Matveenko, Dmitry Dmitrievich

Dmitry Dmitrievich Matveenko
Fecha de nacimiento 21 de septiembre de 1920( 21 de septiembre de 1920 )
Lugar de nacimiento Tighina , Besarabia
Fecha de muerte 8 de julio de 2011 (90 años)( 2011-07-08 )
Un lugar de muerte Chisináu , Moldavia
Ciudadanía  URSS Moldavia
 
Ocupación cerrajero ,
trabajador ferroviario
Premios y premios
Héroe del Trabajo Socialista
La orden de Lenin Medalla "Al Valor Laboral" Medalla jubilar "Por el trabajo valiente (Por el valor militar). En conmemoración del 100 aniversario del nacimiento de Vladimir Ilich Lenin"
Inventor de honor de la URSS Insignia de la URSS "Ferrocarril honorario"

Dmitry Dmitrievich Matveenko (en algunas fuentes Matvienko ; 21 de septiembre de 1920  - 8 de julio de 2011 ): inventor soviético, diseñador de equipos de vía, mecánico y trabajador ferroviario . Héroe del Trabajo Socialista ( 1959 ), Inventor de Honor de la URSS ( 1988 ), Ferroviario de Honor .

Biografía

Nacido el 21 de septiembre de 1920 en la ciudad de Tigina durante el período de la ocupación rumana de Besarabia (ahora la ciudad de Bendery de la República de Moldavia de Pridnestrovian [comm. 1] ) en la familia de un trabajador ferroviario. Ucranio. Se graduó del 4to grado de la escuela pública. Desde los 12 años comenzó a trabajar como aprendiz de hojalatero en la ciudad de Cluj , luego trabajó como hojalatero para particulares en la ciudad de Galati [1] .

Después de la restauración del poder soviético en Besarabia, trabajó como hojalatero en la fábrica de conservas Bendery, luego como herrero en una de las granjas colectivas en Ucrania y como trabajador de reparación en el ferrocarril [1] .

Desde 1944, trabajó como mecánico, luego como capataz de los talleres mecánicos de la pista de distancia Bendery. En 1953 se unió al PCUS [1] .

Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 1 de agosto de 1959, por los éxitos sobresalientes logrados en el desarrollo del transporte ferroviario, Matveenko Dmitry Dmitrievich recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista [1] .

Desde 1970, trabajó como subjefe de la distancia de Chisinau del ferrocarril de Moldavia para trabajos experimentales, desde 1980  , un operador de fresadora de la misma distancia.

Autor (incluso junto a su hijo Mikhail) de más de 40 valiosas propuestas de racionalización e invenciones en el campo del transporte ferroviario [1] [2] . Entre ellos se encuentran un carro de medición de vía [3] , puesto en producción en masa por el Ministerio de Ferrocarriles de la URSS en 1952 [2] , un gato hidráulico para reparar una vía férrea, un nivelador motor-hidráulico [2] , que es -produjo y cuadriplicó la productividad de la mano de obra, una máquina llave de cadena, que permitía dar servicio a hasta 800 metros de vía por hora y muchas otras [2] .

Fue delegado al XXII Congreso del PCUS . En los congresos VII, IX y X del Partido Comunista de Moldavia , fue elegido candidato a miembro del Comité Central del Partido Comunista de Moldavia. También fue elegido diputado del Soviet Supremo de la República Socialista Soviética de Moldavia de la quinta convocatoria, miembro del CC de Bendery del Partido Comunista de Moldavia y diputado del Consejo Municipal de Diputados del Pueblo de Bendery [1] [4] .

El nombre del héroe se inscribió en el Libro de Honor de la ciudad de Bender con el número 1 y en la Junta de Honor de Moldavia en 1961 [4] .

Fue miembro del consejo republicano de la Sociedad de Inventores e Innovadores de toda la Unión y miembro de la dirección de la Sociedad Técnica y de Ingeniería del Ferrocarril de Moldavia [4] .

Vivió en la ciudad de Chisinau. Dirigió la empresa "Mamid-2" creada por él junto con su hijo, que se dedicaba al diseño y producción de equipos ferroviarios [5] .

Dmitry Dmitrievich Matveenko murió el 8 de julio de 2011 .

Premios y títulos

Premios y títulos estatales soviéticos [1] :

Premios y títulos públicos y departamentales [1] :

Notas

Comentarios
  1. ↑ Este asentamiento está ubicado en la República de Moldavia de Pridnestrovian . Según la división territorial administrativa de Moldavia , la mayor parte del territorio controlado por la República de Moldavia de Pridnestrovian es parte de Moldavia como unidades territoriales administrativas de la orilla izquierda del Dniéster , la otra parte es parte de Moldavia como el municipio de Bendery . El territorio reclamado de la República de Moldavia de Pridnestrovian controlado por Moldavia se encuentra en el territorio de las regiones de Dubossary , Kaushansky y Novoanensky de Moldavia. De hecho, la República moldava de Pridnestrovian es un estado no reconocido , la mayor parte de cuyo territorio declarado no está controlado por Moldavia.
Fuentes
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kargapoltsev S. Dmitry Dmitrievich Matveenko . Sitio " Héroes de la patria ".
  2. ↑ 1 2 3 4 Patentes del autor Matveenko Dmitry Dmitrievich . findpatent.ru. Fecha de acceso: 6 de enero de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
  3. ↑ Carro de medición de vías // Transporte ferroviario: enciclopedia / cap. edición N. S. Konarev . - M .: Gran Enciclopedia Rusa , 1994. - S. 348. - ISBN 5-85270-115-7 .
  4. ↑ 1 2 3 4 El inventor y diseñador Dmitry Matveenko murió a la edad de 91 años  // Instalaciones de caminos y vías: revista. — 2011.
  5. ↑ 1 2 Lyudmila Shimanovskaya. Detrás de él está la era de la creación, incluso en los tiempos modernos  // Chisinau Observer. - Chisináu . - Asunto. 43 (25 de noviembre de 2010) .
  6. ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título honorífico de Inventor de Honor de la URSS D. D. Matveenko" de fecha 16 de mayo de 1988 No. 8962 - XI
  7. ↑ LISTA persoanelor deţinătoare a titlului "Cetăţean de onoare al oraşului Chişinău" . Fecha de acceso: 4 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2021.
  8. ↑ Ciudadanos de honor de la ciudad de Bender (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 15 de junio de 2013. Archivado desde el original el 28 de abril de 2013. 

Literatura

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