| Unecha | |
|---|---|
| 2TE10U-0446, base de reserva Unecha | |
| Número | TChR-49 |
| Subdivisión | Dirección de Moscú para la Reparación de Material Rodante de Tracción |
| Año de fundación | 1887 |
| Ubicación | Unecha |
| País | |
| Estación | Unecha |
El depósito de locomotoras Unecha es una empresa de transporte ferroviario en la ciudad de Unecha , pertenece territorialmente a la región de Bryansk del Ferrocarril de Moscú .
El principal depósito de los Ferrocarriles de Moscú para la reparación de locomotoras diésel. El depósito se dedica a la reparación de material rodante de tracción , la reparación de juegos de ruedas . Se encuentra en la frontera de tres estados: Rusia, Ucrania y Bielorrusia [1] [2] .
El depósito de locomotoras Unecha se creó en agosto de 1887 , simultáneamente con la finalización de la construcción de la sección Bryansk-Gomel de los ferrocarriles de Polesye [3] .
Desde el día de su fundación, el depósito estuvo en circulación y constaba de 4 puestos de reparación, dos fosas de reparación, un taller, una fragua, un plato giratorio para locomotoras a vapor, una estación de bombeo y otros artefactos. Con la construcción de vías férreas al norte y al sur, el depósito se convierte en un depósito de distrito. En 1927, la flota de depósito asignada constaba de 30 locomotoras de vapor.
Con un aumento en el volumen de tráfico, el desarrollo de un depósito de locomotoras y un nudo ferroviario, el asentamiento laboral de los trabajadores ferroviarios, ahora la ciudad de Unecha, se expandió y mejoró. Desde 1939, el depósito ha sido completamente cambiado a tracción por potentes locomotoras de vapor de la serie FD y se ha convertido en una gran base de reparación en el Ferrocarril Bielorruso para reparaciones de elevación de locomotoras de vapor.
En 1941, los trabajadores del depósito, junto con la flota de locomotoras y el equipo, fueron evacuados a las regiones del este de la URSS. Durante el período de ocupación y lucha por la liberación de la ciudad, el depósito fue destruido y quedó en ruinas. La restauración comenzó inmediatamente después de la liberación de la ciudad el 23 de septiembre de 1943 . En el frente, 22 trabajadores del depósito fueron asesinados. En 1975, se instaló el obelisco "Madre afligida" en el territorio del depósito. En 1987 se inauguró en la empresa un museo de la gloria militar y laboral, junto al depósito, se puso en estacionamiento eterno una locomotora a vapor-monumento L - 0392 [3] .
Sobre la base de la orden No. 58 / N del 02/11/1965, el depósito se especializó en reparaciones de elevación de locomotoras de vapor de la serie L , así como en el lavado de locomotoras de vapor E , S u , L.
Por altos logros en el trabajo, hazañas de armas durante la Gran Guerra Patriótica, más de 250 depovtsy recibieron órdenes y medallas, incluidos 25 trabajadores, la Orden de Lenin.
La década de 1980 fue el período más eficiente de la operación de la empresa. Por los éxitos alcanzados, el depósito recibió el desafío Bandera Roja.
Desde 2002, el depósito se ha convertido en la base para la implementación de reparaciones medianas y corrientes de varias series de locomotoras diésel y la revisión de motores diésel. Desde 2002, el taller de ruedas del depósito domina la reparación de fábrica de juegos de ruedas de locomotoras de varias series, y desde 2004, la reparación de juegos de ruedas de máquinas de vía, vagones, grúas ferroviarias. En 2012, continúa la construcción de un taller de ensamblaje de diesel en el depósito, luego de lo cual la empresa alcanzará la capacidad de diseño de reparación de locomotoras y motores diesel.
El 1 de abril de 2010 , sobre la base de la orden No. 156/N del 15/06/2009, en relación con la reforma de la industria de locomotoras, la empresa se reorganizó en un depósito de reparación y se incluyó en la Dirección de Moscú para la reparación. de material rodante de tracción.
El programa de reparación en 2011 se completó en un 101,8%.
En 2012, el depósito es uno de los 11 depósitos de reparación de locomotoras del Ferrocarril de Moscú y el más grande de los tres depósitos de reparación de locomotoras diésel. Aquí, las locomotoras diésel se reparan no solo en Moscú, sino también en otras carreteras [1] .
En agosto de 2012, el depósito celebró solemnemente su 125 aniversario, al que asistieron el director del Ferrocarril de Moscú, Vladimir Moldaver , y el gobernador de la región de Bryansk, Nikolai Denin [2] .
Las principales locomotoras diésel de las series 2TE10M , 2TE10U, 2M62 , 2M62U, así como las de maniobras de las series TEM1 , TEM2 , ChME3 fueron asignadas al depósito de Unecha . Anteriormente, en la era de las locomotoras, las locomotoras de vapor de la serie C y se asignaron al depósito [4] .
En el depósito hay una base de stock de locomotoras .
Lista de depósitos del Ferrocarril de Moscú