Noguinsk (estación)

Noginsk
Estación
Dirección de Gorki
Ferrocarril de Moscú

55°51′03″ s. sh. 38°26′36″ E Ej.
DCS	DCS-1 Moscú-Kursk
Región d.	Moscú-Kursk
fecha de apertura	1885 [1]
Nombres anteriores	Bogorodsk (hasta 1930 )
Tipo de	carga
frescura	2
Número de plataformas	2 (2 pv)
Número de caminos	7
Tipo de plataforma	lateral, isla (Zakharovo)
forma de plataformas	directo
Lances adyacentes	Elektrostal - Noginsk (1)
Salir a	calle Komsomolskaya, calle Zheleznodorozhnaya.
Transferir a	Tm 1 , A 1-8, 10, 14, 15, 20-27, 31, 34-36, 41-43, 49, 58, 73, 322
Distancia a Moscú-Pass.-Kurskaya	69 kilometros
Zona tarifaria	ocho
Código en ASUZhT	231000
Código en " Express 3 "	2001415
Vecino sobre. PAGS.	Mashinostroitel y Zakharovo
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Noginsk es una estación de tren de la dirección Gorky del Ferrocarril de Moscú en la ciudad del mismo nombre en el distrito urbano de Bogorodsky de la región de Moscú . Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. De acuerdo a la naturaleza principal del trabajo, es carga, de acuerdo al volumen de trabajo, se clasifica como clase 2.

Descripción

Está ubicado en un ramal sin salida de la estación Fryazevo del pasaje principal, es la última estación pública en este ramal.

En total, hay dos puntos de parada dentro de los límites de la estación:

Plataforma del mismo nombre Noginsk. Es final para dos e intermedio para 16 pares de trenes diarios. El tiempo de viaje de un tren de cercanías desde la estación de tren de Kursk es de aproximadamente 1 hora y 30 minutos; Express - alrededor de 1 hora y 10 minutos.
Plataforma sin salida Zakharovo (en el parque Zakharovo en el norte de la estación). La terminal principal de trenes eléctricos de Moscú.

Envía alrededor de 477254 anualmente[ especificar ] pasajeros de cercanías .

La plataforma principal Noginsk está equipada con torniquetes y está cercada.

Una pasarela de hormigón armado pasa por encima de la estación.

No muy lejos de la plataforma de Noginsk se encuentra la estación de autobuses de la ciudad de Noginsk . Un cruce de ferrocarril se encuentra al este de la estación .

Una vía de acceso (PPZhT) de uso no público de considerable longitud parte de la estación más allá de Chernogolovka .

Historia

Durante la construcción del ferrocarril de Moscú a Nizhny Novgorod , se propuso establecer una ruta a través de la ciudad de Bogorodsk , pero los fabricantes locales, temiendo que el ferrocarril quemara todos los bosques para obtener leña y privara así a las fábricas de calefacción, esta propuesta fue rechazada y la línea pasó de Obiralovka a Pavlovo .

Solo gracias a A. I. Morozov y parcialmente a otros fabricantes más pequeños, que también se convirtieron en parte de la participación, se construyó la línea ferroviaria Bogorodsk-Stepanovo (ahora Fryazevo ). La ciudad tuvo que asignar gratuitamente un terreno para la plataforma del tren y liberar 30 000 rublos para la construcción de la estación (el edificio fue construido en 1894 ).

El 31 de mayo de 1885 , se aprobó la decisión de construir el ramal Bogorodskaya, la construcción comenzó el 10 de julio y los primeros trenes circularon por la línea el 3 de diciembre . Iban tres veces al día a Moscú y tres veces de vuelta a Bogorodsk.

En 1930 , la estación, junto con la ciudad, recibió el nombre de Noginsk.

El 4 de julio de 2007 se inauguró el edificio de la estación reconstruida. En el transcurso del trabajo, las paredes de madera se reemplazaron por paredes de ladrillo, los cimientos del edificio se reforzaron con clips monolíticos de hormigón armado, la fachada se hizo con ladrillo rojo resistente al desgaste. Los pisos del ático también se reemplazaron por completo, las ventanas de madera se reemplazaron con bloques de ventanas con perfiles de PVC. También se instalaron torniquetes.