Proyecto 393 barcos balleneros

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Proyecto 393 o Mirny

Barcos balleneros "Recordny" y "Leading" en el puerto de Vladivostok , 1979.
Características principales
Desplazamiento 980/(1273) t
Longitud 63,6 metros
Ancho 9,5 metros
Reclutar 4,4 metros
Motores 5D50 (5D50M) 4 × 900 (4 × 1000) l. Con. (diesel)
Energía motor de traslación 3100 kW
agente de mudanzas una
velocidad de viaje 17,2 nudos
Autonomía de navegación 12 días, 8700 millas (11 nudos)
Tripulación 31 personas
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Buques balleneros del proyecto 393 ("Mirny") : buques especiales para la caza de ballenas que formaban parte de las flotas balleneras en la URSS .

Historia

Los barcos del Proyecto 393 o " Mirny " fueron desarrollados en 1956 por la Planta de Construcción Naval Nikolaev que lleva el nombre de Nosenko de la República Socialista Soviética de Ucrania como parte de un programa para construir bases balleneras modernas del tipo "Ucrania soviética" . Se construyeron un total de 99 barcos [1] , sirviendo en aguas antárticas y sirviendo a cinco bases balleneras soviéticas . Se asignaron 20 balleneros a "Ucrania soviética" y " Rusia soviética ", a " Yuri Dolgoruky " - 15 (en algunos vuelos - hasta 18), a "Vladivostok" y "Extremo Oriente" - 12 cada uno [2] . El equipo de pesca incluía un cañón arpón , dispositivos de amortiguación y un compresor para bombear los cadáveres de las ballenas muertas.

En 1964, cuatro balleneros fueron convertidos en la planta de Nikolaev que lleva el nombre de 61 Comuneros en pequeños barcos de reconocimiento (proyecto 393A) [3] .

Notas

  1. Revista Expo Noticias, No. 9, 2005
  2. Lista de barcos balleneros Archivado el 17 de mayo de 2014 en Wayback Machine .
  3. Pequeños barcos de reconocimiento del Proyecto 393A . Consultado el 12 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014.

Enlaces