Los marineros de la Tripulación Naval de Guardias jugaron un papel importante en los hechos del 14 de diciembre de 1825 .
La parte culta de los oficiales de la flota rusa, que tradicionalmente reclutaba a decididos románticos-pioneros y patriotas, estaba cerca de las ideas de librepensamiento y reformismo discutidas por miembros de sociedades secretas en el primer cuarto del siglo XIX [1] [2] . Los marineros, que participaban en viajes al extranjero, podían ver el orden político establecido allí en otros países y compararlos con la vida en Rusia en condiciones de despotismo y servidumbre ilimitados [~ 1] .
Los oficiales navales se convirtieron en participantes activos en la Sociedad Decembrista del Norte . El publicista N. I. Grech , que conoció personalmente a muchos decembristas, escribió que entre los “ juzgados había oficiales de la guardia y del ejército, marineros y algunos funcionarios civiles ” [3] .
La Marina , que obtuvo una serie de importantes victorias durante las guerras de la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX, experimentó sin embargo un período difícil durante el reinado de Alejandro I. La falta de fondos destinados al mantenimiento de la flota estuvo acompañada de abusos y malversaciones, la falta de profesionalismo de los funcionarios que ocupaban altos cargos en el Ministerio Naval , regido por el Marqués de Traverse [4] .
La inactividad fue reemplazada por un ostentoso bienestar externo. El vicealmirante V. M. Golovnin , bajo el seudónimo de "guardiamarina Morekhodov" [5] , escribió sobre el jefe del Estado Mayor Naval Principal , quien ordenó que se arreglaran los barcos:
... a lo largo del camino por el que el monarca autocrático llega al puerto de Kronstadt, ordenó que se pintaran sus lados, mirando hacia ese camino, para mostrar el VIH. comodidad, belleza y poder de la milicia naval ...
Un miembro de la Sociedad del Norte , V. I. Steingeil , ya desde la fortaleza le escribió al nuevo zar que antes, de acuerdo con las regulaciones del Almirantazgo de Pedro el Grande, todo el equipo del barco comenzó a fabricarse simultáneamente con su colocación en la grada [ 6] :
... de modo que para el día del descenso todos los accesorios para el armamento del mismo estaban listos. Esto no se observó en todo el ministerio del marqués de Traversay: los barcos se construían anualmente, se llevaban a Kronstadt y, a menudo, se pudrían sin hacer una sola campaña; y ahora más de cuatro o cinco navíos no pueden ser echados a la mar: porque los mástiles para esto se pasan de un navío a otro, los demás, aunque su número no es pequeño, no tienen armas. Y así se traduce el último bosque, se gasta dinero, pero no hay flota.
Las flotas no realizaron viajes largos durante años, y las habilidades marítimas y de combate de sus tripulaciones no mejoraron. Todo esto también afectó la situación financiera de los oficiales que estaban perdiendo interés en el servicio naval, incluso debido a la preferencia dada a los oficiales extranjeros sobre los rusos:
Los oficiales sirven diez años o más en los mismos grados y saben que esto no proviene de las circunstancias y el orden del servicio, sino de una predilección por los extranjeros.
En este contexto, el verdadero patriotismo de los marineros pioneros Sarychev , Lazarev , Bellingshausen , Kruzenshtern , Lisyansky , Litke , Golovnin y otros parecía un contraste sorprendente, quienes, con sus expediciones, organizadas y brillantemente realizadas gracias al entusiasmo personal, contribuyeron a importantes descubrimientos geográficos y el desarrollo del norte de Rusia, el Lejano Oriente y las posesiones rusas en el noroeste de Estados Unidos.
Los mentores del Cuerpo de Cadetes Navales , que vieron su tarea en la formación teórica y práctica de los oficiales navales de la futura flota , se caracterizaron también por no menos patriotismo .
Establecida por Pedro I en 1715, la Academia Naval se transformó en el Cuerpo de Cadetes Navales en 1752. El nuevo nombre enfatizaba el reclutamiento de la misma exclusivamente por personas de origen noble. En 1802, la palabra "nobleza" se excluyó del nombre de la institución educativa, pero este cambio no afectó los principios de reclutamiento [~ 2] .
Los directores del Cuerpo de Cadetes Navales a finales del siglo XVIII - principios del XIX eran:
1762-1802 - Almirante I. L. Golenishchev-Kutuzov
1802-1824 - Almirante P. K. Kartsov
1825-1827 - Contralmirante P. M. Rozhnov
Entre los graduados que glorificaron el cuerpo de este período se encontraban los almirantes, comandantes navales y navegantes más famosos: D. N. Senyavin (1780) , V. M. Golovnin (1792), F. F. Bellingshausen (1797), M. P. Lazarev (1803), F. P. Wrangel (1815) , P. S. Nakhimov (1818).
El Cuerpo de Marines de finales del siglo XVIII y principios del XIX fue una de las mejores instituciones educativas de Rusia, especialmente en el campo de las ciencias exactas. Entre los maestros notables del cuerpo se encontraba el talentoso matemático P. Ya .
La novedad de esta época fue el nombramiento de los mejores egresados como docentes.
En 1809, N.A. Bestuzhev , de 18 años, se graduó de la Infantería de Marina y se quedó con él como educador con derecho a enseñar la evolución marina, la práctica marina y la teoría superior del arte marino. Entre sus alumnos estaba el futuro héroe de Sinop y la defensa de Sebastopol : PS Nakhimov .
D. I. Zavalishin , de 16 años , liberado del cuerpo como guardiamarina, se quedó en 1820 como profesor de astronomía y matemáticas superiores, y un año después, de ciencia de artillería.
Al señalar el papel del Cuerpo Naval, su graduado, autor de obras de historia militar Vladimir Bronevsky escribió [9] :
La flota rusa ahora está controlada por almirantes, capitanes y oficiales rusos ... los oficiales navales, excepto unos pocos, se criaron en el Cuerpo Naval, como en una sola cuna, por hábito y las mismas necesidades desde la infancia, están obligados por lo mejor de amistad.
La flota se convirtió así en rusa no solo por la bandera, sino también por la cultura de sus almirantes, capitanes y oficiales.
Entre los participantes de muchas expediciones marítimas distantes y conocidas (incluso en todo el mundo) de la flota rusa se encontraban los futuros decembristas [10] .
En 1815-1817. N. A. Bestuzhev participó en viajes a Holanda y Francia. Cartas con impresiones de los viajes fueron publicadas por N. A. Bestuzhev en los libros del almanaque Polar Star [11] : " Sobre los placeres del mar " (edición de 1824) y " Gibraltar " (edición de 1825).
En 1817-1819. el guardiamarina F. S. Lutkovsky participó en un viaje alrededor del mundo en la balandra "Kamchatka" bajo el mando de V. M. Golovnin. Por participar en su segunda expedición alrededor del mundo 1821-1824. en la balandra Apolo, el guardiamarina Lutkovsky recibió la Orden de San Petersburgo. Ana 3er grado.
En 1819-1821. El teniente K. P. Thorson en la balandra Vostok bajo el mando de F. F. Bellingshausen participó en la expedición antártica enviada en busca del sur del continente. En el área de Georgia del Sur, la expedición descubrió una serie de islas, una de las cuales Bellingshausen llamó Thorson Island [~ 3] . La participación de Thorson en la Expedición del Sur fue galardonada con la Orden de St. Vladímir cuarto grado.
En 1819, el guardiamarina M.K. Kuchelbecker fue incluido en la expedición de A.P. Lazarev desde Arkhangelsk a las costas de Novaya Zemlya, en la que realizó observaciones astronómicas y calculó las coordenadas del barco. En 1821-1824. El teniente M K. Küchelbecker navegó a Kamchatka en la balandra Apolo y recibió la Orden de San Petersburgo. Vladímir cuarto grado [12] .
En 1820-1822. El teniente V.P. Romanov participó en un viaje alrededor del mundo a las costas de la América rusa en el barco " Kutuzov " bajo el mando de P.A. Dokhturov . A su regreso a San Petersburgo, presentó un proyecto para una expedición a América del Norte para buscar un paso desde los territorios de la Russian-American Company hasta la Bahía de Hudson [13] .
Los resultados de la expedición Novaya Zemlya de Lazarev se utilizaron en la organización e implementación de viajes al Océano Ártico en 1821-1824 bajo el liderazgo de F.P. Litke. En el primero de ellos, navegando desde Arkhangelsk hasta el Océano Ártico en el bergantín "Novaya Zemlya" (1821), participó N. A. Chizhov , el futuro decembrista (y un destacado poeta) [14] . Durante la expedición , N. A. Chizhov realizó trabajos científicos. Compiló una descripción física y geográfica detallada del archipiélago de Novaya Zemlya [15] .
En 1822-1825. El teniente F. G. Vishnevsky , quien recibió la Orden de St. Vladímir cuarto grado.
El guardiamarina D. I. Zavalishin participó en la misma expedición al puerto de Novo-Arkhangelsk [~ 4] desde agosto de 1822 hasta mayo de 1824 . Durante el viaje, Zavalishin participó en observaciones hidrometeorológicas, geomagnéticas y astronómicas [16] .
En 1823, en la fragata Agile , A.P. Arbuzov, A.P. Belyaev y los hermanos B.A. y M.A. Bodisko participaron en el viaje a las costas de Islandia e Inglaterra. En el verano de 1824, N. A. Bestuzhev participó en el viaje a Francia y Gibraltar en la misma fragata "Agile".
Para muchos graduados del Cuerpo de Cadetes Navales, la participación en viajes de larga distancia no solo fue un factor de crecimiento profesional y profesional, sino que también contribuyó al crecimiento de su conciencia cívica.
Las memorias de los contemporáneos de los acontecimientos de los oficiales navales de principios del siglo XIX enfatizaron el alto nivel de formación de los oficiales navales en el Cuerpo Naval de esa época, su amplia erudición y amor por los libros [17] :
... Por no hablar de personas tan altamente educadas en su época como N. Bestuzhev y D. Zavalishin, las memorias de otros, menos sobresalientes en términos de educación, muestran cuánto leen estas personas. Algunos oficiales navales incluso trajeron libros prohibidos de Inglaterra y los distribuyeron.
Entre los pasatiempos versátiles de N. A. Bestuzhev, un lugar destacado lo ocupó el interés por la literatura y la escritura [18] . En 1818, en la revista " Hijo de la patria " (No. 44, pp. 282-288), se publicó su primer trabajo literario: el ensayo "La noticia del bergantín ruso hundido Falke en el Golfo de Finlandia cerca de Tolbukhin Mayak , 1818 20 días de octubre" [19] . En la primavera de 1821, N. Bestuzhev fue elegido miembro de la Sociedad Libre de Amantes de la Literatura Rusa .
En marzo de 1822, por iniciativa del vicealmirante G. A. Sarychev , Bestuzhev, "conocido por nosotros por su servicio excelente y celoso, y por sus ejercicios en literatura", fue adscrito ("sin exclusión de la flota") al departamento para trabajar sobre la historia de la flota rusa. V. M. Golovnin, quien incluyó ("palabra por palabra") el ensayo de Bestuzhev sobre el naufragio del bergantín Falk en la "Descripción de los naufragios notables sufridos por los marineros rusos en diferentes momentos" (libro 4, págs. 192-208), publicado en 1822, escribió sobre el autor: G. Bestuzhev se dedica con éxito a la literatura... y ahora, por orden del Departamento del Almirantazgo de Estado, está escribiendo la historia marítima rusa" [20] .
En julio de 1822, el informe de Bestuzhev sobre la introducción y el primer capítulo de la historia de la flota rusa fue aprobado en una reunión de miembros del Departamento del Almirantazgo. flota" se publicó en los dos últimos libros de la revista "Competidor de Educación y Caridad " del mismo año (parte 20, sección II, pp. 137-175 y sección III, pp. 271-301) [~ 5] . Participó en 1824 En 1993, mientras navegaba en la fragata Provorny, en el puesto de ya un historiógrafo oficial, Bestuzhev publicó extractos de su diario de viaje [21] .
El 30 de enero de 1825, N. A. Bestuzheva fue elegida miembro honorario del Departamento del Almirantazgo del Ministerio Naval , que incluía "personas conocidas por su aprendizaje y conocimiento, que pueden aportar importantes beneficios al arte marítimo" [22] .
En julio de 1825, el Capitán-Teniente N.A. Bestuzhev "además de sus ocupaciones anteriores" fue nombrado cuidador de la Cámara Modelo y jefe del taller modelo [23] [~ 6] [~ 7] del Museo Marítimo [24] [25 ] .
Desde marzo de 1823, tras el despido del último director P. I. Rusanovsky , el museo no tenía un liderazgo unificado. Bestuzhev, en nombre del Almirantazgo, preparó propuestas "Sobre la organización de partes del museo: modelo, instrumental y natural", prestando especial atención a la sistematización de sus exhibiciones para que sirvan "a los beneficios de la flota rusa". El 16 de julio de 1825, mediante decreto No. 782, el Departamento del Almirantazgo dispuso dividir el acervo de la Cámara Modelo en tres partes, transfiriendo colecciones de diversos modelos y dibujos y “armas de pueblos salvajes, sus ropas o utensilios domésticos” bajo el mando del teniente comandante N. A. Bestuzhev. Hasta el 2 de diciembre de 1825, N. A. Bestuzhev aceptó según las declaraciones "sobre el modelo de la cámara, varios tipos de cosas" en las secciones: "Modelos", "Dibujos", "Armas, costura y atuendos de pueblos salvajes", " Pinturas”, “Medallas”, “Monedas”. Pero el 15 de diciembre fue arrestado por participación activa en el levantamiento. El 16 de diciembre, el Departamento del Almirantazgo ordenó que "todo lo que esté bajo la jurisdicción de Bestuzhev en el Museo" sea sellado con urgencia [26] .
El 18 de enero de 1826, G. A. Sarychev ordenó confiar la cámara modelo al teniente de la octava tripulación D. I. Zavalishin, quien el 5 de enero de 1826 fue arrestado en Simbirsk bajo sospecha de pertenecer a la Sociedad del Norte y llevado a San Petersburgo, pero el 16 de enero, luego del primer interrogatorio, fue puesto en libertad con instrucciones de enviarlo "al servicio del departamento científico según sus capacidades". Ya el 19 de enero, Zavalishin comenzó a aceptar una colección de exhibiciones de modelos de cámaras "según el inventario según el cual fue aceptado por el Capitán-Teniente N. Bestuzhev", primeros modelos de barcos, del 28 de enero: "armas, ropa y artesanías". de los pueblos salvajes”, y luego los planos de los modelos de barcos. En sus memorias, señaló que comenzó sin demora "a poner en orden ejemplar todas las partes bajo mi jurisdicción... sentó las bases para la organización de un museo etnográfico" [27] . El 2 de marzo, el Departamento del Almirantazgo informó al museo sobre el arresto de Zavalishin ese día y ordenó "hacerlo estrictamente... para que los que estaban en manos de este funcionario se mantuvieran intactos, tanto las cosas como los documentos escritos se sellaron de inmediato". Los fondos de la RGA de la Marina contienen "Materiales sobre el nombramiento del Teniente D. I. Zavalishin como jefe de la cámara modelo y su arresto" (fondo 217, inventario No. 1, expediente 686) [28] .
Los marineros decembristas no lograron implementar sus proyectos de organizar una exposición sistemática en el Museo Marítimo y demostrar la historia del desarrollo de la construcción naval para contribuir a sus "más mejoras": N. A. Bestuzhev trabajó en ellos durante unos cinco meses, y D. I. Zavalishin - solo 42 días. El emperador Nicolás I, que visitó el museo en enero de 1826 y fue convencido por los oficiales marítimos de la "inutilidad" del Museo Marítimo que, en su opinión, estaba repleto de "objetos que nada tenían que ver con los asuntos marítimos", el 1 de octubre 19 de 1827 firmó una orden para "limpiar" [29] .
La influencia en la forma de pensar de los marineros también fue ejercida por sus autoridades: comandantes navales y navegantes de mentalidad liberal, como, por ejemplo, V. M. Golovnin , cuyas obras fueron leídas por los futuros decembristas [30] [~ 8] [ ~ 9] , F. P. Litke [ ~ 10 ] . _ _ _ _ Los decembristas incluso planearon introducir a los dos últimos en el gobierno provisional [31] [32] .
Naturalmente, la vida y la experiencia profesional de los oficiales navales activos y educados pudieron y fueron utilizadas por las principales figuras del movimiento decembrista en el desarrollo de planes para reformar la reorganización política de Rusia. Ya en las "Notas sobre Holanda" N. A. Bestuzhev evaluó la perspectiva de introducir un sistema republicano [33] , señalando esto más tarde en la comisión de investigación [34] :
... Mi estancia en Holanda en 1815 durante 5 meses, cuando se estaba estableciendo allí el gobierno constitucional, me dio la primera idea de la utilidad de las leyes y los derechos civiles...
El investigador del movimiento decembrista M.V. Nechkina señaló como un hecho [35] :
Todo el grupo marítimo de la Sociedad del Norte estaba tan firmemente convencido de la necesidad de introducir una república en Rusia que, según D.I., no hubo disputa al respecto".
D. I. Zavalishin , designado en 1822 como el auditor jefe de la expedición alrededor del mundo de M. P. Lazarev en la fragata "Cruiser", vio ejemplos aterradores del desinterés absoluto de las instituciones existentes en resolver las tareas estatales establecidas, la indiferencia y el robo de funcionarios de todos los niveles que reinan en ellos [36] :
A través de esto, se me reveló toda la profundidad del mal que corroía todos los cimientos orgánicos de Rusia, de modo que era incluso incomprensible para la mente cómo todo esto aún se mantenía, y al mismo tiempo estaba claro que el administrativo el desorden no podía ir más lejos, pero eso, de un modo u otro, pero sin duda hay que poner fin a esto.
Ryleev se dio cuenta de inmediato de la fuerza intelectual y organizativa que estaba adquiriendo. Como resultado, los marineros resultaron ser el grupo más enérgico de la sociedad del norte.
Los oficiales navales , los hermanos Bestuzhev [~ 11] , K. P. Torson, A. P. Arbuzov, N. A. Chizhov, V. I. Shteingeil se convirtieron en miembros de la Sociedad del Norte :
N. A. Bestuzhev fue aceptado en la sociedad por K. F. Ryleev en 1824;
V. I. Steingeil fue aceptado en la sociedad por K. F. Ryleev en 1824;
K. P. Thorson fue aceptado en la sociedad por N. A. Bestuzhev en 1824;
M. A. Bestuzhev fue aceptado en la sociedad por K. P. Thorson en 1824;
A. P. Arbuzov fue aceptado en la sociedad por N. A. Bestuzhev en 1825;
P. A. Bestuzhev fue aceptado en la sociedad por A. A. Bestuzhev en 1825;
N. A. Chizhov fue aceptado en la sociedad por P. A. Bestuzhev en 1825.
En 1824, en la tripulación de élite de la Guardia Marina [37] , fundada por el decreto imperial del 16 de febrero de 1810, como una parte naval independiente de la Guardia , y dotada de los mejores oficiales y rangos inferiores de la flota, se formó un círculo político. formado asociado con la Sociedad del Norte , que incluía al teniente A.P. Arbuzov , los hermanos guardiamarinas A.P. y PP Belyaev , los hermanos B.A. y M.A. Bodisko y otros oficiales de San Petersburgo y Kronstadt [~ 12] .
Sus participantes discutieron la posibilidad de cambios políticos en Rusia [38] . Los marineros de la Guardia tenían conexiones con otras tripulaciones navales.
En los planes de los líderes de la Sociedad del Norte para la implementación del levantamiento, se asignó un papel importante a la tripulación de la Guardia, que se asignó a A. I. Yakubovich para que la llevara a la plaza . El comandante de la séptima compañía de la tripulación, el teniente A.P. Arbuzov , en reuniones con Ryleev , avaló la participación de 300-400 marineros en el levantamiento. En la noche y la mañana del 14 de diciembre de 1825, con llamados a no jurar lealtad a Nikolai Pavlovich y para coordinar las próximas acciones, los miembros de la Sociedad del Norte llegaron a la tripulación de la Guardia, incluido el guardiamarina de la 27ª tripulación naval P. A. Bestuzhev . Pero en relación con el inesperado rechazo de Yakubovich de su obligación, solo un oficial naval experimentado, el teniente comandante N. A. Bestuzhev , podría tomar el mando de los marineros insurgentes .
El día del levantamiento, casi todos los comandantes de compañía de la tripulación de la Guardia se negaron a prestar juramento. El comandante de la 8.ª compañía F. G. Vishnevsky , que fue arrestado por esto por el comandante de brigada, el mayor general S. P. Shipov , que vino a amonestar a los marineros, se comportó de manera más decisiva .
Como muestra de solidaridad con él, entregaron sus sables y los comandantes también fueron arrestados: 2ª compañía E. S. Musin-Pushkin , 3ª compañía M.K. Kyuchelbeker , 4ª compañía N.P. Okulov (Akulov) , 6ª compañía B. A. Bodisko , 7ª compañía A. P. Arbuzov .
Por orden de N. A. Bestuzhev , que llegó a la tripulación , los guardiamarinas subalternos A. P. y P. P. Belyaev, V. A. Divov, M. A. Bodisko y el teniente V. A. Shpeyer liberaron a los arrestados , quienes se negaron a obedecer las órdenes de Shipov .
Las compañías de los Salvavidas del Regimiento de Moscú, dirigidas por A. A. Bestuzhev , M. A. Bestuzhev y D. A. Shchepin-Rostovsky , fueron las primeras en ingresar a la Plaza del Senado .
Después de un tiempo, N. A. Bestuzhev y A. P. Arbuzov dirigieron las compañías de la tripulación de la Guardia (más de 1100 personas) allí, uniéndose a la plaza en una formación militar especial: "columna de ataque". Nikolai Pavlovich anotó este evento en sus notas [39] :
... Todo el equipo de guardias llegó a la misa inicial del regimiento de Moscú y se unió desde Galernaya ...
En la plaza, el teniente de la 2ª tripulación naval N.A. Chizhov y el guardiamarina de la 27ª tripulación naval P.A. Bestuzhev se unieron a los oficiales de la tripulación de la Guardia .
Los comandantes de compañía A.P. Arbuzov, E.S. Musin-Pushkin, B.A. Bodisko, M.K. Kuchelbeker, que estaban en la plaza alineada, impidieron que Metropolitan Seraphim, enviado con una cruz a la plaza rebelde, persuadiera a los rebeldes para que prestaran juramento.
Sin embargo, el coraje personal de los decembristas quedó sin reclamar. La falta de unidad de mando y la pérdida de iniciativa aceleraron la derrota del levantamiento.
Más tarde , N. A. Bestuzhev explicó:
La inacción golpeó a las mentes con estupor; el espíritu ha caído, pues el que una vez se detuvo en este campo ya está medio derrotado.
Mientras tanto, D. I. Zavalishin escribió sobre Nikolai Bestuzhev en sus memorias [40] :
De todos los que estaban en la plaza, él era el más capaz de disponer de todos, y debió haberlo asumido él mismo, viendo que otros dictadores se soltaron del manejo del asunto; pero también retrocedió ante el espectro de las acusaciones de toma del poder.
Incluso bajo fuego , los hermanos Bestuzhev no perdieron el coraje. Dos veces los decembristas intentaron restaurar la formación de batalla bajo una lluvia de perdigones. M. A. Bestuzhev detuvo a los que huían de la plaza y comenzó a construirlos por pelotones sobre el hielo del Neva, con la intención de llegar en columna a la Fortaleza de Pedro y Pablo y ocuparla, de modo que en ella [41] :
... toda nuestra gente podría haberse reunido y desde donde podríamos comenzar las negociaciones con Nikolai, con las armas apuntando hacia el palacio ...
Se le impidió completar la formación por salvas de artillería, que rompieron el hielo con balas de cañón.
N. A. Bestuzhev intentó organizar a varias decenas de personas en una de las calles estrechas [42]
... para defenderse en caso de un ataque de caballería y proteger la retirada.
P. A. Bestuzhev , como los hermanos, estuvo en la plaza hasta el final y se fue solo después de que la "columna de ataque" construida por los marineros fuera dispersada por perdigones.
Ya entre los primeros arrestados en la noche y llevados a la Fortaleza de Pedro y Pablo inmediatamente después del levantamiento se encontraban los oficiales-marineros Vishnevsky, B. Bodisko, Arbuzov y M. Küchelbecker, quienes se mostraron activamente en la plaza [43] . Pronto el número de detenidos comenzó a crecer.
En el caso de la participación en el movimiento de los decembristas, se involucraron 26 personas .
| Apellido | estudiar en el edificio | Título y premios el 14/12/1825 | Resultados de la investigación |
|---|---|---|---|
| Arbuzov, Anton Petrovich (1797 o 1798-1843) |
1810-1815 | Teniente de la Guardia | Condenado en la 1ra categoría |
| Belyaev, Alexander Petrovich (1803-1887) |
1815-1820 | Guardiamarina de la tripulación de la Guardia | Condenado en la categoría IV |
| Belyaev, Petr Petrovich (1805-1864) |
1819-1822 | Guardiamarina de la tripulación de la Guardia. Orden de San Vladímir cuarto grado | Condenado en la categoría IV |
| Bestúzhev, Mijail Alexandrovich (1800-1871) |
1812-1817 | Capitán de personal l.-gv. regimiento de moscú | Condenados en la categoría II |
| Bestúzhev, Nikolai Alexandrovich (1791-1855) |
1802-1809 | Capitán-teniente, historiógrafo de la flota rusa, cuidador del modelo-cámara del Museo Marítimo | Condenados en la categoría II |
| Bestúzhev, Pyotr Alexandrovich (1804-1840) |
1812-1820 | Guardiamarina, ayudante del comandante del puerto de Kronstadt y gobernador militar de Kronstadt F. V. Moller | Condenado en la categoría XI |
| Bodisko, Borís Andreevich (1800-1828) |
1809-1817 | Teniente de la Guardia | Condenados en la categoría VIII |
| Bodisko, Mijail Andreevich (1803-1867) |
1812-1817 | Guardiamarina de la tripulación de la Guardia | Condenado en la 5ª categoría |
| Vishnevsky, Fedor Gavrilovich (1798 o 1799-1865) |
1811-1816 | Teniente de Guardia. Orden de San Vladímir cuarto grado | Condenado en la categoría XI |
| Divov, Vasili Abramovich (1805-1842) |
1816-1821 | Guardiamarina de la tripulación de la Guardia | Condenado en la 1ra categoría |
| Zavalishin, Dmitry Irinarkhovich (1804-1892) |
1816-1819 | Teniente de la 8ª Tripulación Naval | Condenado en la 1ra categoría |
| Ivanchin-Pisarev, Alexei Mikhailovich (m. 1847) |
1818-1822 | Guardiamarina de la séptima tripulación naval | Transferido para servir en Arkhangelsk bajo la atenta supervisión de las autoridades. |
| Kuchelbecker, Mijail Karlovich (1798-1859) |
1811-1815 | Teniente de Guardia. Orden de San Vladímir cuarto grado | Condenado en la 5ª categoría |
| Lermantov, Dmitry Nikolaevich (1802-1854) |
1814-1818 | Teniente de la Guardia | Fue detenido. La investigación no logró establecer su participación en las actividades de las sociedades decembristas. fue lanzado |
| Lutkovsky, Feopempt Stepanovich (1803-1852) |
1816-1819 | Guardiamarina, fue para asignaciones especiales bajo el mando del Intendente General de la Flota V. M. Golovnin. Orden de San ana tercer grado | Fue detenido. La investigación no logró establecer su participación en las actividades de las sociedades decembristas. Liberado. Transferido a la Flota del Mar Negro bajo la supervisión de superiores |
| Miller, Piotr Fedorovich (1801-1831) |
1808-1818 | Teniente de la Guardia | Fue arrestado el 15/12/1825. Por orden del emperador, fue liberado el 15/06/1826 y enviado a la tripulación de la Guardia. |
| Musin-Pushkin, Epafrodita Stepanovich (1791-1831) |
1804-1810 | Teniente de la Guardia | Condenado en la categoría XI |
| Okulov (Akulov), Nikolai Pavlovich (n. 1797 o 1798) |
1810-1815 | Teniente de la Guardia | Condenado en la categoría XI |
| Romanov, Vladímir Pavlovich (1796-1864) |
1810-1814 | Teniente de la 2.ª Tripulación Naval | Fue arrestado el 28 de enero de 1826. Por orden del emperador, fue liberado el 15 de septiembre de 1826 y enviado a la Flota del Mar Negro bajo la supervisión de sus superiores. |
| Thorson, Konstantin Petrovich (1793-1851) |
1803-1809 | Capitán de Corbeta, Ayudante del Jefe del Estado Mayor Naval. Orden de San Anna, 3ra clase, medalla de plata en memoria de 1812 (el primer oficial naval otorgado por su participación en la Guerra Patriótica de 1812), Orden de St. Vladímir cuarto grado | Condenados en la categoría II |
| Tyrtov, Valeryan Mijailovich | 1815-1820 | Guardiamarina de la tripulación de la Guardia | Transferido el 13/06/1826 a la Flota del Caspio bajo supervisión vigilante |
| Tsebrikov, Alexander Romanovich (1802-1876) |
1811-1818 | Teniente de la Guardia | Fue arrestado el 15/12/1826. Por orden del emperador, fue liberado el 15/06/1826 y enviado a la tripulación de la Guardia. |
| Chizhov, Nikolái Alekseevich (1803-1848) |
— | Teniente de la 2.ª Tripulación Naval | Condenados en la categoría VIII |
| Espira, Vasily Abramovich (1802-1869) |
1814-1819) | Teniente de la Guardia | Fue arrestado el 15/12/1826. Por orden del emperador, fue liberado el 05/01/1827 y enviado a la 24ª tripulación naval bajo supervisión secreta. |
| Steingel, Vladímir Ivánovich (1783-1862) |
1792-1799 | Teniente coronel retirado. Orden de San Anna 2da clase, Orden de St. Vladimir cuarto grado con un arco, la segunda orden de St. Vladímir cuarto grado | Condenado en categoría III |
| Shchepin-Rostovsky, Dmitry Alexandrovich (1798-1858) |
1810-1816 | Capitán de personal l.-gv. regimiento de moscú | Condenado en la 1ra categoría |
La edad promedio de los oficiales era de solo 25 años. De los 26 marinos investigados, 19 fueron condenados por el Tribunal Supremo Penal.
De acuerdo con las instrucciones del jefe del Estado Mayor Naval A.V. Moller , 15 oficiales navales condenados a demolición, vestidos de gala, fueron llevados en un bote cerrado desde la Fortaleza de Pedro y Pablo a Kronstadt y en la mañana del 13 de julio de 1826. , en el buque insignia del almirante Krown , el "Príncipe Vladimir" se realizó sobre ellos la sentencia "según el rito del servicio marítimo". Se izó una bandera negra sobre el barco. Se reunió el equipo en cubierta, se arrodilló a los presidiarios, leyeron la "máxima", rompieron espadas sobre sus cabezas, les arrancaron los uniformes y las charreteras y los arrojaron al mar. Después de la ejecución de la ejecución civil, los marineros condenados fueron devueltos a la fortaleza en un barco.
El número de pérdidas de los rangos inferiores de la tripulación de la Guardia como resultado de la dispersión de los rebeldes de la Plaza del Senado ascendió a 92 personas, incluidas [44] :
- muertos (y muertos por heridas) - 4,
- herido - 20,
- arrestado y retenido en la fortaleza - 51,
- desaparecido - 17.
Los casos de marineros-guardias no fueron considerados por un tribunal penal, sino por una comisión de investigación establecida bajo la presidencia de un oficial de la tripulación de la Guardia, el teniente comandante M. N. Lermontov , quien se ganó la confianza del zar con su comportamiento en 14 de diciembre. La naturaleza sombría de la investigación se asoció con el deseo de Nicolás I de silenciar la cuestión de la participación de los guardias en el levantamiento, presentándolos como engañados por algunos "villanos". Tres marineros de la octava compañía de la tripulación de la Guardia: Safon Dorofeev, Alexei Kuroptev y Matvey Fedorov, quienes, según la investigación, defendieron al Gran Duque Mikhail Pavlovich de un intento de dispararle por parte de V. K. Kuchelbeker , recibieron la gratitud del emperador [45] .
Alrededor de 120 marineros fueron asignados a los regimientos del Cuerpo del Cáucaso, incluidas unas 70 personas enviadas al Cáucaso para participar en las hostilidades de la guerra ruso-persa como parte de un Regimiento de Guardias Consolidados especial [45] .
Investigador de la historia de la Armada rusa F. F. Veselago , publicando en 1895 "Una breve historia de la Armada rusa", se limitó a una presentación de los acontecimientos hasta 1825 en ella. En la sección final de su obra "El estado de la marina a fines del primer cuarto del siglo XIX", explicó el fuerte deterioro de los asuntos navales en ese momento, citando la opinión del famoso historiador M. I. Bogdanovich , quien escribió :
... Las incesantes guerras libradas por Rusia desde 1805 hasta 1815, obligando al gobierno a prestar atención exclusiva a la multiplicación y mantenimiento de las fuerzas militares terrestres, fueron la causa de que nuestra flota quedara desatendida.
El nuevo emperador entendió la importancia de la flota para Rusia. El hecho mismo de la participación de privilegiados oficiales navales en el levantamiento y las consideraciones que expresaron durante la investigación sobre el estado desastroso de la flota rusa y los procedimientos establecidos en el departamento marítimo, impulsó a Nicolás I a dar pasos decisivos.
Ya el 31 de diciembre de 1825 firmó el rescripto, anotando en él que [46] :
... Rusia debería ser la tercera potencia marítima más poderosa después de Inglaterra y Francia y debería ser más fuerte que la unión de potencias marítimas secundarias.
Como cuestión prioritaria, se estableció un nuevo Comité de Educación de la Flota, que se encargó de desarrollar la estructura y composición de la flota, un programa de construcción naval adecuado, así como las disposiciones legales necesarias para su implementación.
Comandantes y navegantes navales autorizados F. F. Bellingshausen , A. S. Greig , I. F. Kruzenshtern , M. P. Lazarev , P. V. Pustoshkin , P. M. Rozhnov (en ese momento el director del Cuerpo de Cadetes Navales), D. N. Senyavin . Como confidente de Nicolás I, el ayudante general A. S. Menshikov [47] fue designado para ayudar a Moller . El comité trabajó bajo la supervisión y con el apoyo del propio emperador, quien sometió a su consideración las “ Propuestas sobre la organización del servicio en tripulaciones, instituciones educativas navales y en barcos ” escritas en las casamatas de la fortaleza por K. P. Thorson [48] . Habiendo considerado las propuestas de Thorson en julio de 1826, durante los días del anuncio del veredicto a los decembristas, el Comité se limitó a la decisión de "tomar nota, informando sumisamente a E.I.V. "
Se estableció el comienzo del ordenamiento de los asuntos en el departamento marítimo: se instruyó al Comité para " separar el exceso, dejar lo más útil, reponer lo insuficiente, acelerar el curso de los asuntos " [47] . En 1826, se aprobó el estado de la nueva flota rusa. V. M. Golovnin escribió que al final del reinado de Alejandro I: “ casi, se podría decir, no teníamos flota, no teníamos artesanos ni materiales, y con gran necesidad podíamos mantener en orden un pequeño escuadrón. Pero desde 1826, comenzó una actividad extraordinaria en todos los almirantazgos: se construyeron acorazados no más de en un año, en San Petersburgo tres cada uno, y dos cada uno en Arkhangelsk, además, había muchas fragatas y pequeños buques de guerra " [49] . Más tarde, V. I. Shteigeil escribió en sus memorias sobre las propuestas de Thorson [48] :
... la posición actual de la flota y los puertos atestigua cuán útiles fueron.