| Ardiente | |
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| hasta el 9 de marzo de 1902 - "Krechet" | |
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El destructor "Pylkiy" en el Volga durante la transición al Mar Caspio, 1907 |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor |
| Organización | Armada del Imperio Ruso |
| Fabricante | W: m Creighton & Co., Abo |
| Comenzó la construcción | 1898 |
| Lanzado al agua | mayo de 1899 |
| Oficial | julio de 1900 |
| Estado | Vendido como chatarra |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 258 t (lleno) |
| Longitud | 60,8 m (entre perpendiculares) |
| Ancho | 5,64 metros |
| Reclutar | 2,3 metros |
| Reserva | No |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión , 8 calderas |
| Energía | 3800 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 27,5 nudos (máximo) |
| gama de crucero | 660 millas a 13 nudos |
| Tripulación | 4 oficiales y 48 marineros |
| Armamento | |
| Artillería |
1 cañón Kane de 75 mm/50 , 3 Hotchkiss de 47 mm/35 |
| Armamento de minas y torpedos | Dos tubos lanzatorpedos de 381 mm |
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Pylky es un destructor de clase Sokol .
El destructor "Pylky" se colocó como parte del programa para la construcción de destructores del tipo "Sokol" para la flota rusa. En 1900-1907 sirvió en el Mar Báltico . El 6 de septiembre de 1907 comenzó el traslado del "Ardent" a Bakú junto con el destructor "Piercing" para fortalecer la flotilla del Caspio. Los destructores atravesaron el sistema de agua Mariinsky desde San Petersburgo hasta Astracán y llegaron a Bakú el 11 de octubre . En 1908, las calderas Pylkoy se reconvirtieron para calefacción de gasóleo.
El 16 de julio de 1911, el destructor Pylkiy fue excluido de las listas de la flota y convertido en gabarra petrolero para las nuevas cañoneras diésel Kars y Ardagan .