Tranvía de Osijek

Tranvía de Osijek ( croata Osječki tramvaj ): junto con el de Zagreb , uno de los dos sistemas de tranvía que han sobrevivido hasta el día de hoy en Croacia .

Historia

El tranvía eléctrico comenzó a funcionar en Osijek el 13 de diciembre de 1926 , después de que se electrificara el tranvía de caballos , que existía en la ciudad desde 1884 .

La economía del tranvía de la ciudad sufrió graves daños durante la guerra en Croacia : el depósito del tranvía fue destruido, dos automóviles y un remolque quedaron completamente destruidos, otros dos automóviles resultaron dañados.

En diciembre de 2006, el sistema de tranvía se amplió cuando se inauguró una nueva línea de un kilómetro de largo que conecta la estación en el centro de la ciudad y el área de Busotko. En mayo de 2009, hubo otro cambio en el esquema de rutas: ahora, en lugar de tres líneas, la red pasó a ser de dos, pero debido a que se completó otro tramo a Bikara, la longitud total de las rutas volvió a aumentar. [una]

Rutas

• 1 : Zeleno – Polje Vishnevac – Zeleno Polje
• 2 : Bikara - Plaza Ante Starcevic  - Bikara

Tranvía turístico

En la empresa "GPP" puede reservar un recorrido por Osijek en un tranvía turístico. Actualmente se están llevando a cabo negociaciones con Zagreb ZET sobre la compra de un antiguo tranvía de la fábrica Đuro Đaković desmantelado por ella. Está previsto que tras la adquisición se convierta en un tranvía restaurante.

Material rodante

Durante mucho tiempo, el material rodante consistió en 26 automóviles Tatra T3YU (números 6839-6848, 7211-7222, 8223-8226) y cuatro remolques Tatra B3YU (números 8201-8204). La planta de ČKD ha suministrado Tatras a Osijek desde 1968, mientras que los vehículos de dos ejes bastante nuevos fabricados por la planta de Đuro Đaković (números 31-38) entregados a Osijek en 1961 fueron transferidos a Zagreb .

A principios de 1995, los tranvías destruidos durante la guerra fueron reemplazados por carros articulados DUEWAG usados ​​de Mannheim , Alemania . En Osijek, estos tranvías tenían el número 9527-9531.

A principios de 2007, se modernizaron 17 tranvías Tatra T3R para Osijek en la República Checa y recibieron los números 0601-0617. Llegaron a Osijek en marzo de ese año.

• Numero 8

• Sala 8 (interior)

• Número 0610 (T3R.PV)

• Tranvía modernizado Tatra T3R

• Número 0926 (GT6)

Fuentes

• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2003. Uitgeverij Alk bv (Países Bajos). ISBN 90-6013-428-1
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2008. Uitgeverij Alk bv (Países Bajos). ISBN 978-90-6013-475-7 , página 217

Enlaces

• Cinta fotográfica "Tranvía de Osijek"

Notas

1. ↑ zeljeznice.net: Prva vožnja novom tramvajskom linijom u Osijeku Archivado el 17 de abril de 2012 en Wayback Machine  (croata)