Aeropuerto de Lappeenranta | |||||||
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lentoasema de Lappeenrannan | |||||||
IATA : LPP - OACI : EFLP | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | Civil | ||||||
País | |||||||
Ubicación | Lappeenranta, Finlandia | ||||||
fecha de apertura | 1918 | ||||||
Dueño | Municipio de Lappeenranta | ||||||
Operador | Saimaan lentoasema Oy | ||||||
NUM altura | 106 | ||||||
Sitio web | lppairport.fi | ||||||
Mapa | |||||||
Pistas | |||||||
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Estadísticas (2010) | |||||||
Tráfico anual de pasajeros | 61.100 | ||||||
Fuente: AIP Finlandia [1] Estadísticas de Finavia [2] |
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El Aeropuerto de Lappeenranta ( IATA : LPP , OACI : EFLP ) ( en finlandés: Lappeenrannan lentoasema ) es un aeropuerto internacional en Lappeenranta , Finlandia .
El aeropuerto fue inaugurado en 1918 y es el más antiguo de los aeropuertos en funcionamiento actualmente en Finlandia. El aeropuerto alberga el Museo de Aviación de Karelia .
Desde 2015, debido a la terminación de los vuelos de Ryanair , el aeropuerto ha estado al borde del cierre [3] .
Actualmente (enero de 2020), el aeropuerto de Lappeenranta opera vuelos a Atenas , Tesalónica , Milán (Bérgamo), Budapest , Berlín y Viena. Se espera que el aeropuerto sea popular entre los turistas rusos debido a la suspensión de los vuelos internacionales de Pobeda Airlines desde el aeropuerto de Pulkovo en San Petersburgo.
Año | Vuelos domésticos | Vuelos internacionales | Pasajeros Totales | Cambio |
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2005 | 46.536 | 3.112 | 49.648 | +1,7% ▲ |
2006 | 40.779 | 8.724 | 49.503 | −0,3 % ▼ |
2007 | 18.948 | 4.036 | 22.984 | -53,6% ▼ |
2008 | 19.056 | 4.283 | 23.339 | +1,5% ▲ |
2009 | 8.265 | 5.798 | 14.063 | -39,7% ▼ |
2010 | 4.190 | 56.910 | 61.100 | +324,7% ▲ |
2011 | 310 | 115.957 | 116.267 | +90,3% ▲ |
2012 | 112 | 93.650 | 93.762 | -19,4% ▼ |
2013 | 147 | 98.153 | 98,300 | +4,8% ▲ |
2014 | 325 | 89.226 | 89.551 | -8,8% ▼ |
2015 | 586 | 35.206 | 35.792 | -60,0% ▼ |
El motivo de la disminución del tráfico de pasajeros desde 2007 fue la construcción de la nueva línea ferroviaria Lahti -Kerava, inaugurada en septiembre de 2006, que permitió reducir drásticamente el tiempo del viaje en tren a Helsinki. En 2010, Ryanair comenzó a volar desde Lappeenranta, su segundo aeropuerto en Finlandia después de Tampere-Pirkkala .
Por el aeropuerto pasaba un gran número de pasajeros procedentes de Rusia utilizando los vuelos de bajo coste de Ryanair a Barcelona , Bérgamo y Düsseldorf , pero en 2015 la compañía dejó de operar en Finlandia [3] .
La reducción de vuelos de las compañías aéreas de bajo coste ha supuesto una disminución del tráfico de pasajeros. En 2010, el tráfico de pasajeros ascendió a aproximadamente 61 mil personas [2] . En enero-febrero de 2013, pasó por el aeropuerto un 60% menos de pasajeros que en el mismo período de 2012 [6] .
El 30 de noviembre de 2015, el municipio de Lapeenranta compró el aeropuerto a la empresa estatal Finavia por 2 euros . Para edificios y pistas se solicitaron 800 miles de euros adicionales. Aeropuerto y propiedad transferida el 1 de enero de 2016 [7]
Anteriormente, los funcionarios locales dijeron que el aeropuerto reanudará sus operaciones en la segunda mitad de 2016. Al mismo tiempo, la ministra de Transporte de Finlandia, Anna Berner, informó que se tomaría una decisión sobre la asistencia financiera por un monto de 1 millón de euros para el aeropuerto de Lappeenranta, como se esperaba, solo en la segunda mitad de 2016. [ocho]
La aerolínea Lomamamatkat planea operar el aeropuerto en vuelos chárter programados para el otoño de 2016 y la primavera de 2017.
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