197 km (Brusnihnaya - Landers)

punto de parada
Cruce 197 km
Carretera de Carelia Occidental
Ferrocarril Oktyabrskaya

Vista hacia st. Landers.
63°21′30″ s. sh. 31°27′23″ E Ej.
fecha de apertura 1960 [1]
Nombre del proyecto Cruce 197 km
Cambio de nombre de proyectos 50 kilometros
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Ubicación Distrito de Muezersky de la República de Carelia
Distancia a calle arándano rojo 49,6 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Módulos de aterrizaje 10,7 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 027215
Código en " Express 3 " 2004953
Vecino sobre. PAGS. Motko y Landers
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Cruce de 197 km  : un punto de parada y un antiguo apartadero del ferrocarril Oktyabrskaya en el km 49,6 del tramo Brusnihnaya  - Lendery de la carretera de Carelia Occidental .

Ubicado geográficamente en el asentamiento rural Lendersky del distrito Muezersky de la República de Carelia .

Historia

El cruce se puso en funcionamiento el 1 de noviembre de 1960 como parte de la primera etapa de la línea principal de Carelia Occidental [2] [3] . En la década de 1970 , a medida que disminuía el tráfico en la línea, se eliminó el desarrollo de la vía y el apartadero recibió el estatus de punto de parada.

En 1964, después de la finalización de la construcción de la segunda etapa del Ferrocarril de Karelia Occidental, la línea Brusnihnaya  - Lendery comenzó a contarse desde Brusnihnaya , como resultado de lo cual todas las estaciones y puntos de parada cambiaron sus ordenadas , y los puntos de parada recibieron nombres por kilómetro, con la excepción de pl. 148 km [4] (recibió una nueva ordenada: 1 km 10 pc, y se consideró inapropiado llamar al punto de parada "El primer kilómetro"). Sin embargo, en todos los horarios [5] , los puntos de parada, para comodidad de los rastreadores (los asentamientos en estos puntos de parada, formados a finales de la década de 1950 durante la construcción del ferrocarril, estaban habitados exclusivamente por familias de trabajadores ferroviarios ), comenzaron a ser designado como OP. 23 km (170 km [6] ), OP. 40 km (liquidado) y OP. 50 kilómetros [7] . Al mismo tiempo, en los directorios ferroviarios, el punto de parada todavía figura como un apartadero 197 km [1] . No se dictó la orden de liquidación del punto de parada: en los horarios [5] y documentos [2] , el andén figura como válido, a pesar de que los trenes de cercanías no hacen parada tarifaria en él (sólo parada técnica) [8] .

Estado actual

En la actualidad (2019) , solo la fundación de 63°21′30″ s . sh. 31°27′29″ E E. . Además, frente al extraño cuello del antiguo apartadero , hay un semáforo caído . En las inmediaciones también se ha conservado un compensador para la transmisión flexible de un semáforo . No hay acceso para automóviles a la plataforma debido a la destrucción del puente de madera que cruza el río Pyurik 63°22′58″ N. sh. 31°18′30″ pulg. ej., (ver ilustración [3] ).

Error en mapas topográficos

En todos los mapas topográficos , el eje del antiguo apartadero se indica incorrectamente: en la curva, en el km 51 O pc [4] ( ver ilustración ). De hecho, el eje [9] del antiguo apartadero se sitúa en la ordenada de 49,65 km (50 km 7 pc).

Notas

  1. ↑ Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. ↑ Archivos Nacionales de la República de Carelia . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2019. Consultado el 15 de diciembre de 2019.
  3. ↑ Autopista de Carelia Occidental . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2019. Consultado el 15 de diciembre de 2019.
  4. ↑ 148 km en el sitio web de Russian Railways .
  5. ↑ 1 2 Horario de Yandex para trenes de cercanías a lo largo de OP 50 km .
  6. ↑ 170 km en el sitio web de Russian Railways .
  7. ↑ OP 50 km en el directorio ferroviario de Rusia y la CEI: línea Brusnihnaya - Lendery. . Archivado desde el original el 29 de junio de 2019. Consultado el 22 de octubre de 2019.
  8. ↑ Horario del tren suburbano No. 6655 con el mensaje Sukkozero-Lendery .
  9. ↑ Eje de la estación: una línea dibujada en el plano de la estación y que generalmente pasa por el centro del edificio de pasajeros de la estación, perpendicular a la dirección de las vías.

Enlaces

Fotos