Pskov (aeropuerto)
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : PKV - OACI : ULOO | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | base conjunta civil |
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| País | Rusia | ||||||
| Ubicación |
Pskov , c. herman, 34 |
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| Operador | OJSC "Pskovavia" | ||||||
| NUM altura | +47 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+4 | ||||||
| Horas Laborales |
Días de semana - 8:30-17:00 Sábado - 16:30-19:15 Domingo - día libre |
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| Sitio web | pskov.aeroport.website ( en ruso) | ||||||
| Mapa | |||||||
| Rusia | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas (2021) | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | ▲ 103 mil personas [1] | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Pskov que lleva el nombre de la Princesa Olga [2] es un aeropuerto internacional de importancia federal [3] en la ciudad de Pskov .
Aeródromo de base conjunta (Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 10 de agosto de 2007 No. 1034-r), que está bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. El 334º Regimiento de Aviación de Transporte Militar Bandera Roja de Berlín (334º VTAP del 61º Ejército Aéreo del Alto Mando Supremo ), armado con aviones Il-76 , está estacionado en el aeródromo .
Historia
El aeródromo de Kresty se construyó en la década de 1930 como base para la aviación del Distrito Militar de Leningrado. Albergaba unidades aéreas, unidades de reparación, partes de logística. En 1940, se formó el 158.º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea en el aeródromo de Kresty. Los pilotos de este regimiento, los tenientes menores Kharitonov P.T., Zdorovtsev S.I. y Zhukov M.P. fueron los primeros aviadores durante la Gran Guerra Patria en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética. El taller de reparación de aviación estacionario 201 también se ubicó aquí, donde se transfirieron los aviones dañados para su reparación. [cuatro]
Desde julio de 1941, durante la ocupación nazi, la Luftwaffe utilizó activamente el aeródromo de Kresty (Pleskau-Süd) como aeródromo de suministro trasero para las tropas nazis. Desde las Cruces, se proporcionó el suministro de las tropas de la Wehrmacht , que estaban rodeadas en el "Caldero Demyansky" cerca de la Colina . [5]
En 1944, después de la liberación de la región de Pskov de la ocupación nazi, el campo de aviación fue utilizado por el Ejército Rojo y, después de la guerra, por Aeroflot para las comunicaciones aéreas locales con las ciudades y pueblos de las regiones de Leningrado, Pskov, Novgorod y Velikolukskaya. , con Moscú y Leningrado. Más tarde, comenzaron a realizarse vuelos a las ciudades de las RSS vecinas de Bielorrusia, Letonia y Estonia: Vitebsk, Minsk, Riga, Tartu, así como vuelos de larga distancia a Kyiv, Jarkov, Simferopol, Kirovsk y otras ciudades de la URSS. . [6] En 1975, se construyeron un nuevo edificio terminal y otras instalaciones industriales.
En la década de 1990, el uso del aeropuerto para el tráfico civil regular prácticamente cesó, el motivo fue la difícil situación económica del país, el cierre de todos los aeropuertos pequeños de la región (excepto Velikiye Luki) y el estado del aeródromo que no cumplía con las normas de seguridad. A fines de 1994, el aeropuerto comenzó a atender vuelos internacionales.
En 2002, durante varios meses, los vuelos a Moscú fueron operados por la aerolínea Eurasia en un avión Yak-40 . En 2006, la aerolínea Vyborg intentó organizar vuelos regulares en la ruta Moscú - Pskov - Moscú.
En 2006 se amplió la pista del aeródromo de 2.000 a 2.514 metros, se instalaron equipos de iluminación que cumplen con los requisitos internacionales, se creó un moderno complejo de reabastecimiento de combustible, se resolvieron principalmente los problemas de atención al pasajero y se mejoró el soporte meteorológico para los vuelos.
Después de la adopción a principios de 2007 del programa objetivo regional "Desarrollo de servicios de aviación en la región de Pskov para 2007-2009", la administración regional otorga subsidios a las aerolíneas que operan vuelos regulares de pasajeros entre Moscú y Pskov.
El 17 de agosto de 2021, el aeropuerto de Pskov transportó un número récord de pasajeros: casi 700 personas. Esta es la cifra más grande en la historia del aeropuerto; por primera vez, un Airbus A320 de S7 Airlines aterrizó con éxito en Pskov, un vuelo de Simferopol a Pskov.
El 1 de abril de 2022, por orden del Gobierno de la Federación Rusa No. 733-r, el "Aeropuerto Internacional de Pskov (Cruces)" pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional de Pskov" de conformidad con la ley federal "Sobre los nombres de objetos geográficos". ”.
Aerolíneas
Aerolíneas que operan transporte regular de pasajeros desde el aeropuerto de Pskov a Moscú:
- "Vyborg" - junio - julio de 2007 (en Il-114)
- " Saratov Airlines " - agosto - octubre de 2007 (en el Yak-40)
- " UTair " - octubre de 2007 - febrero de 2008 (en An-24)
- " Atlant-Soyuz " - febrero de 2008 - marzo de 2009 (en Embraer-120)
- " Pskovavia " - diciembre de 2010 - septiembre de 2017 (en An-24)
- " Acimut " (en SSJ-100 ) [7]
- " RusLine " (en CRJ-100 )
- " S7 Airlines " (en Airbus A320 )
- " Alas Rojas " (en SSJ-100 )
En 2009 - 2010, la aerolínea letona " AirBaltic " intentó establecer vuelos entre Pskov y Riga, los vuelos se operaron dos veces por semana, pero debido al bajo tráfico de pasajeros, se detuvieron.
El 1 de agosto de 2013, la aerolínea Pskovavia comenzó a operar vuelos regulares en la ruta Pskov-St .
En 2016-2018 Saratov Airlines operaba vuelos a Simferopol en un avión Yak-42, pero debido a la expiración del certificado de operador aéreo, los vuelos fueron suspendidos [9] .
En 2020, se lanzaron vuelos de SKOL en un avión L-410 a Kaliningrado [10] , sin embargo, debido a la inestable situación financiera de la aerolínea, los vuelos subvencionados a Khrabrovo a partir de 2021 se transfirieron a Red Wings.
Tipos de aeronaves aceptadas
Il-18 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-148 , Il-114 , L-410 , Tu-134 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Boeing 737 , Embraer EMB-120 , Embraer E-190 , Fokker-50 , Saab 2000 , Sukhoi Superjet 100 y helicópteros más ligeros de todo tipo.
Características
Fuera de la normativa, se prevé la aceptación y liberación de aeronaves de Pskovavia. La aceptación y liberación de aeronaves de otras líneas aéreas fuera de la normativa los sábados, domingos y festivos se realiza previo acuerdo.
Actualmente, la terminal del aeropuerto de Pskov puede atender hasta 150 pasajeros/hora.
- Elevación del aeropuerto: 47 m
- Punto de control del aeropuerto: N5747 E02823
- Número total de pistas: 1
- Largo/ancho de pista 19/01 2514×44
- Pavimento de pista: hormigón PCN 70/R/B/W/T
- Equipo del sistema de aterrizaje: OSB
- Equipo de iluminación: OMI tipo "Firefly"
- Horario ATC: según normativa aeroportuaria
- Horario MET: Según normativa aeroportuaria
- Horario de apertura de AIS: según normativa aeroportuaria
- Informe meteorológico periódico: según las normas del aeropuerto
- Ciudad más cercana, distancia: dentro de la ciudad de Pskov
- Sistema de control de rodaje: sígueme o según lo indique el despachador
- Aeronaves aceptadas: Aeronaves de 2da, 3ra, 4ta clase y helicópteros de todo tipo
- Transliteración: Pskov
- Dirección: Noroeste MTU VT Rosaviatsia
- Estado del aeropuerto: internacional
- RC ATC (FIR): ULOL KTA: N5747 E02823 +8° +47 m
Indicadores de desempeño
Datos de una solicitud a Wikidata .
| Tráfico de pasajeros: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| año | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||||
| mil pasajeros | 9.57 | 12.3 | 12.4 | 4.142 | 40,0 | 45.4 | 107 | |||||||||||||
| Fuentes: [11] [12] [13] | ||||||||||||||||||||
Red de rutas
| Logo | Aerolínea | Destinos | Tipo de aeronave |
|---|---|---|---|
|
Azimut | Moscú (Vnukovo) (diariamente), Sochi (martes, sábados) [14] [15] , Krasnodar (excepto martes y sábados) [16] Rostov-on-Don (martes, sábados) | Superjet 100 de Sukhoi |
|
RusLine | Kaliningrado (lunes, viernes), Mineralnye Vody (viernes, domingo) [17] | CRJ-100/200 |
Enlaces de transporte con áreas de la ciudad
- En coche desde el centro hasta el aeropuerto: unos 10 minutos, dependiendo de la situación en las carreteras.
- En transporte público se puede llegar en autobús:
No. 4 - Rokossovsky - Uchkhoz (llegada al aeropuerto)
No. 9 - Estación - White Moss - Podborovye
No. 12 - Estación - Pskovkirpich
No. 50 - Plaza Lenin - Ciudad militar
Vaya a la parada de la rama Morozovskaya, cruce las vías del tren y camine por la calle Herman durante 8-10 minutos.
Prácticamente no hay transporte público al aeropuerto debido al bajísimo número de pasajeros (el autobús número 4 realiza 2 llegadas diarias al aeropuerto).
Incidentes
- 3 de junio de 1969 Tablero An-12 Air Force, 334 vtap. Enfrentado de frente con otro An-12 en aproximación al aeródromo, error de los servicios ATC. Toda la tripulación murió.
- 1 de octubre de 1969 Tablero de la Fuerza Aérea An-12. En condiciones climáticas difíciles, alcanzó a otro An-12, que tenía un compañero de ala, y chocó con su unidad de cola. La cabina fue destruida, después de lo cual el avión se estrelló. El copiloto, que saltó en paracaídas, sobrevivió.
- 8 de julio de 1993 Tablero IL-76 RA-86039, explosión de obuses e incendio en la cabina del artillero, destrucción de la popa. La tripulación de la aeronave murió. En el lugar del accidente en un bosque cerca del microdistrito de Lyubyatovo, la sección de cola del avión (quilla y estabilizadores) se dejó como monumento. En un trozo del ala se adjunta una placa conmemorativa y fotografías de los tripulantes. Los restos de los miembros de la tripulación fueron enterrados en el cementerio de Orletsovskoye en Pskov.
Notas
- ↑ Las autoridades de Pskov tienen la intención de aumentar el tráfico de pasajeros del aeropuerto 12,5 veces en cinco años . Comunidad de Expertos en Aviación. Consultado el 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2019.
- ↑ Portal oficial de Internet de información jurídica . publicación.pravo.gov.ru. Consultado el 31 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2019.
- ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 20 de abril de 2016 No. 726-r "Sobre la aprobación de la Lista de aeropuertos federales" [1] Copia de archivo del 8 de mayo de 2016 en Wayback Machine
- ↑ Una mirada desde el otro lado: Kresty Airfield . PAI Noticias de la región de Pskov . Consultado el 4 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2020.
- ↑ Una mirada desde el otro lado: la aviación de transporte de la Luftwaffe en los aeródromos de la región de Pskov . PAI Noticias de la región de Pskov . Consultado el 4 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2020.
- ↑ Aeródromo de Pskov - Crosses (ruso) ? (2012). Consultado el 4 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2014.
- ↑ Azimuth Airlines amplía su red de rutas en el noroeste . Aerolíneas Azimut. Consultado el 6 de septiembre de 2018. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018.
- ↑ [ak-pskovavia.ru/news/rosaviatsiya-annulirovala-sertifikat-ekspluatanta-pskovskoj-aviakompanii/ El certificado de funcionamiento de Pskovavia ha sido cancelado] .
- ↑ Pskov - Simferopol veinticinco años después | Comité de transporte y carreteras de la región de Pskov . transporte.pskov.ru _ Consultado el 16 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2021.
- ↑ SKOL Airlines comenzó a operar vuelos en la ruta... . www.aviapages.ru _ Consultado el 16 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2021.
- ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 17 de julio de 2016.
- ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultado el 16 de enero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017.
- ↑ Volúmenes de tráfico a través de aeropuertos rusos en enero-diciembre 2016-2017. (enlace no disponible) . Rosaviatsiya . Consultado el 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018.
- ↑ Vitaly Surikov. Será posible volar de Pskov a Sochi dos veces por semana en el verano . La verdad del Komsomol . KP.RU (24 de enero de 2019). Consultado el 25 de enero de 2019. Archivado desde el original el 26 de enero de 2019.
- ↑ La comunicación aérea entre Pskov y Sochi se establecerá a principios del verano . REGNUM . regnum.ru. Consultado el 25 de enero de 2019. Archivado desde el original el 26 de enero de 2019.
- ↑ Azimuth Airlines anuncia el inicio de la campaña "Tickets from Santa Claus": boletos a la venta desde 888 rublos . azimut.aero . Fecha de acceso: 4 de enero de 2021.
- ↑ Ahora puede volar a Anapa y Kaliningrado en vuelo directo desde Pskov: Centro de Información Comercial. Noticias de negocios de Pskov y la región. /CDI. . businesspskov.ru . Consultado el 19 de junio de 2020. Archivado desde el original el 21 de junio de 2020.