| Aeropuerto internacional de Nadi | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto internacional de Nadi | ||||||||||
| IATA : NAN - OACI : NFFN | ||||||||||
| Información | ||||||||||
| Vista del aeropuerto | civil | |||||||||
| País | Fiyi | |||||||||
| Ubicación | Nadi | |||||||||
| fecha de apertura | 1942 | |||||||||
| NUM altura | +18 metros | |||||||||
| Horas Laborales | Horas del dia | |||||||||
| Sitio web | Sitio oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
| Fiyi | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
|
||||||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||
El Aeropuerto Internacional de Nadi ( en inglés Nadi International Airport , ( IATA : NAN , ICAO : NFFN )) es el principal aeropuerto internacional de la República de Fiji , ubicado a nueve kilómetros de la ciudad de Nadi .
El aeropuerto atiende a alrededor de 1,2 millones de personas al año y es el principal centro de tránsito de la aerolínea nacional de Fiji, Air Pacific .
La pista de aterrizaje de Nadi fue construida en 1939 por una empresa de construcción de Nueva Zelanda a expensas de las autoridades coloniales británicas y fue utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Al comienzo de la guerra, los bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress tenían su base en el aeródromo y se utilizaron en operaciones militares contra el ejército japonés en Filipinas y las Islas Salomón . En 1943, el aeródromo se utilizó como punto de reabastecimiento de combustible para los bombarderos norteamericanos B-25 Mitchell del 42º Grupo de Bombarderos de la Fuerza Aérea.
El 20 de diciembre de 1946, el gobierno de Nueva Zelanda se hizo cargo del aeropuerto de Nadi y, a principios del año siguiente, la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda abrió varios vuelos regulares de pasajeros desde Nadi a Auckland . Después de obtener la independencia de Gran Bretaña en 1970, el gobierno de Fiji comenzó a participar activamente en la reconstrucción y modernización del aeropuerto de Nadi y en 1979 recibió el aeropuerto en propiedad total.
La primera pista de asfalto se completó en 1946 . La franja mide 2.133 metros de largo y 46 metros de ancho, y el importe gastado en la obra fue de 46.500 libras esterlinas .
En las décadas de 1940 y 1950, el aeropuerto se llamó oficialmente Colony of Fiji: Nadi Airport , luego obtuvo su nombre moderno, sin embargo, en algunos casos, todavía hay un error al nombrar el aeropuerto con algunas aerolíneas extranjeras que usan el nombre incorrecto. "Aeropuerto Internacional de Nandi" .
En la primera mitad de la década de 1960, el aeropuerto de Nadi se utilizó como punto de transferencia para los pasajeros del aeropuerto Wenuapai de Oakland , que prestaba servicio solo a aviones turbohélice y de pistón, a McDonnell Douglas DC-8 y aviones de pasajeros Boeing 707 a América del Norte y Europa . En un momento, el Servicio de Control de Tráfico Aéreo de Nueva Zelanda controló el área más grande del mundo de 10,36 millones de kilómetros cuadrados, utilizando el Aeropuerto de Nadi como su torre de control central .