Águila | |
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Servicio | |
Imperio ruso | |
Lleva el nombre de | águilas |
Clase y tipo de embarcación | velero de línea |
tipo de equipo | barco de tres mástiles |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | nuevo almirantazgo |
Comenzó la construcción | 14 de junio de 1851 |
Lanzado al agua | 12 de agosto de 1854 |
Oficial | verano de 1855 |
Retirado de la Armada | 7 de diciembre de 1863 excluido de las listas de la flota; en 1865 en Kronstadt fue desmantelado para leña. |
Características principales | |
Desplazamiento | 3713 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 62,99 metros |
Ancho de la mitad del barco | 15,7 metros |
profundidad del intrio | 7,19 metros |
Motores | máquina de vapor con una capacidad de 450 hp. Con. |
agente de mudanzas | hélice , vela |
Armamento | |
Número total de armas | 84 cañones, luego 45 × 60 lb , 64 × 36 lb |
Oryol es un buque de guerra de vela y vapor de 84 cañones de la Flota Báltica del Imperio Ruso . El primer acorazado de Rusia impulsado por hélice de una construcción especial.
El barco fue construido en el Nuevo Almirantazgo de San Petersburgo. L. G. Shvede participó en el desarrollo del proyecto y la fabricación de dibujos .
En 1854, el "Águila" entró en funcionamiento. Comandante AI Pipin. El barco participó en la Guerra de Crimea . En 1856 (bajo el mando del Capitán 1st Rank F.S. Kern ), 1859 y 1860, el Eagle realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. En 1858, el barco fue enmaderado en el muelle de Kronstadt bajo la dirección de A. Kh. Schaunburg . El 7 (19) de diciembre de 1863, el barco fue excluido de las listas de la Armada Imperial Rusa.
Acorazados de vela de la Flota del Báltico durante la finalización del desarrollo de los acorazados (1806-1860) | 1777-1806 ←||
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1 Tornillo / Convertido a tornillo. 2 trofeo. |