Cinco (Yaroslavl)
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Barrio residencial |
Cinco |
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57°38′18″ N sh. 39°50′10″ E Ej. |
País |
Rusia |
Ciudad |
Yaroslavl |
Fundado |
1916 |
Nombres anteriores |
pueblo de avtozavod |
Cuadrado |
3,9 km² |
códigos postales |
150031, 150043, 150047, 150054 |
Inclusión dentro de la ciudad |
1944 |
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Pyatyorka es una zona residencial en la parte central de Yaroslavl alrededor de la calle Chkalova . Consta de barrios delimitados por las calles Avtozavodskaya, Uglichskaya , las avenidas Lenin y Octubre .
Historia
A principios del siglo XX, había dos pueblos en el territorio de la moderna zona residencial de Pyaterka: Mordvinovo , que al principio pertenecía al terrateniente Mordvin Grigorievich Kupreyanov [1] , y Cheboksarovo , conocido desde mediados del siglo XVI bajo el nombre Volovo Lozhnitsa (con la variante Volovozhishche) como propiedad del terrateniente Tretyak Ivanovich Ogorodnikov [2] . El pueblo de Mordvinovo estaba ubicado en el sitio del estadio Torpedo y entró en la ciudad en 1940, y Cheboksarovo, en 1944 [2] .
El territorio comenzó a desarrollarse como un área urbana desde el comienzo de la construcción fuera de los límites de la ciudad de la planta de la Sociedad Anónima de Aeronáutica Lebedev en 1916 (más tarde la Planta de Automóviles de Yaroslavl, y desde 1959 la Planta de Motores de Yaroslavl ). En 1934, en el área de la actual calle Shchapova, surgió una aldea fibrolita de 15 casas. Se le llamó así porque las casas de 3 pisos y los cuarteles en él estaban construidos con tableros de fibra , un material económico hecho de virutas de madera prensada [1] . Durante la Gran Guerra Patriótica, parte de los futuros Cinco (ubicados en una plaza delimitada por la calle Radishchev al este, Avtozavodskaya al norte, Zhukov al oeste y Chkalov al sur) fue erigida por prisioneros de guerra alemanes y construida principalmente con edificios de apartamentos de dos plantas, así como cuarteles de madera.
En 1956, [1] se inauguró una nueva ruta de tranvía número 5, que unía el pueblo de constructores de motores con el centro de la ciudad. Caminó solo 10 años, luego hubo otras rutas , pero el nombre se quedó entre Yaroslavl. Desde 2007, el tranvía número 5 vuelve a circular hacia la zona, pero no desde el centro, sino desde Bragino .
El desarrollo de Pyatyorka se completó en la década de 1970. Una parte significativa del distrito consiste en " Kruschov ". En la década de 1960, apareció el Palacio de Deportes en Pyatyorka, y 10 años después, se construyó la piscina Azure. En 1970, se inauguró el segundo cine de gran formato de la ciudad, "Volga", [1] (demolido en 2015).
Infraestructura
Actualmente, esta es una zona con una infraestructura desarrollada y buenos accesos de alta velocidad. Una desventaja puede considerarse una infraestructura de ingeniería desgastada, casas, en su mayoría de clase económica con restos de apartamentos comunales, la ausencia de alcantarillado pluvial dentro del bloque, la falta de espacios de estacionamiento organizados cerca de los edificios residenciales. La ecología, que no es muy buena en algunos aspectos (fenoles), se ve compensada por una cantidad impresionante de árboles en cada patio, plantados en su mayoría cuando se trazó el terreno en los años sesenta, ahora están a la altura de las casas o incluso más alto que ellos. Muchos árboles están extremadamente descuidados y crecen sin ninguna intervención de los servicios de la ciudad; pero a pesar de esto, y quizás por eso, Pyatyorka es un área extremadamente verde.
El club de hockey "Lokomotiv" Yaroslavl por primera vez se convirtió en campeón de Rusia al celebrar partidos en casa en el estadio " Avtodiesel ", que forma parte del complejo deportivo de la ciudad ubicado en "Pyaterka". En marzo de 2008, se completó la reconstrucción del antiguo estadio de atletismo abierto de Avtodiesel OJSC en Pyatyorka. Se construyó un nuevo estadio de atletismo con un campo de fútbol artificial, cubierto con una cúpula inflable. En los años 80, se construyó en Pyatyorka la única piscina cubierta de la ciudad con carriles de 50 metros.
Calles
- La calle Avtozavodskaya es una calle ubicada entre la calle Chekhov en el este y la calle Chkalov en el sur. La longitud aproximada es de 3,1 km. Recibió el nombre de la planta de automóviles de Yaroslavl ubicada paralela a la calle(ahora la planta de motores de Yaroslavl ), hasta noviembre de 1957 se llamó st. Stajanovtsev . En el extremo este de la calle se encuentran la Escuela Técnica Automotriz de Yaroslavl y el Liceo Profesional No. 31, el resto está construido con edificios residenciales. Los espacios verdes, ubicados en el lado norte de la calle, cercan la zona residencial de la carretera y el ferrocarril, así como la planta de motores. Por esta razón, Avtozavodskaya no tiene un solo edificio permanente listado en el lado par (norte), a excepción de la cooperativa de garaje construida en 2011 en el barrio entre las calles Radishchev y Dobrolyubov. Al moverse de este a oeste, St. Avtozavodskaya es la calle principal, con la excepción de las intersecciones en ambos extremos de la calle: con la calle Uglichskaya y st. Chekhov - en el mismo lugar calle Avtozavodskaya - secundaria.
- Calle Belinsky : una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Uglichskaya. La longitud aproximada es de 1,25 km. Nombrado en 1938 en honor al crítico literario Vissarion Grigoryevich Belinsky [3] .
- La calle Dobrolyubova es una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Karl Liebknecht. Longitud aproximada - 220 m Fue nombrado en octubre de 1938 en honor al crítico literario Nikolai Alexandrovich Dobrolyubov [3] .
- La calle Dobrynina es una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Uglichskaya. La longitud aproximada es de 1,06 km. Nombrado en marzo de 1982 en honor de Anatoly Mikhailovich Dobrynin (1916-1982) - Héroe del Trabajo Socialista , director de la Planta de Motores de Yaroslavl. De 1958 a 1982 se llamó Builders Street , en honor al auge de la construcción [3] .
- 1st Zhilaya Street y 3rd Zhilaya Street son calles ubicadas en el bloque entre las calles Dobrynina, Chkalov y Uglichskaya. Fueron nombrados en junio de 1959 según la naturaleza del desarrollo [3] .
- Calle Zhukov : una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Uglichskaya. La longitud aproximada es de 1,13 km. Nombrado en febrero de 1948 en honor a Mikhail Petrovich Zhukov , piloto de la Gran Guerra Patriótica, Héroe de la Unión Soviética [3] .
- Calle Karl Liebknecht - una calle ubicada entre las calles Dobrynin en el oeste y Dobrolyubov en el este, la longitud aproximada es de 1400 m. Fue nombrada en 1938 en honor a uno de los líderes del movimiento obrero y socialista alemán e internacional, Karl Liebknecht . . La calle Karl Liebknecht cruza la calle Rosa Luxemburg, juntas estas calles forman un microcomplejo temático (Karl Liebknecht y Rosa Luxemburg fueron asesinados después de la represión de la Revolución de noviembre ) [3] . El tribunal militar de la guarnición de Yaroslavl y una sucursal de Sberbank se encuentran en la calle Karl Liebknecht . Fue construido principalmente a fines de la década de 1940 con casas de dos pisos con entrepisos [4] . Algunas de estas casas están en mal estado. Después de la demolición, se están construyendo edificios residenciales de varios pisos en su lugar [5] [6] . No hay una sola intersección regulada en la calle, la calle es, desde un reciente[ ¿cuándo? ] tiempo, la calle principal en relación con las calles que se cruzan, a excepción de la alineación de la calle frente a la calle Dobrynina.
- Calle Kuznetsova : una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Chkalova. Longitud aproximada: 700 m Nombrado en enero de 1966 en honor del periodista y escritor de Yaroslavl Alexander Alexandrovich Kuznetsov , quien murió durante la Gran Guerra Patria . Antes de eso, desde principios de la década de 1960, la calle se llamaba Avtomekhaniy proezd , según la escuela de mecánica automotriz ubicada en ella [3] .
- Calle Lermontov : una calle ubicada entre las calles Chekhov y Zhukov. Longitud aproximada: 900 m Nombrado a principios de la década de 1960 en honor al gran poeta ruso Mikhail Yuryevich Lermontov [3] .
- Radishcheva Street es una calle ubicada entre las calles Avtozavodskaya y Uglichskaya. La longitud aproximada es de 1,36 km. Nombrado en octubre de 1938 en honor al filósofo ruso Alexander Nikolaevich Radishchev [3] .
- Calle Rosa Luxemburg - una calle ubicada entre la calle Avtozavodskaya en el norte y la calle Chkalov en el sur, la longitud aproximada es de 650 m. La calle fue nombrada en la década de 1950 en honor a una de las figuras famosas de los trabajadores y trabajadoras alemanes e internacionales. movimiento socialista Rosa Luxemburgo . La calle Rosa Luxemburg cruza la calle Karl Liebknecht, juntas estas calles forman un microcomplejo temático (Karl Liebknecht y Rosa Luxemburg fueron asesinados después de la represión de la Revolución de noviembre ) [3] . En la calle Rosa Luxemburg hay una estación de bomberos No. 2 de la Dirección Principal del Ministerio de Emergencias en la Región de Yaroslavl , así como varias instalaciones comerciales (una sala de fitness, una floristería, 2 conocidas tiendas de comestibles, un sauna), sin embargo, el desarrollo predominante son los edificios residenciales de dos pisos construidos a fines de la década de 1940. x años. No hay una sola intersección regulada en la calle, la calle es secundaria a todas las calles que cruza.
- Calle Chkalov : una calle ubicada entre la avenida Oktyabrya y la calle Uglichskaya, que se convierte en Republicansky Proyezd y la calle Avtozavodskaya. La longitud aproximada es de 2,9 km. Surgió en los años de la posguerra, durante la construcción del pueblo de la Planta de Automóviles de Yaroslavl. El nombre de la calle Chkalov se asignó oficialmente en diciembre de 1948 por sugerencia del arquitecto jefe de Yaroslavl A.V. Fedorov en honor al piloto Valery Pavlovich Chkalov [3] .
- Calle Chekhov : una calle ubicada entre el pasaje republicano desde el lado norte y la estación de tren Yaroslavl-Glavny desde el sur. La calle lleva el nombre del famoso escritor y médico ruso Anton Pavlovich Chekhov. La numeración de las casas comienza de norte a sur y, por regla general, las secciones norte de la calle están construidas con casas más antiguas: casas de 2, 3 pisos del edificio estalinista y casas de Jruschov de 4, 5 pisos, más adelante en la dirección de viaje a la estación desde la intersección con la calle. En Uglich, el número de pisos de las casas está aumentando y las casas en sí son de desarrollo soviético tardío. En la calle hay instalaciones comunales, comerciales, administrativas y sociales (departamento de contabilidad de REU-23, una policlínica del hospital Russian Railways, varios jardines de infancia, parte de los edificios del Hospital Oncológico Regional de Yaroslavl, un edificio de la Universidad Médica de Yaroslavl , una casa de pernoctación, un departamento de policía, edificios de oficinas, tiendas de famosos minoristas de abarrotes). En el sur de la calle, junto a la estación, en el lado opuesto de la zona residencial, se encuentra el cementerio de la ciudad de Leontief. La calle tiene 4 intersecciones reguladas, siendo el resto de calles intersectadas (y estas cuando el semáforo está apagado) la calle Chekhov es secundaria. Las excepciones son las intersecciones de Chekhov St.-Avtozavodskaya St., Chekhov St.-Dobrolyubova St. y Chekhov St.-Kudryavtseva St.
Notas
- ↑ 1 2 3 4 Tranvía "cinco" y otros héroes del pueblo de constructores de motores // Ciudad natal (enlace inaccesible)
- ↑ 1 2 Danilov A. Yu. Topónimos modernos de Yaroslavl - Yaroslavl: Yaroslavl, 2005
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Yaroslavl: libro de referencia histórico y toponímico / ed. A. Yu. Danilova, N. S. Zemlyanskoy. - Yaroslavl: RIC MUBINT, 2006.
- ↑ Apéndice llamado "cinco" . Argumentos y Hechos (26 de septiembre de 2007). Consultado el 17 de julio de 2016. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2016. (indefinido)
- ↑ Se proporcionarán 127 apartamentos para el reasentamiento de residentes de casas de emergencia en Yaroslavl . 76.ru (25 de mayo de 2015). Consultado el 17 de julio de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. (indefinido)
- ↑ Casas peligrosas están siendo demolidas en Yaroslavl . city-news.ru (27 de enero de 2016). Consultado el 17 de julio de 2016. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016. (indefinido)
Distritos y asentamientos dentro de Yaroslavl |
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Parte norte ( distrito Dzerzhinsky ) |
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Parte central ( distritos de Kirovskiy y Leninskiy ) |
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Parte sur ( distritos de Frunzensky y Krasnoperekopsky ) |
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Parte de Zavolzhskaya ( distrito de Zavolzhsky) |
- Bakunija
- Borki
- Vakarevo
- Exaltación
- Volgostroy
- Gagarinskaya Sloboda
- Dólmatovo
- dudkino
- Zherebkovo
- asentamiento fábrica 50
- Zona residencial Zavolzhsky
- Zaostrovka
- montaña inclinada
- kuksenki
- Liapino
- asentamiento Mayakovski
- Medvédevo
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- Nasyrikha
- Pueblo bajo
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