| Primera linea | |
|---|---|
| Metro de Sámara | |
| Apertura del primer sitio | 26 de diciembre de 1987 |
| Longitud, kilómetros | 12.7 |
| Número de estaciones | diez |
| Tiempo de viaje, minutos | 19:57 |
| Número máximo de coches en un tren | 5 |
| Número de vagones en el tren. | cuatro |
| Transporte medio diario de pasajeros, miles de personas/día | 53.5 |
| La estación más concurrida | Alabinskaya |
| Terrenos | estación de metro Yungorodok |
| Electrodeposito | PM-1 "Kírov" |
La primera línea del metro de Samara es la única línea de metro en funcionamiento en Samara . Se encuentra principalmente bajo las calles de Gagarin y Pobeda . Hay 10 estaciones en la línea. La longitud operativa es de 10,3 km.[ aclarar ] [1] . El tráfico de pasajeros por día es de aproximadamente 53,5 mil personas.
En 1977 se inició el diseño de la primera línea. Se ha iniciado la perforación de un pozo en la ciudad y se están explorando las características geológicas del suelo de Samara . Se constató la presencia de horizontes regados. Para 1979, Metrogiprotrans desarrolló un proyecto técnico para la construcción de la primera etapa del metro, que fue aprobado por el Consejo de Ministros de la URSS con los siguientes indicadores: longitud de construcción - 17,32 km, número de estaciones - 13, costo estimado - 442,4 millones de rublos. (a precios de 1991) [2] .
En 1980 se inició la construcción de la primera etapa del metro de Samara. El primer tramo con una longitud de 4,5 km, compuesto por cuatro estaciones, se puso en servicio el 26 de diciembre de 1987 .
En 1992 - 1993 comenzaron a operar tres estaciones más, en 2002 - una más. El ritmo y el volumen de trabajo se ha reducido drásticamente debido a una importante falta de financiación, y este problema sólo recientemente ha comenzado a superarse [3] . En diciembre de 2007 se puso en funcionamiento la estación Rossiyskaya , y el 1 de febrero de 2015, la estación Alabinskaya .
| Gráfico | fecha de apertura | Longitud |
|---|---|---|
| " Yungorodok " - " Victoria " | 1987 , 26 de diciembre | 4,5 kilometros |
| " Victoria " - " Soviético " | 1992 , 31 de diciembre | 1,6 kilometros |
| " Soviético " - " Deportes " | 1993 , 25 de marzo | 1,4 kilometros |
| " Deportes " - " Gagarinskaya " | 30 de diciembre de 1993 | 1,5 kilometros |
| " Gagarinskaya " - " Moscú " | 27 de diciembre de 2002 | 1,3 kilometros |
| " Moscú " - " ruso " | 26 de diciembre de 2007 | 1,1 kilometros |
| " Ruso " - " Alabinskaya " | 26 de diciembre de 2014 | 1,3 kilometros [4] |
| Total: 10 estaciones | 12,7 kilometros |
Las estaciones se distribuyen a lo largo de una línea. Todas las estaciones, excepto Rossiyskaya, tienen plataformas de isla.
A la fecha, el metro de Samara cuenta con los siguientes tipos de estaciones:
Estación de columna poco profundaEn Samara (Kuibyshev), estaciones de este tipo aparecieron en la primera etapa en el sitio de lanzamiento "Yungorodok" - "Victoria". Estas estaciones están ubicadas a una profundidad de no más de 15 metros y tienen un alto rendimiento durante las horas pico. En Samara, las estaciones de columnas son de dos y tres vanos.
Para 2022, hay 7 estaciones de este tipo: Bezymyanka , Sovetskaya , Sportivnaya , Gagarinskaya , Moskovskaya , Rossiyskaya , Alabinskaya .
Estaciones de columna de tres vanos:
Estaciones de columna de dos vanos:
Este tipo de estación no tiene elementos estructurales, además de la bóveda, y es una gran sala de un solo volumen. En Samara (Kuibyshev), tales estaciones aparecieron en 1987 en el sitio de lanzamiento "Yungorodok" - "Victoria".
Para 2022 , hay 2 estaciones de este tipo: Kirovskaya , Pobeda
Estaciones de bóveda única:
La única estación de este tipo, " Yungorodok ", apareció en la inauguración del metro en 1987.
La construcción de la transición a la nueva estación de Samarskaya estaba prevista para comenzar en 2019 [5] . La construcción de la propia estación se canceló en 2022 [6] .
Está previsto que la construcción de la primera línea del metro de Samara se complete en la estación Teatralnaya con la instalación de callejones sin salida.
El programa de construcción del metro de Samara está calculado hasta 2020. La inversión total es de 13 mil millones de rublos.
Está previsto que la construcción de la primera etapa del metro de Samara se complete a fines de 2020 en la estación Teatralnaya con la construcción de callejones sin salida y el final del tramo desde Kirovskaya hasta la estación Krylya Sovetov. La finalización de la construcción de la primera etapa garantizará la conexión de la zona industrial con el centro cultural y administrativo de la ciudad mediante transporte cómodo [7] .
El 14 de julio de 2012, el Ministro de Transporte de la Federación Rusa, Maxim Sokolov , anunció que el presupuesto federal prevé reanudar la financiación para la construcción del metro de Samara [8] .
A fines de septiembre de 2021, la Comisión de Desarrollo Regional del Gobierno de la Federación de Rusia aprobó la asignación de fondos por un monto de aproximadamente RUB 10,4 mil millones. para el metro de Samara, en particular para la construcción de la estación Teatralnaya. El gobernador de la región de Samara, Dmitry Azarov, dijo que está previsto completar la construcción de la primera línea de metro en 2024 [9] .
| Estación | Tiempo hasta la estación (min.) |
Tiempo de estacionamiento (min.) |
Tiempo total (min.) |
|---|---|---|---|
| " Yungorodok " | - | - | 0:00 |
| " Kirovskaya " | 3:05 | 0:15 | 3:05 |
| " sin nombre " | 2:50 | 0:15 | 6:00 |
| " Victoria " | 1:55 | 0:15 | 7:50 |
| " Soviético " | 2:10 | 0:15 | 9:55 |
| " Deportivo " | 2:35 | 0:15 | 12:30 |
| " Gagarínskaya " | 2:30 | 0:15 | 15:00 |
| " Moscú " | 2:30 | 0:15 | 17:40 |
| " ruso " | 2:30 | 0:15 | 20:00 |
| " Alabinskaya " | 2:30 | - | 22:05 |
| Metro de Sámara | |
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| Primera linea | |
| Construcción planificada |
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| deposito | |