Fokker 50 | |
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Fokker 50 - Real Fuerza Aérea de los Países Bajos | |
Tipo de | Avión de pasajeros |
Fabricante | fokker |
el primer vuelo | 28 de diciembre de 1985 |
Inicio de operación | 1987 |
Estado | operado |
Operadores |
KLM Cityhopper Skyward Express Karun Airlines Alliance Airlines |
Años de producción | 1985 - 1997 |
Unidades producidas | 213 |
modelo base | Fokker F27 |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Fokker 50 es un avión de pasajeros holandés de corta distancia.
El primer vuelo se realizó el 28 de diciembre de 1985. Utilizado como avión regional. El avión tiene un fuselaje presurizado, tren de aterrizaje triciclo retráctil con rueda de morro. El fuselaje de este avión es básicamente el mismo que el del probado Fokker F27 , sin embargo, está propulsado por motores turbohélice Pratt-Whitney Canada PW125B con mayor eficiencia de combustible y hélices silenciosas de seis palas. Fue producido en masa en 1987-1996. En total, se produjeron alrededor de 220 copias de varias versiones del avión.
En 2019, Amapola Flyg fue el mayor operador del Fokker 50. [1]
(2 × 1864 kW)
Dimensiones de la cabina de pasajeros
Hasta el 31 de octubre de 2020, se han perdido un total de 16 Fokker 50 debido a catástrofes y accidentes graves. [2] Los Fokker 50 han sido secuestrados 3 veces, con 2 muertes. Un total de 110 personas murieron en estos incidentes. [3]
la fecha | Número de placa | Lugar del desastre | Víctimas | Breve descripción |
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15/09/95 | 9M-MGH | Tawau | 34/53 | Durante la aproximación al aterrizaje, por errores de la tripulación y de los servicios de ATC, tocó la superficie 500 metros antes del final de la pista y se estrelló al tratar de dar la vuelta. |
05.11.02 | LX-LGB | cerca de Niederanveen | 20/22 | Se estrelló en la aproximación de aterrizaje debido a errores de la tripulación. |
17.01.03 | PH-FZE | Melilla | 0/19 | Hizo un aterrizaje forzoso y resultó dañado debido a errores de la tripulación. |
17.01.03 | ST-ARA | adar yale | 0/45 | En la carrera, evitando una colisión con una bandada de pájaros, la tripulación se salió de la pista, la aeronave resultó gravemente dañada. |
10.02.04 | EP-LCA | Sharjah | 43/46 | Al acercarse a la pista, se encendió la marcha atrás en ambos motores, el avión perdió altura y se estrelló. |
10/05/11 | OO-VLE | Róterdam | 0/0 | Dañado durante el mantenimiento en el aeropuerto: el tren de aterrizaje principal colapsó. |
10.11.11 | 5Y-VVK | Gurel | 0/n.d. | Al aterrizar, patinó fuera de la pista y resultó dañado. |
15/11/12 | 5Y-CAN | Uwail | 0/57 | Durante el aterrizaje, se salió de la pista y perdió la mitad del ala izquierda. |
04.03.13 | 9Q-CBD | goma | 7/9 | Malas condiciones climáticas. |
20.04.14 | 5Y-VVJ | Gurel | 0/3 | Al aterrizar, patinó fuera de la pista y colapsó parcialmente. |
07/02/14 | 5Y-CET | Nairobi | 4/4 | Un avión de carga se estrelló, inmediatamente después del despegue, en un edificio cerca del aeropuerto. La tripulación murió. [cuatro] |
06.08.14 | 5Y-ADIOS | Mogadisio | 0/24 | El avión estaba en un vuelo de turismo. Después de aterrizar, salió rodando del GDP, se estrelló contra una cerca de concreto y recibió daños significativos [5] . |
11.10.19 | 5Y-IZO | Nairobi | 0/55 | Se salió de la pista durante el despegue y sufrió graves daños. |
19/09/20 | 5Y-MHT | Mogadisio | 0/4 | Rodó fuera de la pista y se estrelló contra la cerca. |
18/07/22 | 5Y-JXN | Mogadisio | 0/36 | Hizo un aterrizaje forzoso, volcó y se quemó. 3 personas resultaron heridas [6] . |
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Marcas antes de 1918 |
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Designaciones en la Fuerza Aérea Austro-Húngara |
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Designaciones en la Fuerza Aérea Alemana |
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Marcas después de 1918 |
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Aeronaves del Atlántico (Fokker America/Atlantic-Fokker) |
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Designaciones en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
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