Purley, David

David Charles Purley ( ing.  David Charles Purley , 26 de enero de 1945 , Bognor Regis , West Sussex  - 2 de julio de 1985 ) es un piloto de carreras británico, piloto de Fórmula 1 . Ganador del Campeonato Británico de Fórmula 5000 de Shellsport (1976), tres veces ganador del Gran Premio de Fórmula 3 de Shime . Destinatario de la Medalla George .

Biografía

Primeros años

Nacido en 1945 en la familia del fundador de la empresa LEC Refrigeration , Charles Purley. Después de estudiar en la escuela y la universidad, sirvió en el ejército británico , formó parte de la unidad de paracaidistas estacionada en Adén , Yemen . Después de la independencia de Yemen en 1967, regresó al Reino Unido, donde comenzó a competir con autos AC Cobra en 1968 . En 1971, se pasó a la Fórmula 3 , el mismo año que ganó el Gran Premio de Chimey en Bélgica. En 1971-1972, ganó el Gran Premio de Shime dos veces más .

Fórmula Uno

En 1973 participó en cinco carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 sin sumar puntos. Recordado en relación con los hechos ocurridos en el Gran Premio de Holanda de 1973 , cuando el coche de Roger Williamson , que conducía delante de él, como consecuencia de un fallo en la suspensión, chocó contra una barandilla, volcó y se incendió. David Purley detuvo su auto e intentó sacar a Williamson del fuego. A pesar de la presencia de alguaciles y observadores de incendios en las cercanías, fue el primero en acudir en ayuda del piloto de carreras lesionado [1] . Aunque Williamson no pudo salvarse, David Purley recibió la Medalla George por su hazaña .

En 1975, pasó al Campeonato Británico de Fórmula 5000 y un año después se convirtió en el Campeón Británico de Fórmula 5000. En 1977 volvió a la Fórmula 1 con su propio chasis " LEC ". En dos carreras finalizó entre los diez segundos, en la precalificación del Gran Premio de Gran Bretaña sufrió un fuerte accidente al estrellarse contra la pista a una velocidad de 173 km/h, sufriendo 29 fracturas, 3 dislocaciones y 6 paros cardíacos. . Este accidente figura en el Libro Guinness de los Récords como el caso de mayor sobrecarga (179,8 g), en el que una persona logró sobrevivir [2] .

Carrera posterior

A pesar de las graves lesiones sufridas en un accidente en 1977, Purley se recuperó rápidamente y ya en 1978 participó en carreras de clubes en un Porsche. En 1979, compitió en el Campeonato Británico de Fórmula 1 Aurora. En el futuro, dejó las carreras de autos y se dedicó a los deportes de aviación. Murió el 2 de julio de 1985 cuando su avión se estrelló en el mar cerca de su ciudad natal de Bognor Regis.

Resultados de las carreras de Fórmula Uno

Notas

1. ↑ Accidente fatal de Roger Williamson (vídeo). YouTube (24 de julio de 2007). Consultado el 20 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2009. (indefinido)
2. ↑ Biografía de David Purley Archivado el 25 de mayo de 2011 en Wayback Machine . 

Enlaces

• David Purley  (ruso) en wildsoft.motorsport.com
• Biografía
• Estadísticas de rendimiento
• Niki Lauda sobre el accidente de Zandvoort de 1973