Relé de tiempo : un relé diseñado para crear un retardo de tiempo independiente y garantizar una cierta secuencia de operación de los elementos del circuito. El relé de tiempo se usa en los casos en que es necesario realizar automáticamente alguna acción no inmediatamente después de la aparición de la señal de control, sino después de un período de tiempo establecido .
Los relés de tiempo con retardo electromagnético se utilizan sólo con corriente continua . Además del devanado principal, los relés de esta serie tienen un devanado cortocircuitado adicional que consiste en un manguito de cobre. Con un aumento en el flujo magnético principal, crea una corriente en el devanado adicional, lo que impide el crecimiento del flujo magnético principal. Como resultado, el flujo magnético resultante aumenta más lentamente, el tiempo de "rotura" de la armadura disminuye, lo que garantiza el tiempo de retardo cuando se enciende. Cuando la corriente en la bobina se apaga debido a la inductancia de la bobina en cortocircuito, el flujo magnético en el relé se mantiene durante algún tiempo, sujetando la armadura.
Este tipo de relé de tiempo proporciona un retardo de tiempo cuando se dispara de 0,07 s a 0,11 s, cuando se desconecta de 0,5 s a 1,4 s.
El relé de tiempo con desaceleración neumática tiene un dispositivo de desaceleración especial: un amortiguador neumático . El ajuste de la exposición se realiza cambiando la sección del orificio de entrada de aire , por regla general, con la ayuda de un tornillo de ajuste.
Este tipo de relé de tiempo proporciona un retardo de tiempo de 0,4 a 180 s, con una precisión de funcionamiento del 10 % del ajuste.
El relé de tiempo con mecanismo de ancla o reloj funciona debido al resorte , que se pone en marcha bajo la acción de un electroimán , y los contactos del relé se activan solo después de que el mecanismo de ancla haya contado el tiempo establecido en la escala. Una variedad de tales relés se usa en interruptores automáticos potentes (para corrientes de cientos y miles de amperios) para un voltaje de 0.4-10 kV. Los componentes de dicho relé son un mecanismo de desaceleración y un devanado de corriente que amartilla su resorte. La velocidad del mecanismo depende del apriete del resorte, es decir, de la corriente en el devanado, al final de la carrera, el mecanismo hace que la máquina se apague, realizando así las funciones de protección térmica contra sobrecargas, sin necesita ser corregido por la temperatura ambiente.
Este tipo de relé de tiempo proporciona un retardo de tiempo de 0,1 a 20 s con una precisión operativa del 10 % del ajuste.
Los relés de tiempo del motor están diseñados para temporizar desde 10 s hasta varias horas . Consta de un motor síncrono , un reductor , un electroimán para acoplar y desacoplar los contactos del motor con el reductor .
En los relés electrónicos, se utilizan varias soluciones de circuitos analógicos y digitales para obtener un retardo de tiempo. Como regla general, estos son circuitos integrados (analógicos) o dispositivos lógicos digitales (temporizadores). También hay relés de tiempo basados en elementos de tecnología de microprocesadores.
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