Iván Fiodorovich Morozov | ||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 3 de julio de 1930 | |||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Aldea de Savelovo , Óblast de Tver , RSFS de Rusia , URSS | |||||||||||||||||
Fecha de muerte | 4 de febrero de 2014 (83 años) | |||||||||||||||||
Un lugar de muerte | San Petersburgo , Rusia | |||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||
tipo de ejercito | Armada soviética | |||||||||||||||||
Años de servicio | 1950-1989 | |||||||||||||||||
Rango | capitán 1er rango | |||||||||||||||||
Parte | Flota del Norte | |||||||||||||||||
comandado | BCH-5 " B-76 ", " K-50 ", " K-133 " | |||||||||||||||||
Batallas/guerras | guerra Fría | |||||||||||||||||
Premios y premios |
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Jubilado | Miembro del Presidium del Consejo Conjunto de Veteranos de Submarinos de la Armada |
Ivan Fedorovich Morozov ( 3 de julio de 1930 - 4 de febrero de 2014 ) - Submarinista militar soviético, participante en el paso submarino más lejano en la historia de la Armada. Héroe de la Unión Soviética (23/05/1966). Capitán 1er rango (28/06/1971) [1]
Nació el 3 de julio de 1930 en el pueblo de Savelovo , distrito de Kimrsky, región de Kalinin (ahora Tver ), en una familia de clase trabajadora.
En 1931 la familia Morozov se mudó a Leningrado . En el primer año de la Gran Guerra Patriótica , el padre y la hermana de I. F. Morozov murieron en la sitiada Leningrado . En 1942, él y su madre fueron evacuados a Savelovo. En 1943-1946, Ivan estudió en la escuela ferroviaria 39 en la estación Savelovo, luego la familia regresó a Leningrado. En 1950 se graduó de la escuela secundaria en Leningrado.
En la Armada Soviética desde 1950. Ingresó en la Escuela Superior de Ingeniería Naval que lleva el nombre de F. E. Dzerzhinsky , pero en 1954 fue transferido a la Escuela Superior de Ingeniería Naval de Buceo en Sebastopol , que abrió en 1952 , de la que se graduó en 1956. Miembro del PCUS desde 1956.
Desde mayo de 1956, I. F. Morozov sirvió en el submarino " B-76 " de la Flota del Norte : comandante del grupo motor de la ojiva electromecánica, desde diciembre de 1957 - comandante de la ojiva electromecánica (BC-5). En agosto-octubre de 1957 participó en un crucero submarino de 75 días al Océano Atlántico (uno de los primeros en la URSS), en abril de 1959 participó en la primera navegación bajo el hielo de varios días en el Océano Ártico en el Armada de la URSS .
Después de graduarse en 1961 de los cursos de reciclaje para oficiales de la Armada en la ciudad de Obninsk , se desempeñó como comandante de la ojiva-5 en los submarinos nucleares " K-50 " (desde enero de 1961) y en el " K-133 " (desde enero de 1962) de la Flota del Norte.
Del 28 de julio al 16 de septiembre de 1963 participó en el primer viaje autónomo de un barco de propulsión nuclear en el Atlántico ecuatorial . El 17 de agosto se produjo un accidente del generador de vapor en el submarino . Gracias a las acciones hábiles y competentes del comandante BC-5, I.F. Morozov , se eliminó el accidente . Por su coraje y la más alta profesionalidad, Morozov recibió la Orden de Lenin .
En 1965, I. F. Morozov se graduó de las Clases Superiores de Oficiales Especiales de la Marina y en septiembre de este año fue nombrado subjefe del servicio electromecánico para instalaciones especiales de la formación de submarinos de la Flota del Norte.
En 1966, participó en la primera transición del mundo de submarinos nucleares sin salir a la superficie de la Flota del Norte a la del Pacífico alrededor de América del Sur a través del Pasaje de Drake . I. F. Morozov navegó en el submarino " K-133 " bajo el mando del capitán de segundo rango Stolyarov L. N. "K-133" pasó 20045,6 millas náuticas , de las cuales 19899,6 millas náuticas fueron sumergidas.
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de mayo de 1966, por la finalización exitosa de una tarea especial y el coraje y el coraje mostrados al mismo tiempo, se otorgó al ingeniero-capitán del segundo rango Morozov Ivan Fedorovich el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (No. 11254).
En agosto de 1968 fue enviado a la academia. En 1971 se graduó en el departamento de construcción naval de la Academia Naval y en junio de este año fue nombrado ingeniero jefe - subjefe de la Dirección Técnica de la Flota del Báltico, dos veces Bandera Roja . De diciembre de 1978 a octubre de 1980 - asesor militar del ingeniero mecánico del buque insignia - comandante adjunto de la Armada de la República Popular de Angola para operación y reparación de buques. Desde abril de 1981, representante militar senior adjunto, desde marzo de 1987, jefe del grupo, probador de la Representación militar del Ministerio de Defensa de la URSS en Leningrado.
Reservado desde julio de 1989. Hasta julio de 1997 se desempeñó en la misma Misión Militar como especialista civil. Veterano de combate, veterano de unidades especiales de riesgo.
Vivió en San Petersburgo, fue miembro del Presidium del Consejo Conjunto de Veteranos de Submarinos de la Armada, miembro del Consejo de Veteranos de la División Submarina de la Flota del Norte, Secretario del Presidium del Consejo de Héroes de la Unión Soviética. Unión, Héroes de Rusia y caballeros completos de la Orden de la Gloria de San Petersburgo y la Región de Leningrado .
El 9 de mayo de 1995 participó en el Desfile de la Victoria de aniversario en la Plaza Roja de Moscú, como parte de un regimiento del Frente de Leningrado .
El 4 de febrero de 2014, Ivan Fedorovich murió repentinamente en San Petersburgo [2] .