| La-162 | |
|---|---|
| Tipo de | luchador experimental |
| Desarrollador | OKB-301 |
| Fabricante | Planta de aviones №301 |
| Jefe de diseño | S. A. Lavochkin |
| Estado | proyecto |
| Años de producción | 1946 |
| Unidades producidas | 1 (sin terminar) |
La-162 : un proyecto de un caza con un motor de cohete creado por OKB-301 bajo el liderazgo de S.A. Lavochkin .
En el período de la posguerra, la falta de motores turborreactores de alto empuje se convirtió en un gran problema, en relación con esto, se inició la búsqueda de una alternativa a los motores turborreactores. En 1946, OKB-301 bajo el liderazgo de S.A. Lavochkin y OKB-155 bajo el liderazgo de A.I. Mikoyan intentó crear un caza con un motor cohete.
El proyecto OKB-301 recibió la designación "162" y era un interceptor de misiles con un motor cohete de dos cámaras L. S. Drushkin y V. P. Glushko RD-2M-3V con un empuje de 1450 kgf. Se suponía que tenía un ala recta y una cola cruciforme. La carrera de despegue de la aeronave debía realizarse en un carro con ruedas y el aterrizaje en un esquí y una rueda de cola que se soltó del fuselaje. El armamento del "162" constaba de seis NAR TRS-82, ubicados en la parte inferior del fuselaje delantero en los cañones a reacción ORO-82. Al diseñar, se utilizaron los desarrollos de especialistas alemanes internados en la URSS en el avión cohete 346.
Los cálculos mostraron que con un peso inicial de 5.000 kg, su velocidad máxima a una altitud de 5.000 metros alcanzaría los 1.100 km/h, y el tiempo de ascenso a esta altura fue de 2,5 minutos, el techo fue de 18.000 metros. Cuando el motor del cohete estaba operando en el modo de empuje mínimo, se esperaba que la duración del vuelo a una altitud de 3000 metros fuera de al menos 20 minutos.
Sin embargo, debido a la adquisición de motores británicos más potentes que el RD-10 y el RD-20 , Rolls-Royce Derwent V y Rolls-Royce Nene abrieron nuevas oportunidades para crear cazas con motores turborreactores. El trabajo en el avión "162" se redujo en la etapa de construcción del diseño.
Se dan los datos calculados.
Fuente de datos: Yakubovich, 2008.
| Aeronaves y misiles OKB-301, OKB-21, OKB-31 | |
|---|---|
| Cazas / Interceptores | |
| Aviones experimentados | |
| UAV | |
| Misiles aire-aire | G-300 |
| Misiles tierra-aire |
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| misiles de crucero | Tormenta MKR |