Cuajada, Luis

Cuajada Luis
inglés  Luis Eduardo Curdes
Fecha de nacimiento 2 de noviembre de 1919( 1919-11-02 )
Lugar de nacimiento Ciudad de Fort Wayne , Indiana , EE . UU.
Fecha de muerte 8 de febrero de 1995 (75 años)( 1995-02-08 )
Un lugar de muerte Ciudad de Fort Wayne , Indiana , EE . UU.
Ciudadanía  EE.UU
Ocupación piloto militar
Premios y premios
Distinguido Flying Cross ribbon.svg Distinguido Flying Cross ribbon.svg Medalla de aire ribbon.svg

Louis Edward Curdes ( ing.  Louis Edward Curdes ; 1919-1995 ) : piloto militar estadounidense ; uno de los pocos ases estadounidenses que derribaron aviones de tres países del Eje .

Biografía

Nació el 2 de noviembre de 1919 en Fort Wayne, Indiana. [una]

Participó en la Segunda Guerra Mundial desde diciembre de 1942. Luchó en el norte de África, Italia y el Pacífico. Voló un caza P-51 Mustang . Derribó diez aviones, de los cuales: 7 - alemán, 1 - italiano, 1 - japonés, así como un avión de la Fuerza Aérea de los EE . UU .

Él mismo fue derribado en 1943 y terminó en un campo de prisioneros de guerra italiano. En septiembre de 1943, huyó de él y se fue a las unidades estadounidenses en mayo de 1944. Al regresar a casa, el piloto volvió a pedir unirse a la Aviación del Ejército de los EE. UU., donde sirvió hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, recibiendo el rango de capitán .

Se distinguió en el teatro de operaciones del Pacífico : el 7 de febrero de 1945 derribó un avión de reconocimiento japonés, y el 10 de febrero se convirtió en una leyenda de la aviación militar estadounidense, habiendo cometido el siguiente acto. Louis Curds en los cuatro "Mustangs" llevó a cabo una misión de reconocimiento cerca de la isla de Batan , donde se encontraban las tropas japonesas. Habiendo descubierto un aeródromo en la isla , los estadounidenses decidieron asaltarlo, habiendo perdido a su compañero de ala durante el ataque, que cayó al mar. Dos de los pilotos restantes volaron de regreso a su base y Curds decidió ayudar al compañero de ala derribado. En ese momento, vio un avión de transporte bimotor que se dirigía hacia el aeródromo de la isla. Al ver las marcas de identificación cuando se acercó al transportador, Curds se dio cuenta de que era un C-47 estadounidense de la unidad Jungle  Skippers [2] , a punto de aterrizar en el aeródromo. Incapaz de advertir a "sus" pilotos del peligro que los amenaza: el trato cruel de los prisioneros por parte de los japoneses, Louis decidió no dejarlo aterrizar y no encontró otra forma de derribar su transporte disparando sus motores. El avión se estrelló en el mar no lejos de Curds, el compañero de ala que había sido derribado anteriormente. Todos los estadounidenses se subieron a balsas inflables y tiempo después fueron recogidos por un hidroavión de rescate Catalina . Al final resultó que, el piloto del C-47 se perdió mientras volaba sobre las islas de Filipinas y se vio obligado por falta de combustible a dirigirse al aeródromo más cercano detectado desde el aire, sin saber quién era el dueño.

Después de la guerra, permaneció en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Se retiró de las fuerzas armadas en octubre de 1963 con el grado de teniente coronel . Sus premios incluyen dos Cruces Voladoras Distinguidas , la Medalla Aérea [1] y las Hojas de Roble .

Murió el 8 de febrero de 1995 en su ciudad natal.

Notas

  1. ↑ 1 2 Louis Edward "Lou" Curdes Archivado el 12 de noviembre de 2020 en Wayback Machine .  
  2. ↑ 317th Troop Carrier Group: WWII Jungle Skippers Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .  

Enlaces

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