Cinturón oxidado

El Rust Belt ,  también conocido como Industrial o Factory Belt , es parte del medio oeste y la costa este de los Estados Unidos , donde se concentraron la fabricación de acero y otras industrias pesadas estadounidenses desde el comienzo de la revolución industrial hasta la década de 1970 . Geográficamente, este cinturón generalmente incluye el centro de Nueva York , las regiones al oeste de él en los estados de Pensilvania , Ohio , Indiana , Michigan e Illinois hasta la costa occidental del lago Michigan . A veces también incluye Duluth y otras ubicaciones mineras en Minnesota , e incluso el sur de Ontario y Quebec en Canadá. La costa del lago Erie se considera el centro del Rust Belt . Al sur, Rust Belt se encuentra junto a las regiones mineras de carbón en los Montes Apalaches .

Después del inicio de la era posindustrial , la industria pesada estadounidense entró en declive. Muchos creen que la región podría beneficiarse de la transición a la producción de celdas de combustible modernas y otras industrias de alta tecnología basadas en nanotecnología , biotecnología , tecnología de la información [1] [2] .

El término Rust Belt en sí mismo refleja la crisis de la región, especialmente de la industria siderúrgica, en la que, desde la década de 1970, cientos de miles de personas han perdido sus empleos, principalmente en las ciudades de Buffalo , Rochester , Syracuse , Pittsburgh , Allentown , Erie , Cleveland , Toledo , Youngstown , Detroit , Flint , Lansing , Gary , Indianápolis , South Bend , Milwaukee , Chicago , Springfield , Duluth . Sin embargo, incluso después de la conversión de fábricas y plantas, Rust Belt sigue siendo una de las regiones industriales más importantes de los Estados Unidos .

Historia

El Cinturón Industrial surgió a principios de la Revolución Industrial como una región que combinaba la disponibilidad de recursos con la disponibilidad de transporte acuático, en ese momento el más importante para la naciente industria. Los depósitos de carbón se desarrollaron en el sur de Virginia Occidental , Tennessee y Kentucky , así como en el oeste de Pensilvania. El rápido crecimiento de la población debido a la inmigración masiva de Europa a fines del siglo XIX proporcionó a los industriales amplios recursos laborales. La carga podría transportarse a través de canales a la costa este de los Estados Unidos y a la cuenca de los Grandes Lagos. Más tarde, el transporte de mercancías se aceleró con el transporte ferroviario , cuyo desarrollo en Estados Unidos también comenzó aquí. El carbón, el mineral de hierro y otras materias primas se transportaban a las grandes ciudades: Pittsburgh , Gary , Buffalo , Cleveland , Youngstown , donde la industria del acero se desarrollaba rápidamente. Duluth , Chicago , Cleveland , Buffalo , Detroit , Milwaukee , Toledo surgieron como centros de transporte.

Durante la recesión de las décadas de 1970 y 1980, Rust Belt experimentó una disminución en la producción de acero, automóviles y otras industrias pesadas [4] . En la era de la globalización , muchas industrias se trasladaron al extranjero. Los antiglobalistas creen que los acuerdos internacionales de libre comercio han dañado la industria estadounidense debido a la intensa competencia de China y otros países en desarrollo, donde el costo de la mano de obra es significativamente menor que en Estados Unidos. Los economistas señalan que, en el largo plazo, la globalización conduce a un aumento del déficit de la balanza comercial y es la causa de graves problemas económicos [5] [6] , en particular, el crecimiento de la deuda externa y la caída sistemática de la deuda internacional de EE.UU. posición de inversión [3] [7] [8] . Algunos economistas creen que EE. UU. se endeuda fuertemente para financiar la compra de bienes importados [3] [8] . La General Electric Company hace un llamado al gobierno estadounidense para que aumente el empleo de su población en su propia base de producción hasta en un 20 %, ya que Estados Unidos ya no puede depender únicamente de su fortaleza financiera y la demanda de los consumidores [9] .

Después de la crisis de la década de 1970 y la caída de la producción en los Estados Unidos, fue principalmente el sector terciario de la economía el que creció [10] [11] . Las exportaciones de acero y otros materiales han creado un déficit comercial en las relaciones de Estados Unidos con China, Japón, Taiwán y Corea del Sur. Simultáneamente con la reducción de la producción y la liberación de recursos laborales, aumentaron los gastos del presupuesto estatal, que proporcionó pensiones y otros servicios a la población [7] [8] . Muchos economistas atribuyen las dificultades experimentadas por Estados Unidos a su déficit comercial [10] [11] [12] [13] .

Como resultado del crecimiento suburbano y la disminución del empleo urbano, el centro de muchas ciudades grandes, como Detroit , Flint , Cleveland , Pittsburgh , Erie , Duluth , Buffalo , Binghamton , Rochester , Akron , Toledo , Syracuse , se ha despoblado . Sólo los centros de negocios permanecieron parcialmente en ellos [14] . Las ciudades del Medio Oeste con infraestructura desarrollada resultaron estar mejor protegidas de los cambios negativos [15] .

Algunos autores han relacionado los despidos con los sindicatos . Sin embargo, los estudios estadísticos muestran que existe una correlación positiva más que negativa entre la influencia de los sindicatos y la alta competitividad en el mercado internacional [16] . Si bien en el oeste de los Estados Unidos los extranjeros abren muchas empresas nuevas, en particular las grandes empresas extranjeras como Samsung y Fujitsu , no están activas en el Rust Belt [17] . Esta región rinde en el crecimiento de la producción al sur de América [18] .

Notas

  1. ↑ Los Grandes Lagos buscan parques eólicos marinos . MSNBC , Associated Press (31 de octubre de 2008). Consultado el 14 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012.
  2. ↑ Conway, McKinley Multi-billon Dollar Wind Turbine Race Spurs Scramble for New Production Sites (enlace no disponible) (23 de junio de 2008). Consultado el 3 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012. 
  3. ↑ 1 2 3 Bivens, L. Josh (14 de diciembre de 2004). La deuda y el dólar Archivado el 17 de diciembre de 2004 en el Wayback Machine Economic Policy Institute . Recuperado el 28 de junio de 2009.
  4. ↑ Schondelmeyer, Brent. Diccionario de Historia Americana  (neopr.) / Kutler, Stanley. — 3er. - Nueva York: Charles Scribner and Sons , 2003. - V. 7. - S. 215-216. - ISBN 978-0-684-80529-0 .
  5. ↑ Roberts, Paul Craig (7 de agosto de 2003). Desempleados en los EE . UU. Archivado el 18 de agosto de 2003 en Wayback Machine Newsmax . Recuperado el 23 de junio de 2009.
  6. ↑ Hira, Ron y Anil Hira con avance de Lou Dobbs, (mayo de 2005). Outsourcing America: Qué hay detrás de nuestra crisis nacional y cómo podemos recuperar los empleos estadounidenses. (AMACOM) Asociación Americana de Gestión . Citando a Paul Craig Roberts, Paul Samuelson y Lou Dobbs, pp. 36-38.
  7. ↑ 1 2 Cauchon, Dennis y John Waggoner (3 de octubre de 2004). The Looming National Benefit Crisis Archivado el 29 de septiembre de 2012 en Wayback Machine . EE.UU. hoy .
  8. ↑ 1 2 3 Phillips, Kevin. Dinero malo: finanzas imprudentes, política fallida y la crisis global del capitalismo estadounidense  . - Pingüino, 2007. - ISBN 9780143143284 .
  9. ↑ Bailey, David y Soyoung Kim (26 de junio de 2009). Immelt de GE dice que la economía estadounidense necesita una renovación industrial . Archivado el 26 de octubre de 2011 en Wayback Machine . Guardián del Reino Unido. . Recuperado el 28 de junio de 2009.
  10. ↑ 1 2 David Friedman, Fundación Nueva América (2002-06-15). Sin luz al final del túnel Archivado el 19 de diciembre de 2007 en Wayback Machine Los Angeles Times .
  11. ↑ 1 2 Sir Keith Joseph, Centro de Estudios Políticos (1976-04-05). Conferencia de Stockton, El monetarismo no es suficiente , con avance de Margaret Thatcher Archivado el 16 de julio de 2011 en Wayback Machine . (Barry Rose Pub.) Fundación Margaret Thatcher (2006).
  12. ↑ Boletín de Libre Comercio núm. 27: ¿Son los déficit comerciales un lastre para el crecimiento económico de EE. UU.? | Centro de Estudios de Política Comercial de Cato . Consultado el 4 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009.
  13. ↑ Causas y Consecuencias del Déficit Comercial: Una Visión General . Fecha de acceso: 4 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2008.
  14. ↑ Lugares incorporados de 100,000 o más, clasificados por cambio porcentual de población: 1990-2000 Archivado el 11 de enero de 2012 en la Oficina del Censo de EE. UU. de Wayback Machine , Censo 2000. Consultado el 16 de noviembre de 2006.
  15. ↑ Haya El Nasser (27 de mayo de 2006). [1] Archivado el 13 de mayo de 2011 en Wayback Machine . EE.UU. hoy . Recuperado el 28 de junio de 2009.
  16. ↑ Bivens, Josh (25 de febrero de 2009). Los sindicatos no socavan la competitividad internacional . Archivado el 8 de julio de 2011 en Wayback Machine . Instituto de Política Económica .
  17. ↑ Texas vs. Ohio Archivado el 29 de mayo de 2011 en Wayback Machine , Wall St. Diario, 3 de marzo de 2008
  18. ↑ Si te gusta la economía de Michigan, te encantará la de Obama. Archivado el 11 de diciembre de 2011 en Wayback Machine , Wall St. Diario, 13 de septiembre de 2008
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