Cochín (ciudad)

Ciudad
Cochín
Malayo. കൊച്ചി
9°58′ N. sh. 76°17′ E Ej.
País  India
Estado Kerala
condado Ernakulam
Historia y Geografía
Cuadrado 94,88 km²
Altura del centro 0 metros
Zona horaria UTC+5:30
Población
Población 596.473 personas ( 2001 )
Densidad 6250 personas/km²
Población de la aglomeración 1,463,000
identificaciones digitales
Código de teléfono +0484
códigos postales 6820XX
código de coche KL-7
corporacionofcochin.org
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Kochin [1] [2] [3] [4] (también Kochi [5] [6] , Kochi [7] ; Malayal കൊച്ചി , Hindi कोच्चि , English  Kochi [koˈtʃːi ] listen ) es una ciudad en el estado indio de Kerala . Un puerto importante en la costa de Malabar del Mar Arábigo . Cochin es la ciudad más poblada de Kerala con una población de 601.574, formando la aglomeración urbana más grande del estado (aproximadamente 2,1 millones). Desde 1967 tiene la condición de corporación municipal.

Etimología

Los antiguos viajeros y comerciantes llamaban a Cochin de diferentes maneras, transformando el nombre de la ciudad en Kokim , Kochim , Kochi y Kochi [8] . Los judíos de Cochin llamaron a la ciudad Kodzhin (קוגין), que se puede ver en los sellos de la sinagoga local [9] . Presumiblemente, el nombre de la ciudad proviene de las palabras malayalam kochu azhi , que significa "pequeña laguna" en la traducción. Según otra versión, Cochin proviene de la palabra kasi , que se traduce como "bahía" [10] . Según los exploradores italianos Nicolo Conti (siglo XV) y Fra Paolina (siglo XVII), el nombre Cochin proviene del nombre del río que une los humedales de Kerala con el mar. Después de la llegada de los portugueses y luego de los británicos, Cochin se convirtió en el nombre oficial de la ciudad . El nombre malayalam de Kochi se devolvió en 1996 , pero el nombre Cochin sigue siendo ampliamente utilizado.

Historia

Cochin ha sido el centro del comercio de especias durante siglos. La ciudad ha sido conocida por judíos, sirios, árabes y chinos desde la antigüedad [11] . La comunidad judía de Cochin presumiblemente ha existido desde el comienzo de nuestra era. La importancia de Cochin creció después de la destrucción del puerto de Muziris debido a la inundación del río Periyar en 1341 [12] . En el siglo XV, el viajero chino Ma Huan visitó Cochin (como parte de la expedición del almirante Zheng He ).

Según los historiadores, el estado predecesor del principado de Cochin surgió a principios del siglo XII después de la caída del estado de Chera [10] . El poder de los gobernantes era hereditario. Cochin ha sido la capital del principado desde el siglo XVIII. El gobernante de Cochin gobernó la ciudad y los territorios circundantes, pero durante un largo período su poder fue más bien formal debido a la dependencia de estados extranjeros.

En 1500, el navegante portugués Cabral fundó aquí un asentamiento europeo, el primero en la India. En 1502, Vasco da Gama estableció el primer puesto comercial en la India (donde murió en 1524 ), en 1503 Afonso d'Albuquerque construyó un fuerte portugués en Cochin. En 1504, Duarte Pacheco Pereira encabezó la defensa de la ciudad. El dominio portugués duró hasta 1663 , cuando la ciudad pasó a manos de los holandeses. En 1814, Holanda cedió Cochin a Gran Bretaña a cambio de la isla de Bangka .

En 1947 , después de la independencia india, Cochin se convirtió en el primer principado nativo en unirse voluntariamente a la Unión India [10] . En 1949, el estado de Travancore-Cochin se formó a partir de la fusión de Cochin y Travancore . El maharajá de Travancore se convirtió en el Rajpramuk del nuevo estado (de 1949 a 1956). En 1956, el estado de Travancore-Cochin se convirtió en el estado de Kerala [13] . El 1 de noviembre de 1967, se formó la Corporación Municipal de Cochin, fusionando los municipios de Ernakulam , Mattanchery , Fort Kochi, así como una serie de otros territorios.

Geografía y clima

Cochin se encuentra en la costa del Mar Arábigo , con una superficie de unos 95 km². La ciudad incluye parte de la península, un grupo de pequeñas islas y parte del continente. Las islas dentro de los límites de la ciudad van desde 6 km² hasta menos de 1 km². La mayor parte de Cochin está al nivel del mar, la longitud de la costa de Cochin es de 48 km.

Dos ríos fluyen a través de la ciudad: Periyar y Muvatupuzha, que suministran agua dulce a la ciudad.

El clima de la ciudad se caracteriza por ser tropical monzónico , la ciudad está ubicada bastante cerca del ecuador , a una latitud de 9°58'N. sh. Las temperaturas promedio oscilan entre 23 y 31°C, la temperatura más alta jamás registrada: 38°C, la más baja: 17°C. El período de los monzones (monzones del suroeste) dura de junio a septiembre, además, de octubre a noviembre, la ciudad se encuentra en la zona de los monzones del noreste , que traen, aunque menos precipitaciones, pero sin embargo muy importantes. La precipitación media anual es de 3228 mm, con una media de 132 días de lluvia al año.

Población

Según datos de 2011, la población de la ciudad es de 601 574 personas, la población de la aglomeración (en 2001) es de 1 355 972 personas [14] . Por cada 1000 hombres, hay 1024 mujeres, lo cual es inusual en la India, donde en la mayoría de las ciudades importantes la cantidad de hombres supera con creces a la de mujeres. La tasa de alfabetización es del 94,3%. Alrededor del 47% de la población profesa el hinduismo , los cristianos constituyen alrededor del 35% (una de las comunidades cristianas más grandes del país) [15] . Parte de la población también practica el islam , el jainismo , el sijismo y el judaísmo . El idioma principal de la población es el malayalam ; El inglés también es común en los negocios y la educación .

Economía

Cochin se conoce como la capital comercial de Kerala [16] . Cochin es el hogar de la única Bolsa de Valores de Cochin de Kerala . El cuarto banco privado más grande de la India, el Federal Bank , está ubicado en los suburbios de Cochin, en la ciudad de Aluva . La empresa de ventas en línea líder en el país  SEBI tiene una oficina en Cochin [17] .

La disponibilidad de energía eléctrica, agua limpia, un largo litoral, remansos , buenos servicios bancarios, la presencia de un gran puerto, una terminal de contenedores y un aeropuerto internacional aseguran el crecimiento de la economía de la ciudad y sus alrededores [18] . En los últimos años, ha habido un auge de la inversión que ha convertido la economía de la ciudad en una de las de mayor crecimiento entre las ciudades de segundo nivel [19] [20] . El impuesto sobre las ventas recibido de la metrópoli es una importante inyección al erario público [21] [22] . El condado genera el 14,47% del PIB del estado [23] . La industria de la construcción y la manufactura representan el 37% del PIB, el comercio, el turismo y el sector hotelero, otro 20% del PIB. Los principales sectores de la economía de la ciudad son la construcción, la manufactura, la construcción naval, los servicios de transporte, la exportación de especias y mariscos, la tecnología de la información, el turismo, incluido el turismo médico, la industria química y el sector bancario. Según el Banco Mundial, Cochin es uno de los 17 principales centros industriales de la India. Sin embargo, en 2009, la ciudad fue calificada como la penúltima de diecisiete ciudades en términos del grado de desarrollo comercial favorable [24] .

Al igual que en otras ciudades de Kerala, las remesas de los no residentes de la India son una importante fuente de ingresos [25] .

Ubicada a 17 km al norte de Cochin, la ciudad de Elur es el centro industrial más grande de Kerala: tiene más de 250 empresas industriales, incluidas empresas químicas y petroquímicas, producción de pesticidas, fertilizantes, productos de cuero, así como empresas para la extracción de raros elementos tierra [26] . Cochin tiene un astillero y una de las refinerías de petróleo más grandes del sur de la India. Cochin es el hogar de la sede de la Junta de Desarrollo de Coco y la Agencia de Desarrollo de Exportaciones de Mariscos.

Como en otras ciudades de Kerala, el turismo es un motor importante del crecimiento económico local. El distrito de Ernakulam , en el que se encuentra Cochin, es el primero de Kerala en cuanto al número de turistas nacionales [27] . Atracciones como Fort Kochi , museos y una serie de monumentos históricos, así como características naturales como el lago Vembanad y los remansos atraen a un número significativo de turistas. El puerto de Cochin recibe un número significativo de vuelos de crucero [28] .

Cochin es la sede del Comando Sur de las Fuerzas Navales de la India [29] .

Las empresas exportadoras y afines contribuyen al desarrollo de la ciudad. La Terminal Internacional de Transporte de Contenedores de Cochin es la más grande de la India [30] [31] [32] [33] . La ciudad es un importante exportador de especias y la ubicación de la Bolsa Internacional de Pimienta. El Consejo de las Especias de la India y la Organización Mundial de las Especias tienen su sede en Cochin.

El crecimiento también lo demuestran los sectores de la economía relacionados con la tecnología de la información. Las ventajas de Cochin son el acceso económico a los cables submarinos y los bajos costos operativos. Infopark, una zona económica especial y la Corporación de Desarrollo de Infraestructura Industrial de Kerala operan en la ciudad y sus suburbios.

Transporte

El Aeropuerto Internacional de Cochin está ubicado a unos 25 km al norte de la ciudad y recibe vuelos tanto nacionales como internacionales. Los vuelos internacionales incluyen ciudades como Muscat, Abu Dhabi, Doha, Kuala Lumpur, Singapur, Colombo, Dubai, etc.

La Carretera Nacional 47 conecta Cochin con Coimbatore (en el noreste) y Trivandrum (en el sur). La autopista 17 conecta la ciudad con Mumbai , pasando por la costa a través de Kozhikode, Mangalore y Goa. La carretera No. 49 conecta a Cochin con las ciudades de Madurai y Rameshwaram .

Cochin está ubicada en la zona sur de Indian Railways, la ciudad tiene 2 estaciones principales: norte ( Ernakulam Town ) y sur ( Ernakulam Junction ).

El metro fue inaugurado el 17 de junio de 2017 [34] [35] .

En Cochin, hay numerosos cruces y transbordadores a través de canales y aguas interiores a las islas y áreas de la ciudad.

Nativos notables

Ciudades gemelas

Véase también

Notas

  1. ↑ Atlas: geografía económica y social del mundo. - FSUE “PKO “Cartografía”, 2003.
  2. ↑ Mapa de India, Nepal. GUGK URSS, 1990.
  3. ↑ Atlas mundial. - FSUE "PKO "Cartografía", 1997.
  4. ↑ Kochin  // Gran enciclopedia soviética  : en 66 volúmenes (65 volúmenes y 1 adicional) / cap. edición O. Yu. Schmidt . - M  .: Enciclopedia soviética , 1926-1947.
  5. ↑ COCHIN (Kochchi) / 30721 // Gran Diccionario Enciclopédico  / Cap. edición A. M. Projorov . - 1ª ed. - M  .: Gran Enciclopedia Rusa , 1991. - ISBN 5-85270-160-2 .
  6. ↑ Kochin  / A. S. Bugrov // Congo - Bautismo. - M  .: Gran Enciclopedia Rusa, 2010. - S. 532. - ( Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / editor en jefe Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 15). - ISBN 978-5-85270-346-0 .
  7. ↑ BDT, 2010 .
  8. ↑ Datos sobre la India . Corporación de Cochin. Fecha de acceso: 9 de enero de 2010. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011.
  9. ↑ Fuerte y puerto (enlace no disponible) . cghearth.com. Consultado el 12 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012. 
  10. ↑ 1 2 3 C. M. Dinesh Mani, alcalde (2000–2005). Cochín . Cochin (una monografía) . Corporación de Kochi. Consultado el 11 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011.
  11. ↑ Ernakulam_History (enlace descendente) . Consultado el 23 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2007. 
  12. ↑ Historia de Kochi Rajas (enlace no disponible) . Centro de Estudios del Patrimonio. Consultado el 12 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2009. 
  13. ↑ Plunkett, R., Cannon, T., Davis, P., Greenway, P & Harding. Lonely Planet South India  (neopr.) . — ISBN 1-86450-161-8 , 2001.
  14. ↑ Lista de Pueblos y Población . Oficina del Registrador General y Comisionado del Censo. Consultado el 14 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011.
  15. ↑ Demografía de Kochi . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011.  -tal como figura en el censo
  16. ↑ Búsqueda de Google, "capital comercial de Kerala" . Búsqueda de Google. Fecha de acceso: 15 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016.
  17. ↑ SEBI abre oficina en Kochi Archivado el 16 de octubre de 2015 en Wayback Machine // Business Line
  18. ↑ Datos estadísticos (enlace descendente) . // Gob. de Kerala. Fecha de acceso: 22 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2006.  
  19. ↑ Jorge José. ¡Mira cómo brilla Kochi! . // Rediff.com (10 de junio de 2005). Fecha de acceso: 6 de enero de 2006. Archivado desde el original el 28 de abril de 2006.
  20. ↑ Rastrillo Mohan. Metro en desarrollo y alrededores pintorescos (enlace no disponible) . India: // Economic Times (8 de abril de 2006). Consultado el 23 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017. 
  21. ↑ Reportero del personal. Aumento de Rs.620 millones de rupias en la recaudación de ingresos en el distrito de Ernakulam . // El hindú (20 de enero de 2009). Consultado el 1 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009.
  22. ↑ Reportero del personal. El gobierno protagoniza la gallina de los huevos de oro . // El hindú (23 de diciembre de 2012). Fecha de acceso: 21 de enero de 2013. Archivado desde el original el 26 de enero de 2013.
  23. ↑ Junta de Planificación de Kerala, Economic Review 2008–09, App 3.13 . Distribución por distritos del GSDP . Gobierno de Kerala. Consultado el 12 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2015.
  24. ↑ Haciendo negocios en India 2009 . // Banco Mundial . Consultado el 8 de junio de 2010. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2010.
  25. ↑ Director, Turismo de Kerala. Kerala, el país de los dioses: donde florecen los negocios . www.cbcglobelink.org. Consultado el 7 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 23 de julio de 2006.
  26. ↑ CNN-IBN. Maldición tóxica para la ciudad química de Kerala (enlace no disponible) . IBNLive.com (27 de junio de 2006). Consultado el 25 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012. 
  27. ↑ Estadísticas turísticas - 2008 . Corporación de Desarrollo Turístico de Kerala . Consultado el 22 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 2 de junio de 2010.
  28. ↑ Cochin Port Trust, el destino del crucero (enlace no disponible) . Fideicomiso del puerto de Cochin. Consultado el 3 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 17 de abril de 2010. 
  29. ↑ Comando Naval del Sur (enlace no disponible) . Bharat Rakshak. Consultado el 29 de agosto de 2006. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2006. 
  30. ↑ Terminal de Kochi entregada a Dubai Ports International (enlace no disponible) . El hindú (2 de abril de 2005). Consultado el 23 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 6 de abril de 2005. 
  31. ↑ Fase I de Vallarpadam a principios de 2009: DP World . El hindú (2 de abril de 2005). Consultado el 23 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 30 de junio de 2006.
  32. ↑ Vallarpadam ICTT: Listo para hacer de Kochi un centro clave . The Hindu Business Line (27 de octubre de 2008). Consultado el 14 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2008.
  33. ↑ Declaración del Gobierno de la India . Oficina de Información de Prensa, Gobierno de India (27 de octubre de 2008). Consultado el 14 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2009.
  34. ↑ Metro Rail: DMRC exige entrega inmediata de terrenos y fondos (24 de marzo de 2012). Consultado el 24 de marzo de 2012. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013.
  35. ↑ DMRC establece una fecha límite anticipada para el proyecto ferroviario del metro de Kochi (enlace descendente) (26 de mayo de 2013). Consultado el 27 de junio de 2013. Archivado desde el original el 25 de junio de 2013. 
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