Oyashio (submarino)

"Oyashio"
おやしお

Restos de un barco
Historial de barcos
estado del pabellón  Japón
Lanzamiento 25 de mayo de 1959
Retirado de la Armada 30 de septiembre de 1976
Estado moderno reciclado
Características principales
tipo de barco submarino diesel-eléctrico
codificación de la OTAN SS Oyashio
Velocidad (superficie) 13 nudos
Velocidad (bajo el agua) 19 nudos
Autonomía de navegación 18.500 km a 10 nudos
Tripulación 65 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 1 139 toneladas
Desplazamiento submarino 1 420 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
78,8 metros
Anchura del casco máx. 7,0 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4,6 metros
PowerPoint
diésel -eléctrico ,
2 diésel , 2.700 hp, 2 motores eléctricos , 5.960 hp, 2 árboles de transmisión

Armamento

Armamento de minas y torpedos
4 arco 533 mm TA
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Oyashio (おや ) SS 511  es un submarino diesel-eléctrico japonés . El primer submarino construido en Japón después del final de la Segunda Guerra Mundial , el Oyashio entró en servicio el 30 de junio de 1960 . Su diseño se basó en los submarinos tipo I-200 de la Segunda Guerra Mundial. El Oyashio permaneció en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , junto con los submarinos de clase Hayashio y Natsushio construidos poco después , hasta 1976 .

Historia del barco

la fecha Evento
25 de diciembre de 1957 Acostado
25 de mayo de 1959 Lanzado al agua
30 de junio de 1960 Adoptado
1 de abril de 1975 Convertido en educativo
30 de septiembre de 1976 Retirado del servicio y desechado

Literatura