Captor (mío)

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Captor (eng. CAPTOR , respaldo de TORpedo enCAPsulado , del  inglés  - "  torpedo envainado", índice naval - Mk 60 ) es una mina naval estadounidense que pertenece a la clase de minas antisubmarinas sin contacto. Se lanza desde el pilón debajo del ala de un avión de transporte, o un UVP o un tubo de torpedo de un barco o submarino, o un contenedor anclado con un torpedo antisubmarino de pequeño tamaño autoguiado Mk 46 [1] . Durante muchos años fue la única mina americana que podía instalarse a grandes profundidades. "Captor" es uno de los principales medios de defensa antisubmarina pasiva de los Estados Unidos [2] [3] .

Desarrollo y adopción

El trabajo para la creación de una mina de aguas profundas comenzó en la primera mitad de la década de 1960 . El nombre "Captor" se adoptó en 1964  : se convirtió en un acrónimo de En cap sulated Tor pedo (lit. - un torpedo en una cápsula ), que en sentido figurado coincide con la palabra inglesa captor  - "catcher".

El trabajo conceptual en una mina de aguas profundas, incluido un torpedo como percutor, comenzó en la primera mitad de la década de 1960 en el Laboratorio de Armas Navales de White Oak , Maryland . En total, quince instituciones estatales en la estructura de dos departamentos de flota, diez instituciones de investigación privadas y dos institutos de investigación en universidades privadas participaron en el desarrollo , a continuación se muestra una lista de ellos:

Lista de estructuras involucradas [4] Establecimientos gubernamentales de investigación de la Marina de los EE. UU. Fuerza Aérea de los Estados Unidos (asistencia técnica al Centro de Pruebas de Aviación Naval) Instituciones privadas de investigación de estructuras comerciales. Instituciones académicas de investigación

El primer contrato para la fabricación de un lote de nuevas minas para pruebas se concluyó con uno de los principales desarrolladores privados con una base de producción suficiente para la producción en masa de minas: Goodyear Aerospace Corporation (actualmente parte de Loral) ) . Dado que se asumió que la adopción de minas de esta clase de manera muy significativa, varias veces, reduciría la cantidad de minas necesarias para establecer barreras y, en consecuencia, reduciría los costos del departamento militar, [5] la competencia era muy alta, además de Goodyear Aerospace en la competencia Los siguientes fabricantes de armas comerciales participaron en la organización de la producción en masa y el suministro de minas a la flota:

Lista de participantes en el concurso para la organización de suministros alternativos [6]

industrias ambac inc. , Bolt Beranek & Newman, Inc. , Bulova Watch Co. Corporación Bunker Ramo. , Chrysler Corp. corporacion cientifica de columbia , ESB Inc , FMC Corp. , General Dynamics Corp. , General Motors Corp. División Unida Delco. , Hazeltine Corp. , Honeywell, Inc. , Sistemas nucleares de isótopos de Teledyne, Inc. , Lockheed Aircraft Corp. , Misiles Lockheed & Space Co. , LPI DataComm Systems, Inc. Magnavox Systems , Inc. recursos marinos inc. Compañía Martín motorola inc. Sanders Associates , Inc. , Singer Corp. Librascopio Div. , Sylvania Productos Eléctricos, Inc. , Tracor, Inc. , Laboratorios Vitro, Inc. , Western Gear Corp. Westinghouse Electric Corp. y un número de otros.

El 12 de junio de 1975, la Junta de Adquisiciones de Defensa del Departamento de Defensa de los EE. UU. aprobó la producción de minas a pequeña escala (a un precio de $ 237 mil por pieza) en un lote limitado [7] . La producción de "captores" se convirtió rápidamente en el foco principal del trabajo del contratista principal del trabajo y ya en 1977 representaba el 70% de la carga de trabajo de las empresas del grupo de producción de defensa aeroespacial Goodyear.

La producción en serie de minas finalmente se aprobó en 1979 y el suministro de "captores" a la flota comenzó en 1980 . Un desarrollo y refinamiento tan largo de las minas hasta la producción en serie se debió a dificultades técnicas. Los problemas con la confiabilidad de la mina llevaron a la terminación de su lanzamiento casi inmediatamente después de que comenzó; lanzamiento se reanudó sólo en 1982 . El costo de una mina en 1978 fue de 113 mil dólares , en 1986-377 mil [5] .

Construcción

Externamente, el Captor es un cilindro de unos 3,6 m de largo con una sección de cabeza casi plana (tiene una cubierta para lanzar un torpedo) y un pequeño estabilizador de cuatro palas en la sección de cola. El cuerpo de la mina es un contenedor dentro del cual se colocan un torpedo y un equipo acústico y de cómputo. El ancla y el minrep doblado están en la sección de cola. Una vez que la mina está en el agua, el ancla se separa y se coloca en el fondo, y la mina, que tiene flotabilidad positiva, se instala a una profundidad determinada en posición vertical. Con una profundidad de mar de hasta 230 m, la mina se instala en la posición inferior a 7,5 m del suelo. A una profundidad de asentamiento de 230-400 m, la profundidad de la mina es igual a la mitad de la profundidad del lugar, y a una profundidad de 460 m es de 305 m, que está cerca del límite. Cuando se activa la mina, el torpedo se dispara verticalmente hacia arriba [8] .

La mina es capaz de detectar el ruido de los submarinos enemigos (submarinos) a una distancia de hasta 1000 m; sin embargo, no responde al ruido de los barcos de superficie; tampoco responde a los submarinos en la posición de superficie. "Captor" no responde al ruido de sus submarinos [3] . El canal de detección de ruido hidroacústico pasivo del submarino funciona en modo de espera, encendiéndose durante 30-50 segundos cada 5 minutos. El torpedo Mk 46 se dispara cuando el equipo de la mina clasifica el objetivo como un submarino sumergido. El sistema de búsqueda de torpedos es activo-pasivo, con un rango de detección de hasta 1500 m [8] . Se ha informado de la existencia de una ojiva nuclear para este torpedo [2] .

La vida útil de una mina sin levantar y reparar, según los estadounidenses, es de varias semanas a varios meses [5] , aunque en la década de 1980, fuentes soviéticas indicaron que el Captor podría estar en modo de espera pasiva durante 2-5 años [ 2] . La mejora de la mina incluye, además del uso de nuevos equipos a bordo, su equipamiento con modelos más modernos de torpedos, como el Mk 46 Mod 5 o el Mk 50 [5] [2] .

Portadores

"Captor" se puede colocar tanto desde barcos de superficie como desde aviones y submarinos; en este último caso, a través de tubos lanzatorpedos [2] . Uno de los principales portaaviones es el avión de patrulla base (antisubmarino) " Orion ".

Barcos y submarinos
Aeronave
Helicópteros

TTX

Análogos extranjeros

En el momento en que el Captor se puso en servicio, la Marina soviética había tenido minas de torpedos antisubmarinos durante varios años. La mina soviética PMT-1 con características más o menos similares a las del Captor ha estado en servicio desde 1972 (esta mina fue la primera mina del mundo de esta clase en general). El PMT-1 era algo inferior al Captor en términos de alcance, ya que en la mina estadounidense se utilizaron equipos acústicos más avanzados y un torpedo más moderno. Estas deficiencias se eliminaron en el torpedo minero soviético MTPK-1 , adoptado en 1983 [9] .

Las minas de esta clase de su propio diseño también están disponibles en Gran Bretaña , Japón e Italia . En los Estados Unidos, continúa el desarrollo de sistemas de minas-torpedos y la adopción de nuevos modelos de estas armas, como SUBSTRIKE (ojiva - Mk 50 torpedo) o LSM [9] .

Véase también

Notas

  1. Armas de torpedos navales de los países de la OTAN . Archivado el 19 de agosto de 2014 en Wayback Machine , revista Foreign Military Review , n.° 4, 1976.
  2. 1 2 3 4 5 LP Khiyainen. Desarrollo de submarinos extranjeros y sus tácticas. - 2º, revisado. - M. : Editorial Militar, 1988. - S. 139. - 240 p. - 35.000 ejemplares.
  3. 1 2 3 MK 60 Torpedo encapsulado (CAPTOR  ) . Fas.org - Federación de Científicos Americanos. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012.
  4. Declaración del Excmo. Dr. Peter Waterman, subsecretario interino de la Marina para Investigación y Desarrollo . / Año Fiscal 1974 Autorización para Adquisiciones, Investigación y Desarrollo Militar: Audiencias, 93° Congreso, 1° Sesión en S. 1263. - Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE.UU., 1973. - Pt. 4 - pág. 3274-3277.
  5. 1 2 3 4 Captor  (inglés)  (enlace no disponible) . Minas navales estadounidenses. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012.
  6. Declaración del capitán JJ Mingo, USN, jefe, ASW de superficie y división de minas en la división de desarrollo de guerra estratégica y submarina: coordinador del programa Captor Archivado el 17 de marzo de 2017 en Wayback Machine . / Año Fiscal 1973 Autorización para Adquisiciones Militares, Investigación y Desarrollo: Audiencias, 92° Congreso, 2° Sesión sobre S. 3108]. - Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU., 1972. - Pt. 5 - pág. 2949-2950.
  7. Testimonio del Dr. Malcolm R. Currie, Director, Investigación e Ingeniería de Defensa . / Año Fiscal 1977 Autorización para Adquisiciones Militares, Investigación y Desarrollo: Audiencias, 92° Congreso, 2° Sesión en S. 2965. - Washington, DC: Imprenta del Gobierno de EE.UU., 1976. - Pt. 4 - pág. 2501.
  8. 1 2 Perspectivas de diseño y desarrollo de minas ancla modernas . Studfiles (01 de agosto de 2010). Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012.
  9. 1 2 vicealmirante. V. Ya. Litvinenko. Armas de minas navales. Sistemas mina-cohete y mina-torpedo (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 29 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.