Mezoj, Vladimir Chemguevich

Vladimir Chemguevich Mezokh
Fecha de nacimiento 6 de enero de 1929( 06-01-1929 )
Lugar de nacimiento Krasnodar ,
Krai del Cáucaso del Norte , RSFS de
Rusia , URSS
Fecha de muerte 8 de diciembre de 2015 (86 años)( 2015-12-08 )
Un lugar de muerte Moscú , Rusia
Afiliación  URSS → Rusia
 
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1948-1954
Rango Teniente mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
comandado piloto de pruebas del Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil
Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
La orden de Lenin Orden de la Revolución de Octubre Orden de la Amistad de los Pueblos
Medalla RUS en conmemoración del 850 aniversario de Moscú ribbon.svg Medalla "Veterano del Trabajo"
Piloto de pruebas de honor de la URSS.png

Vladimir Chemguevich Mezokh (6 de enero de 1929 , Krasnodar , URSS  - 8 de diciembre de 2015 , Moscú , Rusia ) - piloto de pruebas , Héroe de la Federación Rusa [1] (1995).

Biografía

Nacido en Krasnodar en la familia de un empleado. Adyg por nacionalidad . Graduado de 10 clases. En 1948 se graduó de la Escuela Especial de la Fuerza Aérea de Krasnodar. En las Fuerzas Armadas de la URSS desde 1948. En 1950 se graduó en la Escuela Superior de Aviación Militar para Pilotos de Balashov . Sirvió en partes de la aviación de largo alcance. En 1954 fue dado de baja del ejército con el grado de teniente. Desde 1954 trabajó como piloto, comandante de barco en la Administración de Aviación Civil de Moscú. En 1960 se graduó en la Escuela de Pilotos de Prueba del Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS. Desde 1960, un piloto de pruebas del Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil, más tarde, el comandante de un escuadrón de aviación especial del instituto, el piloto de pruebas líder del instituto. En 1975 se graduó en la Academia de Aviación Civil de la URSS .

Durante el período de trabajo de prueba de vuelo, dominó y probó docenas de tipos y modificaciones de aeronaves, incluidos Be-32 , L-410 , Yak-40 , An-10 , Tu-124 , Tu-134 , Tu-154 , Il-18 , Il-62 , Il-86 . Tiene un vuelo de prueba de más de 11 mil horas. En su cuenta, pruebas exhaustivas de todos los aviones incluidos en la flota de aviación civil. Realizó una gran cantidad de pruebas de sistemas para aproximaciones automáticas y de director para aterrizar aeronaves pesadas, para bajar mínimos en condiciones meteorológicas difíciles. Fue uno de los principales pilotos de pruebas durante las pruebas estatales del Tu-154A, TU-154M, Tu-154V, Il-86. Una cantidad significativa de los resultados de pruebas complejas de equipos de aviación, realizadas por Vladimir Mezokh, se introdujeron en las unidades operativas de la aviación civil. Es autor de numerosos manuales e instructivos. Durante muchos años se desempeñó como miembro del Consejo Metodológico del Instituto Estatal de Investigaciones de Aviación Civil, miembro del Consejo de Probadores e inspector de seguridad de vuelo público. Debido a Vladimir Mezokh, hay cientos de pilotos de aviación civil capacitados de la URSS y varios otros países.

Estudió en la Academia de Aviación Civil. Todo esto le dio la oportunidad de estar constantemente al tanto de todas las innovaciones de la aviación. Y cuando se presentó la oportunidad durante su estadía en París , Vladimir Chemguevich miró las cabinas de aviones de fuselaje ancho como Boeing-747 , Boeing-767 y A-300 , voló de París a Moscú en el Lockheed-Tristar , voló francés Aviones Caravel y Nord 262 en varias ocasiones , impresionando a los pilotos franceses con su habilidad en aterrizajes a ciegas y de noche utilizando su moderno sistema de navegación y vuelo. Como especialista de primera clase, realizó de manera competente y hábil la depuración y aceptación del avión simulador Il-86 , fabricado por la compañía francesa Thompson por orden de la Unión Soviética, en el mismo lugar en París. Los expertos franceses apreciaron sus habilidades profesionales y le otorgaron la insignia de piloto de pruebas de Francia [2] .

En 1975, el primero de los pilotos de pruebas de aviación civil, recibió el título de " Piloto de Pruebas de Honor de la URSS ". Tres veces fue nominado para el título de " Héroe de la Unión Soviética " y " Héroe del Trabajo Socialista ". En trabajo de prueba de vuelo hasta 1990, luego trabajó en el Centro de Seguridad Aeronáutica, enseñando en el Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil.


Lo enterraron en el cementerio conmemorativo de la guerra federal [3] .

Autor del libro autobiográfico "Piloto de Pruebas de Aviación Civil" (Maikop, 2002).

Premios y títulos

Tuvo condecoraciones: la Orden de Lenin , la Orden de la Revolución de Octubre , la Orden de la Amistad de los Pueblos .

El título de " Héroe de la Federación Rusa " fue otorgado por Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1036 del 11 de octubre de 1995.

Véase también

Composiciones

Notas

  1. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa No. 1036 del 11/10/1995
  2. ↑ [ Sidzhakh Kh. I. Heroes of Russia from Adygea. - Maykop: Polygraph-South, 2011. - 116 p. - ISBN 978-5-7992-0668-0 . ]
  3. ↑ Héroe de Rusia Vladimir Mezokh fue enterrado en FVMK. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015.

Literatura

Enlaces