Miyuki (destructor)

"Miyuki"
深雪

"Miyuki" 5 de septiembre de 1931
Servicio
 Japón
Clase y tipo de embarcación Destructor clase Fubuki
Organización Armada Imperial Japonesa
Fabricante Astilleros Uraga
Ordenado para la construcción 1923
Comenzó la construcción 30 de abril de 1927
Lanzado al agua 26 de junio de 1928
Oficial 29 de junio de 1929
Estado Hundido en colisión el 29 de junio de 1934
Características principales
Desplazamiento 1750 t (normal),
2070 t (lleno)
Longitud 115,3 m (línea de flotación),
118,4 m (máximo)
Ancho 10,36 metros
Reclutar 3,2 metros
Motores 4 calderas de vapor "Kampon Ro-Go"
2 TZA "Kampon"
Energía 50.000 caballos de fuerza (36,75 megavatios )
agente de mudanzas 2 hélices
velocidad de viaje 35 nudos
gama de crucero 5000 millas a 14 nudos
(9260 km a 26 km/h)
Tripulación 197 personas
Armamento
Artillería 6 (3×2) 127 mm Tipo 3
Reproches Ametralladora gemela de 7,7 mm
Armas antisubmarinas hasta 36 cargas de profundidad
Armamento de minas y torpedos Tubos de torpedos de 3 × 3 de 610 mm (18 torpedos Tipo 8 )
hasta 18 min

El Miyuki (深雪, Deep Snow [1] ) es un destructor japonés de clase Fubuki .

Construcción

El casco del barco se colocó el 30 de abril de 1927 en un astillero privado en Uraga (ahora parte de la ciudad de Yokosuka ), el último de los 10 representantes de la primera serie de destructores de "tipo especial". El lanzamiento tuvo lugar el 29 de junio de 1928 y el 1 de agosto pasó a llamarse "No. 38" original a "Miyuki". Ingresó a la flota el 29 de junio de 1929.

Historial de servicio

Después de que el Miyuki entró en servicio, junto con el Fubuki, Shirayuki y Hatsuyuki del mismo tipo, pasó a formar parte de la 11ª división de la 2ª flota. En octubre-diciembre de 1931, se llevaron a cabo reparaciones en Kure.

En la noche del 29 de junio de 1934, durante maniobras nocturnas en el Estrecho de Corea , el Miyuki fue embestido por el buque Inazuma , que también pertenecía a la clase Fubuki. La proa del Inazuma golpeó al destructor en el costado de babor en el marco 46, cortando su casco por la mitad. La proa rota del Miyuki pronto se hundió, y trataron de mantener la popa a flote y llevarlo al puerto más cercano, llevándolo a remolque. Sin embargo, a los 20 minutos se inundó la primera sala de calderas y a las dos horas la segunda. Se ordenó abandonar el buque, tras lo cual zozobró y se hundió en un punto con coordenadas 33° 00′ N. sh. 125°30′ E E. . En total, 5 miembros de la tripulación del destructor murieron y 4 resultaron heridos en el accidente. El Inazuma fue remolcado de forma segura por el crucero Naka a Sasebo y tardó cuatro meses en repararse en el astillero de Kure.

15 de agosto de 1934 "Miyuki" fue excluida de las listas.

Comandantes

Notas

  1. Traducción según BERS, que posiblemente también signifique "nieve densa".
  2. ↑ Lecturas de kanji estándar y no estándar respectivamente

Fuentes