María Ermólova | |
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María Ermólova | |
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Clase y tipo de embarcación |
clase Maria Ermolova, proyecto 1454 RS símbolo de clase: KM(*) L1[1] pasajero |
puerto base |
1974-1995 : Múrmansk ,; 1995–2008 : Novorossiysk ,; 2008–: Astracán , |
número de la OMI | 7367524 |
señal de llamada | UDET [2] |
Organización | SE Compañía naviera de Murmansk MMF URSS → OJSC Novoship → LLC SK "Caspian Cruise Line" [1] |
Operador | TinTour [3] |
Fabricante |
Titovo Brodogradiliste [4] Brodogradilište "Tito", Kraljevica Yugoslavia |
Lanzado al agua | 1974 |
Oficial | 1975 (construido el 20 de diciembre de 1974, [1] ferry de Croacia a Murmansk) [5] |
Estado | Eliminado en 2017. |
Características principales | |
Desplazamiento |
4364 TRB 1480 NRT (MK-1969); 4.160 t (ruso) [1] TPM 1.465 (t) |
Longitud | 100,02 metros |
Ancho | 16,24 metros |
Altura | 7,00 metros |
Reclutar | 4,65 metros |
Motores | 2x8 cilindros 8M 35BF 62 B&W-Uljanik diésel ( Yugoslavia ) [4] |
Energía | 2x1942kW |
agente de mudanzas | 2 hélices de paso fijo, sólidas, de 3 palas |
velocidad de viaje | 17,20 nudos |
Tripulación | 72 [2] |
Capacidad de pasajeros | 216 (camas) y 56 (camas) |
tonelaje registrado |
1 bodega de carga con un volumen de 750 m³ 1 grúa de carga con una capacidad de elevación de 3,2 t [2] |
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Maria Ermolova es un buque de pasaje de dos pisos de la clase Maria Ermolova , construido por orden soviética en el astillero Titovo Brodogradiliste de Kraljevica ( Yugoslavia ) en 1974 [5] y reclasificado según el Registro Marítimo Ruso de Navegación a crucero . El barco lleva el nombre de la actriz soviética, la primera Artista del Pueblo de la República, Maria Yermolova .
El buque con el número de serie 406 fue construido en el astillero yugoslavo Titovo Brodogradiliste en Kraljevica croata y entregado al cliente soviético el 20 de diciembre de 1974. El 24 de diciembre, el barco partió de Kraljevice hacia Murmansk. Inicialmente, el barco era propiedad de SE Murmansk Shipping Company MMF USSR , que se reorganizó en 1992 en JSC Murmansk Shipping Company. En 1975, el barco sirvió en la línea Murmansk - Arkhangelsk y, después de una inspección de garantía en Yugoslavia en 1976, volvió a esta línea nuevamente. En 1977 realizó cruceros por el Mar Báltico y realizó transporte entre Tallin y Helsinki . En el verano de 1978, volvió a navegar por el mar Báltico. De febrero a abril de 1979, Maria Ermolova se sometió nuevamente a una inspección de garantía en Kraljevica. En el período soviético, el barco no solo realizaba cruceros en los mares costeros, sino que también transportaba contingentes de especialistas militares soviéticos a Cuba y de regreso. [6] Tras el colapso de la Unión Soviética, el barco cambió su puerto de origen a Novorossiysk , desde donde partió hacia las latitudes australes y realizó 8 viajes a la Antártida con turistas extranjeros, [7] lo que resultó ser una tarea más seria . para el barco de viajes de compras a Estambul turco , y en 2007, fue al mar Caspio a Astrakhan , donde se opera bajo el programa de la línea de cruceros del Caspio IC. El primer vuelo al Caspio a lo largo de la ruta Aktau - Bakú - Makhachkala - Astrakhan - Aktau tuvo lugar del 5 al 11 de octubre de 2007. [ocho]
Para los pasajeros hay restaurantes, cafeterías, salón de música, piscina, solarium, aire acondicionado, todas las cabinas con baño privado. El buque puede transportar hasta 900 m³ de carga y 20 automóviles.
Buques de la clase " Maria Yermolova " | |
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