Un asiento plegable es un asiento adicional diseñado para un uso ocasional [1] . En general, el término "asiento reclinable" también puede referirse a un asiento en cualquier tipo de vehículo: vagones, automóviles, minibuses y autobuses, taxis. En la industria automotriz, el término strapontin (del francés strapontin - asiento plegable, banco plegable) se usa para los asientos plegables en la primera fila o en el medio de un automóvil. En la URSS, el primer automóvil con tal asiento fue el ZIS 101 .
En aviación, existe el término "asiento reclinable", un asiento auxiliar para personas que no son pasajeros o que controlan la aeronave. Por lo general, se encuentran en la cabina o en la cabina de pasajeros. Son utilizados por pilotos en formación, miembros de la tripulación en servicio cuando se transfieren a otro aeropuerto (el llamado " deadheading "), funcionarios gubernamentales (por ejemplo, empleados de la Administración Federal de Aviación en los Estados Unidos ) o empleados de aerolíneas. La tripulación utiliza los asientos plegables en la cabina de pasajeros durante el despegue y el aterrizaje. Estos asientos suelen estar ubicados cerca de las salidas de emergencia , lo que permite a los asistentes de vuelo abrir rápidamente la puerta para una evacuación de emergencia. Estos asientos del habitáculo suelen ir abatidos cuando no se utilizan, para no entorpecer el acceso a asientos y salidas de emergencia.
Algunas aeronaves no tienen asientos plegables en la cabina, pero la mayoría de las aeronaves tienen uno o dos. En la mayoría de los aviones, los asientos tienen un panel de comunicación al lado de los pilotos. Una máscara de oxígeno es obligatoria . Puede haber asientos adicionales para un asistente de vuelo en la cabina. Cualquier tipo de asiento reclinable puede ser utilizado ocasionalmente por empleados fuera de servicio (o empleados de otra aerolínea) y vuelos no comerciales cuando no hay asientos en la cabina (este fenómeno se conoce como "deadheading"). El aumento de los requisitos de seguridad para la cabina desde el 11 de septiembre de 2001 ha llevado a un endurecimiento de las reglas para el uso de asientos plegables (en particular, se ha limitado el número de personas que pueden usarlos).
Asientos reclinables en el metro de Londres
Asientos reclinables en el metro de Tokio
Asientos reclinables en un hospital, Suecia
Asientos de cine reclinables