Loreto (estación de metro)

"Loreto"
LoretoLínea M1Línea M2
Metro de Milán

Estación "Loreto" línea M1
Ubicación Milán
fecha de apertura 1 de noviembre de 1964 (línea M1)
27 de septiembre de 1969 (línea M2)
Tipo de bajo tierra
Número de plataformas 2 (línea M1)
2 (línea M2)
Tipo de plataforma lateral (línea M1)
lateral (línea M2)
forma de plataformas directo
Zona tarifaria urbano
Estaciones cercanas Caiazzo , Piola [d] , Pasteur y Lima
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Loreto ( en italiano:  Loreto ) es una estación de las líneas M1 y M2 del Metro de Milán . Estación de metro, ubicada debajo de Piazzale Loreto ( piazzale Loreto ) en el noreste de la parte central de Milán.

Historia

La estación fue inaugurada como parte de la primera etapa de la línea M1 (desde la estación Sesto Marelli hasta la estación Lotto ) [1] el 1 de noviembre de 1964 [2] .

El 27 de septiembre de 1969 se inauguró la primera etapa de la línea M2 desde la estación Caiazzo hasta la estación Cascina Gobba , desde ese día la estación Loreto es un intercambiador entre las dos líneas [3] [2] .

En 2008-2011, se realizaron trabajos en la estación para actualizar la estación, se cambió su diseño según el proyecto del arquitecto napolitano Cherubino Gambardella ( italiano  Cherubino Gambardella ) [4] .

Características

El diseño de la estación de Loreto de la línea M1 es similar al de casi todas las estaciones de la primera etapa: un emplazamiento subterráneo con dos vías, una para cada sentido y dos andenes laterales. El vestíbulo de la estación está ubicado debajo de la Avenida Buenos Aires ( corso Buenos Aires ) entre la Plaza Loreto ( piazzale Loreto ) y la Plaza Argentina ( piazza Argentina ).

La estación de la línea M2 también tiene dos vías con dos andenes laterales. Situado bajo la calle Stradivari ( vía Stradivari ). El complejo de estaciones incluye un entrepiso espacioso , construido para proporcionar una transición cómoda entre las líneas [5] .

Transferencias

Desde la estación de Loreto se realizan transbordos al transporte terrestre milanés:

Equipamiento

Equipamiento de la estación:

Notas

  1. Alferini, Cirenei, op. cit. , pags. 588
  2. 1 2 Meregalli, op. cit. , pags. 469
  3. In funzione da ieri la linea 2 del metrò , Corriere della Sera , 28 de septiembre de 1969}
  4. Progetto Rinnovo Stazioni (enlace inaccesible) . Consultado el 6 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2008. 
  5. Guido Pugliese, La tipologia delle stazioni dalla linea 1 alla linea 3 , en "TT Tecnologia Territorio", anno 1 n. 1 (1985), pág. treinta

Literatura