| Cubana de Aviación | ||||
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| fecha de fundación | 8 de octubre de 1929 | |||
| Aeropuertos base | Aeropuerto Internacional José Martí | |||
| concentradores | Aeropuerto Internacional José Martí | |||
| Direcciones principales |
Aeropuerto Antonio Maceo Aeropuerto Juan Gualberto Gómez |
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| Lema |
Puerta de Cuba al Mundo "Puerta de Cuba al Mundo" |
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| Tamaño de la flota | 20 (+4 ordenados) | |||
| Destinos | 35 | |||
| Sede | La Habana , Cuba | |||
| administración | Arturo Bada Álvarez ( CEO ) | |||
| Sitio web | cubana.cu | |||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
Cubana [1] ( español : Cubana de Aviación ) es la aerolínea nacional de Cuba .
La " Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss SA " fue fundada el 8 de octubre de 1929 . Se convirtió en una de las primeras aerolíneas comerciales de América Latina.
En abril de 1945, la empresa se convirtió en uno de los miembros fundadores de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo .
Tras la victoria de la Revolución Cubana , Estados Unidos impuso sanciones contra Cuba . El 10 de octubre de 1960, Estados Unidos impuso un embargo total sobre el suministro de cualquier mercancía a Cuba (a excepción de alimentos y medicinas) [2] , lo que complicó la operación y mantenimiento de la flota.
En la mañana del 15 de abril de 1960, antes del inicio de la invasión a Cuba por la "Brigada 2506" entrenada por Estados Unidos, dos bombarderos B-26 (con marcas de identificación de la Fuerza Aérea Cubana) atacaron el aeropuerto Antonio Maceo de la ciudad de Santiago . de Cuba , lanzando bombas de 100 libras fabricadas en los EE.UU. y disparándole con ametralladoras de 12,7 mm. Como resultado, un avión DC-3 de Cubana de Aviación se incendió en la pista [3] .
En las décadas de 1960 y 1980, Cuba cooperó con la URSS y los estados socialistas de Europa del Este; durante este período llegaron aviones de fabricación soviética.
En julio de 2004, Aviaimport, empresa de comercio exterior de la República de Cuba, encargó dos aviones de pasajeros de fuselaje ancho Il-96-300 [4] para la aerolínea Cubana de Aviación , los cuales fueron recibidos en 2005.
En agosto de 2008, Aviaimport encargó un segundo avión de carga de alcance medio Tu-204SE para la aerolínea Cubana de Aviación [5] .
En julio de 2012, Aviaimport encargó tres An-158 para Cubana de Aviación (que fueron entregados en abril, julio y agosto de 2013), y en agosto de 2013, tres An-158 más [6] .
El 4 de septiembre de 2013, la aerolínea celebró un acuerdo trilateral con las empresas ucranianas Antonov y Motor Sich , que preveía la modernización del avión An-2 de la aerolínea al nivel An-2-100 mediante la instalación del motor MS-14 fabricado por Motor Sich, hélice AB-17 fabricada por la empresa rusa Aerosila y el suministro de repuestos fabricados por la Empresa Estatal Antonov [7] .
En 2014, Cubana de Aviación, a través de la empresa de leasing rusa OAO Ilyushin Finance Co. adquirió en arrendamiento dos Il-96-300 más (RA-96008 construido en 1993 y RA-96011 construido en 1994), utilizados anteriormente por Aeroflot - Russian Airlines.
En el periodo del 29 de septiembre al 8 de diciembre de 2015, en la base del Centro Metodológico y de Instrucción Aeronáutica de Tupolev PJSC , se llevó a cabo un entrenamiento periódico obligatorio de pilotos de la aerolínea cubana Cubana de Aviación. Como parte del programa, 10 tripulaciones e instructores de aeronaves Tu-204E/CE recibieron capacitación periódica. Los pilotos dominaron el rendimiento de los vuelos utilizando el sistema de prevención de colisiones en el aire (TCAS) y el sistema de advertencia de proximidad al suelo (EGPWS) en el sistema de entrenamiento interactivo Tu-204/214. Tras realizar un curso de formación sobre el funcionamiento de estos sistemas en el centro de formación Tupolev PJSC, la tripulación de vuelo de Cubana de Aviación continuó entrenándose en el simulador integrado Tu-204/214 [8] .
Hoy, Cubana de Aviación es la principal aerolínea cubana que brinda servicios de pasajeros, carga y correo. Las oficinas de representación de la empresa operan en 32 países del mundo, y 13 oficinas de la empresa están abiertas en la propia Cuba.
La flota aérea de la empresa consta de 20 aviones [10] :
Aeronaves operadas anteriormente:
Vuelos domésticos: Varadero, La Habana, Cayo Coco, Cayo Largo del Sur, Santiago, Senfuegos.
Vuelos a países de la CEI: Moscú.
Vuelos internacionales: Bogotá, Buenos Aires, Guatemala, Cancún, Caracas, Londres, Madrid, Ciudad de México, Montreal, Nassau, París, Pointe-a-Pitre, San José, Santo Domingo, Toronto, Fort-de-France.
Tu-204-100E Aerolíneas Cubanas
Yak-42D aerolíneas Cubana de Aviación
IL-96-300 Cubana en el aeropuerto de París-Orly
IL-96-300 en el aeropuerto de La Habana