| Anatoly Fiódorovich Lapin | |
|---|---|
| Nombrar al nacer | Anatolijs Lapins |
| Fecha de nacimiento | 23 de mayo de 1930 |
| Lugar de nacimiento | Riga , Letonia |
| Fecha de muerte | 29 de abril de 2012 (81 años) |
| Un lugar de muerte | Baden-Baden , Alemania |
| Ciudadanía | Letonia → Alemania |
| Ocupación | diseñador |
Anatoly Fedorovich Lapin ( letón Anatols Lapiņš , inglés Anatole Lapine ; 23 de mayo de 1930 , Riga - 29 de abril de 2012 , Baden-Baden , Alemania ) es un diseñador de automóviles.
Nació el 23 de mayo de 1930 en Riga, Letonia . La familia es de Riga. Su padre era alemán y por las venas de su madre corría sangre rusa. Por lo tanto, la familia hablaba ruso, alemán, letón. Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, la familia decidió huir a Occidente. Sus padres partieron en 1939 primero a Polonia y luego a Alemania .
Después de la guerra, Lapin se formó como mecánico de automóviles en Daimler-Benz en Hamburgo y luego estudió en el Hamburg Automotive Institute.
En 1951 partió hacia Estados Unidos, donde un año después comenzó a trabajar en el departamento de desarrollo de carrocerías de General Motors.
En 1965, Lapin regresó a Alemania y asumió la dirección del centro de investigación y desarrollo de Opel.
El 15 de abril de 1969, Lapin se unió a Porsche y se convirtió en jefe del departamento de diseño. Es mejor conocido por su contribución a la creación del Porsche 928 . Lapin participó en el trabajo de los modelos 924 y 944 , y también mejoró la aerodinámica del modelo 911 .
En el retiro, vivió en Baden-Baden.
Murió el 29 de abril de 2012 en Baden-Baden [1] .
Anatoly Lapin ha estado diseñando autos deportivos Porsche durante dos décadas. Como diseñador, no siguió la moda. Con sus proyectos, desarrolló nuevas tendencias.
—Michael Mauer [2]