Nikolái Zajarovich Matyuk | ||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 14 (27) de octubre de 1909 | |||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Aldea de Leshno , Orsha Uyezd , Gobernación de Mogilev , Imperio Ruso [1] | |||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 12 de febrero de 2007 (97 años) | |||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||
País | ||||||||||||||||||||
Esfera científica | construcción de aeronaves | |||||||||||||||||||
alma mater | AMI | |||||||||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||||||||||||||
Conocido como | diseñador de aviones | |||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Nikolai Zakharovich Matyuk ( 1909 [1] - 12 de febrero de 2007 ): diseñador de aviones soviético y ruso; Doctor en Ciencias Técnicas. Héroe del Trabajo Socialista . Ganador del Premio Lenin y tres Premios Stalin.
Nació el 14 (27) de octubre de 1909 en el pueblo de Leshno (ahora asentamiento rural de Chistikovskoye, distrito de Rudnyansky , región de Smolensk ). Después de graduarse de la facultad de trabajadores en 1929, ingresó a la Universidad Técnica Estatal de Moscú que lleva el nombre de N. E. Bauman , en 1935 se graduó del Instituto de Aviación de Moscú [2] , que se convirtió en una universidad independiente.
Desde 1933, cuando aún era estudiante, trabajó en la Oficina de Diseño de N. N. Polikarpov . Desde 1939 - en la Oficina de Diseño de Mikoyan ; en 1957-1997 - diseñador jefe de OKB llamado así por A. I. Mikoyan [2] .
En los últimos años, ha sido el diseñador jefe de la empresa unitaria estatal Russian Aircraft Corporation MiG .
Participó en el desarrollo de los aviones I-17 , I-153 "Chaika", VIT-2 , I-180 , I-190 , I-15 , I-16 , I-200 ( MiG-1 ), MiG-3 , MiG- 9 , MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , I-7K , I-75 , I-75F y E-150 .
Lideró el desarrollo del MiG-25 , MiG-110 . [3]
Fue enterrado en Moscú en el cementerio Troekurovsky [4] .