Princess Maria (transporte hidroaéreo)

Princesa María
Princesa María
Servicio
 rusia ucrania
 
Clase y tipo de embarcación hidro crucero
Organización Flota de la Flota Imperial Rusa
de la UNR
Fabricante  Rumania
Lanzado al agua 1905
Oficial 1905
Retirado de la Armada 1919
Estado vendido a Rumania
Características principales
Desplazamiento 4500 toneladas
Longitud 106 metros
Ancho 12,3 metros
Altura 5,7 metros
Reclutar 7 metros
Energía 6500 caballos de fuerza
velocidad de viaje 18 nudos
Armamento
Artillería 4 cañones Kane de 152 mm
Reproches Cañón antiaéreo de 75 mm
grupo de aviación 7 hidroaviones

"Principessa Maria"  - un vapor de carga y pasajeros e hidrocrucero de la Flota del Mar Negro de Rusia , arrendado en 1905 al Imperio Ruso por el gobierno de Rumania. Uno de los cinco barcos de vapor de carga y pasajeros (junto con Dacia , Rumania , el emperador Trajano y el rey Carlos ), convertidos para operaciones de combate en el Mar Negro.

Historia

La Flota del Mar Negro del Imperio Ruso incluía alrededor de 200 barcos mercantes que podían reacondicionarse en caso de guerra. Fueron utilizados como vehículos, hospitales flotantes y bases navales flotantes. Construido en 1905, el vapor Principessa Maria fue enviado por Rumania para ayudar a Rusia con cuatro vapores de carga y pasajeros más. Originalmente se utilizaron como barcos de mensajería o correo. En 1916, la dirección de la flota convirtió los barcos en hidrocruceros para operaciones de combate contra las flotas alemana y turca. "Principessa Maria" proporcionó reconocimiento naval de aviación y recopilación de información contra la flota enemiga.

El capitán del barco, capitán del segundo rango Vakhtin Boris Vasilyevich fue asesinado sin juicio por marineros en la prisión de Sebastopol el 23 de febrero de 1918 durante el terror rojo en Sebastopol [1] [2] .

Después de la Revolución de febrero y el colapso de la flota, un hidrocrucero con el mismo nombre "Principesse Maria" fue capturado por partidarios de la UNR y luego ingresó a la flota del Estado ucraniano , pero de facto fue arrestado y estaba bajo el control de el ejército alemán. Los cinco hidrocruceros, antiguos barcos de carga y pasajeros, fueron devueltos a Rumania a fines de 1918 y principios de 1919.

Notas

  1. Terror rojo en Sebastopol // Colección Marina. - 1922. - T. XI , N º 4 .
  2. Zarubin A. G., Zarubin V. G. Sin ganadores. De la historia de la Guerra Civil en Crimea. - Simferópol: Antiqua, 2008. - 728 p. — ISBN 978-966-2930-47-4 .

Literatura