Lodeynoye Pole (aeródromo)
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| Lodeynoye Pole (aeródromo) |
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IATA : no - OACI : XLPO - Int. código : ЪLPO |
| Vista del aeropuerto |
militar |
| País |
Rusia |
| Ubicación |
2 km de la ciudad de Lodeynoye Pole |
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| NUM altura |
17 metros |
| Zona horaria |
UTC+3/+4 |
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| Número
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Dimensiones (m)
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Revestimiento
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| 22/04
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2500x60
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concreto
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Lodeynoye Pole es un antiguo aeródromo militar en la región de Leningrado , dos kilómetros al sur de la ciudad de Lodeynoye Pole .
Historia
Desde el 15 de mayo de 1960, el 177º Regimiento de Aviación de Cazas se ha desplegado en la base aérea de Lodeynoye Pole . En el periodo 1962-1980. - Su-9 , y de 1962 a 1980 - MiG-17 . En 1980-1994 El regimiento estaba armado con aviones MiG-23 . A principios de 1993, el avión MiG-23 MLD llegó aquí desde el aeródromo de Tapa desde Estonia, en el proceso de retirar las tropas rusas de los estados bálticos. Desde 1994 hasta el 1 de diciembre de 2009, el regimiento estuvo armado con aviones Su - 27 .
El 1 de diciembre de 2009, se disolvió la 177ª IAP. Las aeronaves en condiciones de operar fueron reubicadas en otros aeródromos. Hasta el 6 de septiembre de 2013, el aeródromo estuvo resguardado por la comandancia militar.
En Lodeynoye Pole, cerca del aeródromo militar, hay una pista asfaltada del antiguo aeródromo de aviación regional de la Flota Aérea Civil de la URSS. Actualmente, este aeródromo no funciona y está siendo destruido gradualmente, cubierto de pinos jóvenes. Hay una estación meteorológica en funcionamiento en su territorio .
Incidentes
- El 15 de septiembre de 2005, un vuelo de tres aviones Su-27 del 177º Regimiento de Cazas y A-50 a la cabeza despegó de la base aérea de Lodeynoye Pole. Toda la columna de aire se reunió en Siversky , que sirvió como un " aeródromo de salto " . Oficialmente, se suponía que los aviones volarían como parte de una columna de aire al aeródromo de Chkalovsky cerca de Kaliningrado , se suponía que el vuelo tendría lugar sobre el Mar Báltico . El tercer avión del enlace despegó con un intervalo de diez minutos. Debido a la pérdida de orientación, el caza, pilotado por el Mayor Valery Troyanov, terminó sobre el territorio de Lituania. Debido a la falta de un lugar de aterrizaje, el Su-27 no pudo aterrizar. El piloto abandonó la cabina y dirigió el avión a un campo vacío cerca del pueblo de Jotishkiai en la región de Shakiai en Lituania, 55 km al norte de Kaunas. La versión oficial es que debido a las erupciones solares, el SU-27 perdió su rumbo, no pudo aterrizar por falta de sitios de aterrizaje.
- El 23 de mayo de 2008 se produjo un incendio en el almacén de la unidad militar N10232, donde se almacenaban misiles aire-aire. [1] La causa del incendio fue una colilla de cigarrillo sin apagar; Como resultado del incendio, se causaron daños por un monto de 766,3 millones de rublos. [2]
Notas
- ↑ Misiles aire-aire salvados del fuego . Consultado el 25 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2008. (indefinido)
- ↑ Finalizó la investigación sobre la explosión de 100 misiles aire-aire . Consultado el 4 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014. (indefinido)
Véase también