| Rafael | |
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| Rafael | |
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Dibujo esquemático de la fragata "Venus", según la cual se construyeron las fragatas del tipo "Arcángel Miguel". |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | fragata |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | Astillero Solombala |
| capitán de barco | MD Portnov |
| Comenzó la construcción | 14 ( 25 ) de julio de 1790 |
| Lanzado al agua | 24 de mayo ( 4 de junio ) de 1791 |
| Retirado de la Armada | 1804 |
| Características principales | |
| Longitud entre perpendiculares | 46,18—46,2 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 11,9—11,96 m |
| Reclutar | 4,79—4,8 metros |
| agente de mudanzas | navegar |
| Tripulación | 256/398 personas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 44 |
"Raphael" o "Archangel Raphael" es una fragata de vela de la Flota Báltica del Imperio Ruso , que formó parte de la flota desde 1791 hasta 1804, una de las tres fragatas de la clase Arcángel Miguel. Durante su servicio, participó en las guerras con Francia de 1792-1797 y 1798-1800, incluidas las de crucero y transporte de tropas. En 1801 fue reparado y en los últimos años de servicio fue utilizado como barco de transporte, y al final de su servicio fue desmantelado en Kronstadt .
Fragata de vela de madera, una de las tres fragatas del tipo "Arcángel Miguel", construidas en Arkhangelsk entre 1790 y 1798, según los dibujos de la fragata Venus capturada a los suecos en 1789 [comm. 1] . La eslora de la embarcación, según información de diversas fuentes, podría ser de 46,18-46,2 metros [comm. 2] , ancho 11,9-11,96 metros [comm. 3] , y el calado es de 4,79-4,8 metros [comm. 4] . El armamento del barco constaba de 44 cañones, y la tripulación podía oscilar entre 256 y 398 personas [3] [2] [4] .
Fue uno de los ocho veleros de la Flota Imperial Rusa que llevaba este nombre. Además, como parte de la Flota Báltica, los acorazados de vela del mismo nombre construidos en 1713 , 1724 , 1745 , 1758 y 1802 estaban sirviendo , como parte de la Flota del Mar Negro , la fragata de vela del mismo nombre construida en 1828 , y como parte de la Flotilla del Caspio - el jackboat del mismo nombre construido en 1745 [5] [5] [6] .
La fragata "Rafail" se depositó en la grada del astillero de Solombala el 14 ( 25 ) de julio de 1790 , y después de su botadura el 24 de mayo ( 4 de junio ) de 1791 , pasó a formar parte de la flota rusa del Báltico . La construcción fue realizada por el capataz del barco con el rango de brigadier M. D. Portnov [7] [8] [9] [10] .
Participó en la guerra con Francia en 1792-1797. En la campaña de 1794 hizo la transición de Arkhangelsk a Kronstadt. El 1 ( 12 ) de junio de 1795 , salió de Kronstadt como parte de un escuadrón bajo el mando del vicealmirante P.I. Khanykov y, habiendo entrado en Revel y Copenhague , el 27 de julio ( 7 de agosto ) llegó a la incursión de Dilsky. Hasta septiembre de 1796 siguiente, la fragata estuvo en Inglaterra, desde donde, como parte de destacamentos, realizaba viajes de crucero a la costa holandesa. El 24 de septiembre ( 5 de octubre ), el escuadrón ruso abandonó la incursión de Shirensky y el 14 de octubre (25) llegó a Kronstadt, visitando también Copenhague en el camino. En 1797, como parte de un escuadrón de barcos de la flota báltica, participó en un crucero frente a las costas de Pomerania y Holstein [7] .
En 1798 estuvo en Kronstadt para reparaciones, después de lo cual participó en la guerra con Francia en 1798-1800. En la campaña de 1798 realizó viajes de crucero al mar Báltico . En la campaña de 1799, realizó una "expedición secreta" con una fuerza de desembarco a bordo, pero se abrió una fuga en la fragata en el área de Dagerord y se vio obligado a regresar a Kronstadt, aterrizando en Revel. El 14 ( 25 ) de junio de 1799 , la fragata se trasladó nuevamente de Kronstadt a Revel, donde llevó tropas a bordo y el 21 de julio ( 1 de agosto ), como parte de un escuadrón bajo el mando del contraalmirante P. V. Chichagov, se dirigió al costa holandesa. El 26 de agosto ( 6 de septiembre ), el escuadrón se acercó a la isla de Texel , que en ese momento ya estaba ocupada por las fuerzas aliadas, en relación con lo cual , el 28 de agosto ( 8 de septiembre ), los barcos del escuadrón llegaron a Yarmouth . El 3 (14) de septiembre, el escuadrón regresó a Texel y desembarcó tropas en él. El 10 (21) de octubre, la fragata se llevó a 140 soldados heridos de la isla y partió de Texel. El 11 de octubre (22), el Raphael cayó en una fuerte tormenta, durante la cual se rompió el palo mayor, el mástil de mesana se agrietó y se abrió una fuga, pero logró llegar a Hull el 17 de octubre (28) . La fragata permaneció allí hasta marzo del siguiente 1800, luego de lo cual el 2 (14) de abril se trasladó a Yarmouth, y de allí a Blacktex, donde se levantó para reparaciones. Del 20 de julio ( 1 de agosto ) al 26 de septiembre ( 8 de octubre ), como parte del escuadrón del vicealmirante B. A. Baratynsky, la fragata hizo la transición de Portsmouth a Kronstadt [7] [11] [12] .
En 1801, la fragata se convirtió en buque de transporte y en las campañas de 1802 y 1803 se utilizó para el transporte de mercancías entre los puertos del golfo de Finlandia. Al final del servicio en 1804, el transporte Raphael fue desmantelado en Kronstadt [7] [13] [14] .
Los comandantes de la fragata "Raphael" en diferentes momentos sirvieron [7] :