Reutov, Grigori Vasilievich

Grigori Vasilievich Reutov
Fecha de nacimiento 1918( 1918 )
Lugar de nacimiento Con. Kulagino, Uyezd de Oremburgo, Gobernación de Oremburgo , RSFS de Rusia
Fecha de muerte 26 de junio de 1941( 26 de junio de 1941 )
Un lugar de muerte cerca del pueblo de Dekshnyany, distrito de Molodechno , Óblast de Minsk , RSS de Bielorrusia
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1938 - 1941
Rango Sargento de lanza
Parte 207 regimiento DBA
Batallas/guerras

La Gran Guerra Patria

Premios y premios
Héroe de la Federación Rusa
Orden de la Guerra Patria, 1ra clase

Grigory Vasilievich Reutov  - artillero-operador de radio de un bombardero del 1er escuadrón de aviación del 207º regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance de la 42ª división de aviación de bombarderos de largo alcance del 3er cuerpo de aviación de bombarderos de largo alcance , sargento menor . Murió durante una salida, según una versión, como resultado de embestir una columna mecanizada alemana. Héroe de Rusia a título póstumo.

Biografía

Nacido en 1918 en el pueblo de Kulagino [1] del distrito de Oremburgo de la provincia de Oremburgo . Ruso. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, sirvió en el escuadrón 3 (del 24 de junio al 1) del regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance 207 como operador de radio en la tripulación de Alexander Maslov .

Muerte

El 26 de junio de 1941, cuando atacaba un convoy enemigo en la carretera Molodechno  - Radoshkovichi , el bombardero DB-3F , cuyo artillero-operador de radio era Grigory Reutov, fue alcanzado y cayó cerca del pueblo de Dekshnyany. Todos los miembros de la tripulación murieron con él: el comandante del barco, el capitán Alexander Maslov , el teniente navegante Vladimir Balashov , el sargento menor artillero Bakhturas Beyskbaev . Según una versión, el comandante de la nave, Maslov, envió el automóvil en llamas a la acumulación de equipos enemigos en la carretera.

Las circunstancias de la muerte de G. Reutov: versiones y hechos

Como no había evidencia de la muerte del avión de A. S. Maslov, Grigory Reutov, como toda la tripulación, fue considerado "desaparecido". Según la ideología de la época, el militar, cuya muerte no fue establecida con precisión, era sospechoso de posible "traición a la patria".

En 1951, para el posterior entierro ceremonial, los restos fueron exhumados de la supuesta tumba del compañero soldado Reutov, el comandante del 2º escuadrón Nikolai Gastello , quien se cree que cometió el famoso "ariete de fuego" el mismo día que la tripulación de Maslov. murió. Sin embargo, se encontraron pertenencias personales de Grigory Reutov y el capitán Alexander Maslov en el lugar del entierro. El teniente coronel Kotelnikov, que estaba a cargo del nuevo entierro, realizó una investigación secreta con la sanción de los órganos del partido, como resultado de lo cual se estableció que el avión de A. Maslov se estrelló en el lugar del presunto ariete Gastello. Dado que los datos de que otra tripulación realmente murió en el sitio de la hazaña propuesta de Gastello contradecían la versión oficial del "carnero de fuego", la información sobre el lugar de la muerte de los miembros de la tripulación de Maslov no se hizo pública, las circunstancias de su muerte no fueron investigadas. . Los restos de G. Reutov y otros miembros de la tripulación fueron enterrados de nuevo sin publicidad en una fosa común en el cementerio de Radoshkovichi , fragmentos de su bombardero fueron enviados a los museos del país, al igual que los restos del avión de Gastello, en el lugar de la muerte de la tripulación de Maslov. , se erigió un monumento dedicado a la hazaña de la tripulación del N. F. Gastello.

Versiones de la muerte

A finales de los 80 y principios de los 90 del siglo XX, el público se dio cuenta de que el lugar del "carnero ardiente" N. Gastello, conocido en todo el país, en realidad estrelló el avión de A. Maslov. En este sentido, nació una versión de que la columna de equipo enemigo fue embestida por la tripulación de Maslov, y no por Gastello. Gracias a los esfuerzos de los partidarios de la versión del carnero de Maslov, Grigory Reutov, como todos los miembros de la tripulación, recibió el título de la Orden de la Guerra Patriótica I en 1992 , y en 1996, el título de "Héroe de Rusia" con la redacción: " Por el coraje y el heroísmo mostrados en la lucha contra los invasores fascistas alemanes en la Gran Guerra Patria de 1941-1945. Al mismo tiempo, varios investigadores consideran que la versión de que la tripulación de Maslov hizo el ariete es completamente insostenible, creyendo que el avión no se estrelló contra una columna de automóviles con combustible y municiones, sino que cayó sobre un suelo blando.

Hechos

En la historia de la muerte de Grigory Reutov, lo siguiente puede considerarse confiable:

El hecho de que el bombardero de Maslov embistiera el suelo no ha sido probado.

Establecer la verdad se complica por el hecho de que la evidencia disponible es contradictoria y confusa, y muchos documentos se han perdido tanto durante la Gran Guerra Patria como en la posguerra.

Premios

Notas

  1. ↑ Ahora - pág. Kulagino, distrito de Novosergievsky, región de Oremburgo

Véase también

Enlaces

Grigori Vasilievich Reutov . Sitio " Héroes de la patria ".

Versión: carnero de Maslov:

Crítica de la versión sobre el carnero de Maslov:

Literatura

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 La tripulación del avión A. S. Maslova