces, Glafira ya estaba enferma de tifus. Ozerkova, habiendo encontrado al comandante de la ciudad, la entregó a un hospital de primera línea y ella misma regresó al regimiento [6] . No se supo nada sobre su destino allí durante más de un mes. Según documentos oficiales, Kashirina y Ozerkova se consideraron desaparecidas [7] .

Después del tratamiento, Kashirina regresó a su unidad. Después de un tiempo, se inscribió en el grupo de navegación, estudió y siguió trabajando como mecánica aeronáutica. Glafira aprobó los exámenes de navegante con excelentes notas y pronto recibió permiso para volar en misiones.

En la noche del 22 al 23 de abril de 1943, una concentración de tropas enemigas fue bombardeada en las alturas entre Novorossiysk y Malaya Zemlya . Glafira Kashirina voló con el líder adjunto del escuadrón Evdokia Nosal . En el camino de regreso, su avión fue atacado por un caza alemán.

Un destello brilló, y antes de que Ira tuviera tiempo de contarle esto al piloto, una bola de fuego estalló en la cabina de Dusi. Por un momento, Kashirina quedó cegada, pero después de un segundo vio que la cabeza de Dusi estaba apoyada en su hombro. El avión comenzó a rodar, perdiendo velocidad rápidamente. Ira no tuvo tiempo de entender realmente lo que había sucedido, y el automóvil se precipitaba hacia el suelo con una velocidad cada vez mayor.

- ¡Dusya, Dusenka, querida! Ira gritó. Empezó a recordar las acciones del piloto en el aire. Tomé el control, pero de inmediato me di cuenta de que los pedales estaban atrapados por el cuerpo del piloto que se deslizaba del asiento. Entonces Ira intentó sujetar el cuerpo sin vida de su amiga en el asiento con una mano y tomó el control con la otra. El avión siguió cayendo, un momento más, y todo habría terminado. Con un esfuerzo increíble, logró llevar el automóvil a una posición horizontal a baja altura y luego volvió a ganar altura. Después de eso, Ira giró la "golondrina" en dirección al aeródromo. Sus manos estaban entumecidas. Volar el avión se hizo cada vez más difícil. De repente hubo un choque en el motor: probablemente los cañones antiaéreos estaban disparando desde el suelo. Aparecieron agujeros en el fuselaje, en el estabilizador y en los aviones. "Llega al aeródromo", pensó Ira, "cueste lo que cueste". Apareció la primera línea.

El cadáver de Dusi siguió presionando el control, lo atascó, por lo que Ira tuvo que pilotar el avión con una sola mano durante todo el trayecto. La otra apoyó el cuerpo de un amigo. La turbulencia en el aire le quitó las últimas fuerzas. Pero aquí está el aeropuerto. Kashirina dio vueltas sobre el campo durante mucho tiempo, sin atreverse a aterrizar. Luego aterrizó, el primer aterrizaje en solitario de la noche. ¡Sé capaz de aterrizar un avión herido sin las habilidades para controlar la máquina! Esto solo es posible para una persona de fuerte voluntad y extraordinario coraje.

- MP Chechenia, 2006

El 30 de abril de 1943 [8] Kashirina recibió la Orden de la Bandera Roja por su coraje y habilidad para salvar el avión.

El 9 de junio de 1943 tuvo lugar la ceremonia de entrega del estandarte de la Guardia al regimiento .

Muerte

De marzo a septiembre de 1943, los pilotos del regimiento participaron en el avance de la Línea Azul, un sistema de fortificaciones alemanas en la península de Taman .

En la noche del 31 de julio al 1 de agosto, Kashirina voló en una misión en la tripulación de Valentina Polunina . Su avión número siete fue derribado por fuego de batería antiaérea . Además de ellos, las tripulaciones de Vysotskaya , Horn, Krutova murieron esa noche .

Fue enterrada en una fosa común en el pueblo de Russkoe ( distrito de Krymsky del territorio de Krasnodar ) [10] .

Recuerdos de novias

Así es como sus amigos recordaron a Glafira Alekseevna Kashirina:

Era querida porque era poeta de regimiento, dibujaba bien, porque siempre cumplía cualquier tarea que le encomendara el mando. Glafira era la más hermosa entre nosotros. Y no era sólo la belleza exterior, sino también la interior.

—Ksenia Karpunina

Yo no tenía hermanos. Envidiaba a las chicas que hablaban de sus familias numerosas y trataban a Ira como a una hermana. Me gustaba todo de ella: rasgos suaves, cejas arqueadas, una sonrisa encantadora que mostraba incluso dientes blancos. Ira era para mí la encarnación de la feminidad, la misma feminidad que, en mi opinión, yo misma, una chica inquieta con un corte de pelo corto y juvenil, realmente carecía.

Ira era muy impresionable, emocional y de naturaleza sutil...

... Ira Kashirina era una persona increíble. Ella atrajo a ella con una sonrisa suave y una sensibilidad asombrosa. No solo fue amada, todos se sintieron atraídos por ella. Ya sea que el anhelo se deslizó en el alma, si fue difícil para alguien, si alguien falló, Ira siempre fue uno de los primeros en notar que algo andaba mal. Se acercaba con su paso ligero e inaudible, miraba cariñosamente a los ojos de su amiga, e inmediatamente bajo la mirada de Irka-Glafirka se tornaba cálida, sencilla, ligera.

- MP Chechenia, 2006

Todavía no puedo creer que Ira se haya ido. A veces parece que vive en algún lugar muy, muy lejano y también calienta a la gente con el calor de su alma generosa. Y realmente sigue viviendo en el recuerdo de los amigos luchadores, en sus corazones.

Ira era de naturaleza poética. Por eso quiero terminar la historia sobre ella con versos de poesía que leí en 1961 en la revista Rabotnitsa. El poeta nunca vio a mi querida Irka-Glafirka, pero dedicó versos a la memoria de la niña navegante del Komsomol heroicamente fallecida Ira Kashirina:

... Y soy un soldado de otra generación,
Y hoy me avergüenzo frente a ti,
Que, con un año de retraso, como si fuera por un momento,
no me apresuré contigo a la batalla juntos.

- MP Chechenia, 2006

Premios

Notas

  1. ↑ 1 2 Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".
  2. ↑ 1 2 Kashirina Glafira Alekseevna . Información del informe de pérdida irrecuperable . Monumento OBD. Recuperado: 24 julio 2017.
  3. ↑ Ver en el mapa de 1941
  4. ↑ Ver en el mapa de 1941
  5. ↑ El pueblo de Semenetskoye era parte de la parroquia del pueblo de Sergievskoye (ver: Se encontró el pueblo de Semenetskaya . Foro genealógico de la VGD (9 de noviembre de 2014). Fecha de acceso: 24 de julio de 2017 ); no conservado.
  6. ↑ N. F. Kravtsova, 1974 .
  7. ↑ MP Chechenia, 2006 .
  8. ↑ Del diario de Zhenya Rudneva "Mientras late el corazón"
  9. ↑ Magid A. S. "Guardias del Regimiento de Aviación Taman"
  10. ↑ Monumentos de la historia militar de la región de Crimea . Sitio oficial de la Administración de la Formación Municipal Distrito Krymsky. Recuperado: 24 julio 2017.
  11. ↑ Ficha de premiación en el banco electrónico de documentos " Proeza del pueblo ".

Literatura

Enlaces