Vasily Emelyanovich Melnikov | |||||||||||||||||||||||
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foto 1953 | |||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 22 de febrero ( 7 de marzo ) de 1917 | ||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Pueblo de Pushkari, Mglinsky uyezd , Gobernación de Chernihiv (ahora Distrito de Pochepsky , Óblast de Briansk ) | ||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 3 de septiembre de 2000 (83 años) | ||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS | ||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1938-1955 | ||||||||||||||||||||||
Rango |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
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Jubilado | ingeniero |
Vasily Emelyanovich Melnikov ( 22 de febrero [ 7 de marzo ] de 1917 , pueblo de Pushkari, provincia de Chernigov - 3 de septiembre de 2000 , Moscú ) - Héroe de la Unión Soviética (1955), mayor (1953), piloto militar de primera clase (1950).
Nacido el 22 de febrero ( 7 de marzo ) de 1917 en el pueblo de Pushkari, Staroselsky volost , distrito de Mglinsky, provincia de Chernigov (ahora distrito de Pochepsky, región de Bryansk ).
En 1933 se graduó del 7º grado de una escuela en la ciudad de Pochep , en 1934 se graduó de la escuela FZU en la ciudad de Unecha ( región de Briansk ). En 1934-1936 trabajó como asistente del conductor del depósito de locomotoras Fayansovaya (la ciudad de Kirov , región de Kaluga ), en 1936-1938 trabajó como mecánico en una planta de coque en la ciudad de Stalino (ahora la ciudad de Donetsk , Ucrania ). En 1938 se graduó en el club de vuelo de Stalin.
En el ejército desde septiembre de 1938. Hasta 1940 sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (en los distritos militares de Leningrado y Trans-Baikal ). En febrero de 1942 se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Ulan-Ude , en agosto de 1942, la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Magdagachi . Hasta noviembre de 1943 sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Lejano Oriente). En abril de 1944 se graduó en la Escuela Superior de Oficiales de Combate Aéreo (la ciudad de Lyubertsy , Región de Moscú).
Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en junio de 1944 - mayo de 1945 - piloto del 32º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia. Luchó en los frentes 3.° bielorruso , 1.° báltico y 1.° bielorruso . Participó en la liberación de Bielorrusia y los estados bálticos , la operación de Berlín . Hizo 51 incursiones en el caza La-5 , en 10 batallas aéreas derribó personalmente 1 avión enemigo
Después de la guerra, continuó sirviendo en la Fuerza Aérea (en el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania y el Distrito Militar de Moscú ). En noviembre de 1951, por razones de salud, fue suspendido de volar aviones a reacción.
Desde diciembre de 1951, se desempeñó como comandante de vuelo y subcomandante de un escuadrón aéreo en el centro de entrenamiento de la 5.ª Fuerza Aérea ( pueblo de Teply Stan , ahora dentro de Moscú), en el que se entrenaba a los pilotos para helicópteros. Entre los primeros dominaron el helicóptero Mi-4 .
En marzo de 1954, junto con A.F. Babenko , fue enviado en un viaje de negocios para participar en la expedición polar a altas latitudes " Sever-6 ". Del 15 de abril de 1954 al 7 de abril de 1955 proporcionó la deriva de la estación polar North Pole-4 . Realizó varias docenas de vuelos en el helicóptero Mi-4 en las condiciones de la noche polar, sobre hielo a la deriva, en las condiciones climáticas más difíciles.
Por el coraje y el heroísmo mostrados durante los primeros vuelos en helicóptero en el Ártico, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS el 29 de agosto de 1955, el Mayor Vasily Emelyanovich Melnikov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro .
En octubre - diciembre de 1955, el comandante de un escuadrón aéreo de un regimiento de aviación de transporte aerotransportado. Desde diciembre de 1955, el mayor V. E. Melnikov ha estado en reserva.
Trabajó como capataz e ingeniero de servicio en la estación de bombeo Savvinskaya del fideicomiso Mosochistvod (1959-1963), ingeniero eléctrico en la estación de bombeo de alcantarillado zonal occidental (1964-1977).
Murió el 3 de septiembre de 2000. Fue enterrado en el cementerio de South Shcherbinsky en Moscú (sitio No. 18).