La industria espacial en Rusia es de aproximadamente 100 empresas [1] , que emplean a 250 mil personas. La mayoría de las empresas de la industria espacial rusa son descendientes y sucesoras de la industria espacial estatal soviética , que se dedicaba al desarrollo y producción de naves espaciales .
La mayor empresa de la industria espacial rusa es RSC Energia , el principal contratista de vuelos espaciales tripulados . Los principales fabricantes de vehículos de lanzamiento son GKNPTs im. M. V. Khrunichev y el Progress Rocket and Space Center . El mayor desarrollador de satélites artificiales son los "Sistemas de satélites de información" que llevan su nombre. El académico MF Reshetnev , y el líder en el campo de las sondas interplanetarias es la Asociación Científica y de Producción que lleva su nombre. S. A. Lavochkina .
Tras el colapso de la URSS, la industria espacial entró en una profunda crisis , que alcanzó su punto máximo en los últimos años de la década de 1990. La financiación de los programas espaciales se ha recortado en un 80 % y la industria ha perdido gran parte de su mano de obra altamente cualificada. Los primeros intentos de restaurar la industria comenzaron a realizarse a principios de la década de 2000. Muchas empresas, para sobrevivir durante la crisis , crearon empresas conjuntas con empresas extranjeras y exportaron sus productos. A mediados de la década de 2000, a raíz de un aumento en el presupuesto estatal debido a las superganancias de la venta de petróleo mucho más caro , la financiación del programa espacial del país aumentó significativamente y gracias a los nuevos y ambiciosos planes federales para la exploración espacial . se inició una importante modernización en la industria.
El 24 de diciembre de 2011, el titular de Roscosmos , Vladimir Popovkin , afirmó que “la industria está en crisis. Ha llegado el momento en que será necesario cambiar muchos líderes de empresas espaciales. Las conclusiones organizacionales serán bastante difíciles, incluyéndome a mí” [2] . Citó las siguientes razones para el declive de su industria :
La empresa más grande de la industria espacial en Rusia es Energia Rocket and Space Corporation, que lleva el nombre de V.I. S. P. Koroleva . Es el principal contratista del país y el principal desarrollador de naves espaciales como Soyuz-MS y Progress , y un participante ruso en el programa de la Estación Espacial Internacional .
La Sociedad Anónima Estatal de Investigación y Producción de Cohetes y Centro Espacial TsSKB-Progress es el desarrollador y fabricante de los famosos vehículos de lanzamiento Soyuz . La versión moderna del vehículo de lanzamiento para vuelos tripulados se llama Soyuz-FG y se usa en lanzamientos regulares de naves espaciales Soyuz-TMA . Para reemplazar la versión Soyuz actualmente en uso por el Rocket and Space Center, se está desarrollando un nuevo vehículo de lanzamiento Soyuz-2 con un sistema de control digital. Para promover este vehículo de lanzamiento en el mercado internacional, TsSKB-Progress creó una empresa conjunta ruso-francesa Starsem y también construyó una plataforma de lanzamiento Soyuz en el cosmódromo de Kourou en la Guayana Francesa.
La Empresa Unitaria Estatal Federal Khrunichev State Space Research and Production Center es una de las empresas de mayor éxito comercial en la industria espacial rusa. El vehículo de lanzamiento Proton-M y la etapa superior Briz-M desarrollados por el centro se utilizan ampliamente para poner en órbita naves espaciales nacionales y extranjeras . En 2013, comenzó la producción y prueba de una nueva familia de vehículos de lanzamiento Angara diseñados por el centro .
Rusia brinda una oportunidad para que los cosmonautas extranjeros vuelen en sus propios barcos a la ISS , que es un proyecto internacional con la participación de 14 países [3] [4] [5] : Rusia , EE . UU ., Japón , Canadá y los miembros de la ESA Bélgica , Alemania , Dinamarca , España , Italia , Países Bajos , Noruega , Francia , Suiza , Suecia .
| Tecnología espacial y cohetes soviéticos y rusos | ||
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