Perspectiva Prosveshcheniya (estación de metro)
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 12 de marzo de 2022; las comprobaciones requieren 13 ediciones .| "Educación de prospectos" | |
|---|---|
 Línea Moscú-Petrogrado | |
| Metro de San Petersburgo | |
| Área | Vyborgsky |
| condado | Shuvalovo-Ozerki |
| fecha de apertura | 19 de agosto de 1988 |
| Tipo de |
columna-muro de tres bóvedas de profundidad |
| profundidad | ≈ 65 |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Arquitectos |
Yu. V. Eechko V. G. Chekhman V. G. Khilchenko |
| arquitectos de lobby |
Yu. V. Eechko N. V. Romashkin-Timanov |
| La estación fue construida | Lenmetrostroy |
| a las calles | Avenida Engels , Avenida de la Ilustración |
| Transporte terrestre |
 75, 99, 104/148, 113, 121, 143, 167, 173, 180, 180a, 198, 207, 248, 259, 271, 275, 283, 397  21, 55, 58, 100  21 |
| Modo de trabajo |
5:35 (días impares) 5:57 (días pares) [1] -0:45 [1] |
| Código de estación | ETC |
| Estaciones cercanas | Parnaso y Ozerki |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Prospekt Prosveshcheniya es una estación del Metro de Petersburgo . Forma parte de la línea Moscú-Petrogradskaya , ubicada entre las estaciones de Ozerki y Parnas .
La estación fue inaugurada el 19 de agosto de 1988 como parte de la sección Udelnaya - Prospect Enlightenment . Recibió su nombre por su ubicación cerca de la carretera de la ciudad del mismo nombre .
Estructuras de suelo
El pabellón de la estación fue diseñado por los arquitectos Yu. V. Yechko, N. V. Romashkin-Timanov y está ubicado cerca de la intersección de Engels Prospect con Prosveshcheniya Prospect . La estación pertenece a un tipo raro de estaciones con sistemas de defensa antinuclear basados en tierra.
Según el proyecto original, el edificio del vestíbulo se convertiría en un complejo de producción y servicios [2] .
En 2015 se reconstruyeron los accesos al vestíbulo de la estación para facilitar el paso de personas con movilidad reducida [3] .
Hasta 1999 funcionaban torniquetes de salida en la estación.
Estructuras subterráneas
"Prospect of Enlightenment" es una estación de pared de columna profunda (profundidad ≈ 65 m). La sala subterránea se construyó según el proyecto de los arquitectos Yu. V. Eechko, V. G. Chekhman y V. G. Khilchenko (Instituto " Lenmetrogiprotrans "). Los arcos de las columnas que se ensanchan hacia arriba están cubiertos con vigas de hormigón armado. Las columnas están decoradas con mármol blanco y piedra natural en tonos rojo oscuro, los pisos están terminados con granito gris .
Las lámparas originales están instaladas en las columnas: desde los pasillos laterales son esféricos, y desde el central se insertan en la cornisa y se cubren con pantallas de vidrio.
La pared del fondo de la estación está decorada con una lámpara montada en un poste alto en un nicho. Exteriormente es similar a las instaladas en el salón central.
Del 19 de agosto de 1988 al 22 de diciembre de 2006 , la estación fue la terminal. En 2006, la iluminación de la estación se cambió de lámparas de mercurio a lámparas de sodio , lo que hizo que el color del piso fuera difícil de ver.
La estación y el pasaje inclinado , que contiene cuatro escaleras mecánicas, están conectados por un pasaje ubicado en el extremo norte de la estación y que tiene un vestíbulo de entrada y un corredor dividido en tres pasajes estrechos. En 2016, las lámparas de la balaustrada inclinada fueron reemplazadas de lámparas cilíndricas estándar ("columnas de luz") a estilizadas para las estaciones de la primera etapa.
Transporte terrestre
Rutas de autobús
Urbano Suburbano
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| 205 |  Prospecto de Grazhdansky Novaya Okhta Devyatkino [5] Devyatkino [5] Toksovo [6] |
 Educación de prospectos
|
Lehtusi [7] Nuevo Devyatkino , TC "Prisma" [8] |
| 205a | - | Educación de prospectos
|
Murino , prospecto Ruchevsky |
| 413 | Kuzmólovo | Educación de prospectos
|
Toksovo |
| 433 | — | Calle Zhenia Egorova | Agalatovo |
| 434 | — | Educación de prospectos
|
41 km de la carretera de Vyborg |
| 435 | — | Calle Zhenia Egorova | isabelino |
| 436 | — | Calle Zhenia Egorova | Nenimiaki |
| 441 | — | Educación de prospectos
|
Yukki ZhK "Nuevos horizontes" [9] |
| 444 | — | Educación de prospectos
|
Sertolovo-2 |
| 555 | — | Calle Zhenia Egorova | 45 km de la carretera de Vyborg |
| 555a | — | Educación de prospectos
|
Sertolovo , calle Larina |
| 567 | — | Calle Zhenia Egorova | isabelino |
| 676 | — | Educación de prospectos
|
Sertolovo , complejo residencial "Cúpulas Doradas" |
| 680 | Beloostrov Zelenogorsk Roschino |
Educación de prospectos
|
Roshchino , pensión "Raivola" |
| 690 | — | Educación de prospectos
|
Bosque SNT "Albatros" [10] |
Líneas de tranvía
Rutas de trolebuses
| No. | Trasplantes | Destino 1 | Destino 2 |
|---|---|---|---|
| 21 | Politécnico
|
Calle Zhenia Egorova | plaza del coraje
|
Características de la estación
- La única estación del metro de San Petersburgo, cuyo horario de apertura difiere en los días pares e impares del mes [11] .
Desarrollo de rutas
Al norte de la estación hay una rampa transversal entre las vías principales y dos callejones sin salida a los lados de los túneles principales. Esto se debe al hecho de que inicialmente se planeó construir un tramo subterráneo desde la estación a lo largo de la avenida Engels con la estación Shuvalovskaya [12] .
En 2000-2004, solo la primera vía principal conectaba la estación con el depósito eléctrico de Vyborgskoye .
En el cine
- La estación aparece en episodios de la película Night Watch de Timur Bekmambetov .
Estación en números
Tabla de tiempo para el paso del primer tren por la estación [13] :
| Por números pares | por números impares | |
|---|---|---|
| Hacia la estación " Parnassus " |
5:51 | 5:51 |
| Hacia la estación " Ozerki " |
6:06 | 5:45 |
Véase también
Notas
- ↑ 1 2 Sitio web oficial del horario de funcionamiento de la estación de metro de San Petersburgo . Fecha de acceso: 29 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013.
- ↑ Metro de Petersburgo. Línea 2, Estaciones y Túneles . Consultado el 28 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2008.
- ↑ Se instalarán rampas por 2 millones de rublos en la estación de metro Prospekt Prosveshcheniya . Consultado el 24 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
- ↑ Solo en una dirección
- ↑ 1 2 Solo vuelos desde Lehtusi hacia Prosveshcheniya Prospekt
- ↑ Solo vuelos a/desde Lehtusi
- ↑ Los vuelos hacia/desde Lehtusi operan con un indicador de ruta rojo
- ↑ Los vuelos hacia/desde New Devyatkino operan con un indicador de ruta amarillo
- ↑ Fin de algunos vuelos
- ↑ Fin de algunos vuelos en verano
- ↑ Sitio web oficial del Metro de San Petersburgo. Modo de funcionamiento de la estación. . Fecha de acceso: 29 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2013.
- ↑ Esta estación no fue mencionada en ninguna parte.
- ↑ Modo de funcionamiento de las estaciones . metro.spb.ru _ Empresa Unitaria Estatal " Metropolitana de Petersburgo ".
Literatura
- Metro de San Petersburgo: de la idea a la implementación. Catálogo de álbumes / comp. V. G. Avdeev y otros - San Petersburgo. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 copias. - ISBN 5-902671-21-3 .