| Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral | |
|---|---|
| Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral | |
| terminal de pasajeros del aeropuerto | |
| IATA : SID - OACI : GVAC | |
| Información | |
| Vista del aeropuerto | civil |
| País | |
| Ubicación | Sal , Cabo Verde |
| fecha de apertura | 1939 |
| NUM altura | +54 metros |
| Sitio web |
asa.cv/index.php?option=… asa.cv/aeroportos/aeropo… |
| Mapa | |
| Cabo Verde | |
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El Aeropuerto Internacional Amilcar Cabral es el principal puerto aéreo internacional de Cabo Verde , lleva el nombre del líder revolucionario Amilcar Cabral y también es conocido como el aeropuerto internacional del Padre. Sal . Se encuentra a 2 km al oeste-suroeste de Espargush . Hasta septiembre de 2005, fue el único aeropuerto de Cabo Verde que manejaba vuelos internacionales. Actualmente, hay otros aeropuertos internacionales en el archipiélago: cerca de Praia sobre. Santiago , cerca de Mindelo , la principal ciudad del p. San Vicente , y sobre. Boa Vista .
La pista principal (01/19) tiene una longitud de 3272 m y una anchura de 45 my es la más larga de todas en Cabo Verde. Se utiliza para vuelos de larga distancia. Además, esta pista está en la Lista de aterrizaje de emergencia del transbordador espacial de EE . UU . [2] La segunda pista (25/07) tiene 1500 m de largo y 30 m de ancho y se utiliza para aeronaves pequeñas. La superficie de ambas pistas es de asfalto. Sal fue el centro principal de TACV , Cape Verde Airlines, y ahora es el aeropuerto base de las aerolíneas privadas Cabo Verde Express ( ing. Cabo Verde Express ) y Halcyonair ( ing. Halcyonair ). La facturación de pasajeros superó el 1.000.000 de pasajeros en 2004, mostrando un incremento del 21% respecto al año anterior.
El primer aeropuerto en Sal fue construido en 1939 por iniciativa de Italia y con la participación de sus fondos como punto intermedio en las rutas de Roma a Sudamérica. El primer vuelo llegó desde Roma y Sevilla el 15 de diciembre de 1939. En 1947, el gobierno colonial portugués compró el aeropuerto. En 1950, un vuelo de Alitalia comenzó a operar en la ruta Roma - Sal - Buenos Aires - Caracas , atendido por un avión del tipo DC-4 . En 1961, la actualización de la aeronave a un jet DC-8 hizo innecesaria la escala en Sale y se suspendió el tráfico aéreo internacional.
En 1967, South African Airways (SAA) volvió a utilizar Sal como punto de reabastecimiento de combustible en vuelos de Sudáfrica a Europa y viceversa. La razón fue la negativa de la mayoría de los países africanos a prestar servicio a los vuelos de SAA en relación con el boicot internacional al régimen del apartheid . Cubana y Aeroflot utilizaron posteriormente este aeropuerto para repostar en sus vuelos de pasajeros.
En 1985, TACV local comenzó a operar vuelos a Boston , Massachusetts con un DC-10 propiedad de LAM Mozambique Airlines . Boston es el hogar de la diáspora caboverdiana más grande de los Estados Unidos. Hasta ahora, estos vuelos se han reubicado en el Aeropuerto Internacional de Praia . Otros destinos fuera de Cabo Verde incluyen Ámsterdam , Lisboa , Oporto , Madrid y París . Se operan vuelos locales a Santiago y San Vicente .
El Aeropuerto Amilcar Cabral cuenta con una única terminal, que es un edificio de dos plantas, que alberga las salas de arribos, embarques, salas de espera, así como tiendas, puntos bancarios, oficinas de aerolíneas y otros servicios para los pasajeros. Desde las cuatro puertas de embarque, los autobuses llevan a los pasajeros a los aviones. A partir de noviembre de 2010, no hay transporte público en la isla que lleve a los pasajeros al aeropuerto a tiempo (ya que, de hecho, no hay transporte público regular). Se puede llegar en taxi o en taxi (" aluguer ").
El 1 de noviembre de 1961, un Panair do Brasil Douglas DC-7C que volaba de Lisboa a Río de Janeiro vía Sal y Recife chocó contra una colina de 84 metros a 2,7 km de la pista y se estrelló. La aproximación de aterrizaje se realizó de noche, demasiado bajo y fuera del corredor habitual. Los 45 pasajeros y la tripulación murieron.
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