Metro de roma

El Metro Romano ( en italiano:  Metropolitana di Roma ) es un sistema de transporte subterráneo en Roma . Inaugurado en 1955 . Consta de tres líneas: línea A (naranja), línea B (azul) y línea C (verde). En el futuro - la construcción de la cuarta línea D [1] . Las líneas A y B cruzan la ciudad de forma transversal y tienen un intercambiador en la estación Termini , después de la ampliación de la línea C en una etapa en 2018, apareció un segundo intercambiador en la estación San Giovanni . El metro romano opera un sistema de tren de ruta lineal con dos estaciones de intercambio.

La empresa operadora del metro también supervisa los servicios ferroviarios de cercanías. La primera línea - Roma - Lido - conecta la ciudad con la costera Ostia y es prácticamente parte del metro, utilizando trenes similares. La línea Roma-Pantano se considera un ferrocarril de vía estrecha, pero en realidad está más cerca de un tranvía. Línea Roma - Cercanías Nord.

El metro de Roma está mucho menos desarrollado que en otras capitales europeas. La longitud total de las vías es de sólo 60 km. A modo de comparación, en Berlín es de 151,7 km, en Moscú  - 435,7 km y en Londres - 402 km.

Todas las estaciones de metro de Roma abren a las 5:30, el horario de cierre depende de la línea y el día de la semana: de domingo a jueves, los últimos trenes salen de las terminales a las 23:30, y los viernes y sábados, a la 1:30.

Historia

La construcción del metro de Roma se inició por orden de Benito Mussolini en 1937 . Estaba previsto completar la construcción por la Exposición Mundial EUR-42, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial impidió estos planes. Parte de los túneles que se construyeron fueron utilizados como refugios antiaéreos durante la guerra [1] .

La construcción continuó en 1948, y ya en 1955 ( 9 de febrero ), se inauguró la primera línea B. El tráfico de trenes fue lanzado desde la estación Termini hacia el distrito financiero EUR por el presidente de la República Italiana, Luigi Einaudi [1] .

La línea A se inauguró en 1980 y la línea C en 2014 [1] .

El surgimiento de nuevas estaciones de metro romanas se complica por el hecho de que los constructores a menudo tropiezan con artefactos romanos antiguos (se hicieron dos hallazgos en 2017: un cuartel y una casa del siglo II con mosaicos y frescos; en 2018, se excavó una casa de piedra que podría haber pertenecido a un antiguo líder militar romano) [1] . Si es posible hacer túneles por debajo del nivel de la mayoría de las excavaciones, entonces la construcción de pozos de ventilación y salidas de las estaciones causa muchas dificultades, ya que afectarán la capa cultural [2] [3] .

Como parte del acuerdo entre las autoridades de Moscú y Roma sobre el “intercambio” de estaciones, apareció la estación Rimskaya en el metro de Moscú (inaugurado en 1995), y la estación Mosca debía aparecer en Roma. Sin embargo, se abrió con el nombre de Cipro ("Chipre"), y se planeó construir la estación de Mosca en un ramal de la línea B después de Jonio [1] .

Red

El metro consta de tres líneas y un ramal desde la estación de Bolonia en la línea B.

Línea	Final	abierto	Última renovación	Longitud (km)	Número de estaciones	Tráfico de pasajeros (miles de personas por día)	Tiempo de viaje (min)
	Battistini ↔ Anagnina	1980	2000	18.4	27	400	41
	Laurentina ↔ Rebibbia	1955	1995	18.1	22	300	39
	Laurentina ↔ Jonio	2012	2015	17.2	19
Total en línea B-B1:				22,9	26
	Monte Compatri - Pantano ↔ San Giovanni	2014	2018	18.1	22	62	35
Total:				59.4	74	762

Línea A

Atraviesa la ciudad de noroeste a sureste e incluye 27 estaciones. Los últimos son " Battistini " y "Ananina". La línea está marcada en naranja.

El diseño comenzó en 1959 , se planeó que la línea fuera perpendicular a la línea B ya existente. El trabajo en la línea continuó en 1964 en el área de Tuscolana, pero la mala organización del trabajo provocó una serie de retrasos. El método de construcción propuesto originalmente creó problemas para el tráfico terrestre en el sureste de la ciudad. Los trabajos se reanudaron cinco años después con el uso de túneles, que solucionaron los problemas de tráfico, pero provocaron una ola de protestas relacionadas con las vibraciones provocadas por el funcionamiento de las perforadoras. El trabajo también fue interrumpido con frecuencia por excavaciones arqueológicas, especialmente en el área de Piazza della Repubblica.

La línea se puso en servicio en febrero de 1980 . A finales de los 90 se amplió hasta la estación Battistini.

Línea B

A pesar de su nombre, la línea es la primera en Roma . Atraviesa la ciudad de noreste a suroeste e incluye 22 estaciones. Final - " Rebibbia ", " Laurentina " (ubicada al este de EUR ) y "Yonio" Se indica en azul.

El diseño de la línea comenzó en la década de 1930, cuando el gobierno fascista buscaba una manera de conectar la estación de Termini y una nueva zona en el sur de la ciudad, donde estaba previsto construir un complejo para la exposición mundial, que se suponía a tener lugar en la ciudad en 1942 , pero no tuvo lugar a partir de Italiala en la Segunda Guerra Mundial . El trabajo se interrumpió, pero parte de los túneles entre las estaciones de Termini y Piramide se completó y se utilizó como refugio antiaéreo.

El trabajo se reanudó en 1948 , simultáneamente con la conversión del antiguo complejo de exposiciones en un barrio comercial. La inauguración oficial tuvo lugar el 9 de febrero de 1955, al día siguiente comenzó el tráfico regular de trenes.

En 1990, la línea se amplió desde la estación Termini hasta la estación Rebibbia en el este de la ciudad y se modernizó por completo.

En 2012 se inauguró un ramal B en el noreste de la ciudad desde la estación de Bolonia hasta la estación de Conca d'Oro y se dispuso una carretilla elevadora. De momento, la línea se ha ampliado hasta la estación de Yonio.

Línea Roma-Lido

La construcción de la línea comenzó después de la Primera Guerra Mundial y se completó en 1924 . Empezó a funcionar como tren de vapor, pero un año después se electrificó.

Actualmente forma parte del metro, aunque no está conectado con las dos líneas principales. La línea comienza en la estación "Piramide" de la línea B y la recorre hasta la estación " EUR Magliana ", después de la cual gira al oeste hacia Ostia .

Línea C

La línea conectará Pantano y la parte norte de Roma. Como resultado, la línea será la primera en salir fuera de la ciudad. El 12 de mayo de 2018, la línea se amplió hasta la estación San Giovanni con un cambio a la línea A, se está diseñando un tramo hasta la estación Colosseum en la línea B. La intersección con la línea D prevista será en la estación Piazza Venezia. Se instalan puertas correderas de plataforma en todas las estaciones de la línea .

La primera parte de la línea incluye 15 estaciones de Centocelle a Pantano. La segunda parte extenderá la línea hasta Piazza Lodi e incluirá 6 estaciones más. En la línea están previstas un total de 30 estaciones.

Tarifas

La tarifa del metro de Roma es de 1,50 €, el billete es válido durante 100 minutos desde el momento de la activación y se puede utilizar en otros medios de transporte público. También están a la venta las entradas de 24 horas por 7,00 €, de 48 horas por 12,50 €, de 72 horas por 18,00 €. Los niños menores de 10 años pueden utilizar cualquier transporte público de forma gratuita, siempre que vayan acompañados de un pasajero adulto con billete pagado. Además, hay mensuales - 35,00 € (nominal) y 53,00 € (sin nombre) [4] , así como abonos de viaje anuales por 250,00 €.

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 El metro de Roma comenzó a construirse bajo Mussolini y se inauguró recién en 1955 . Rambler/noticias . Recuperado: 22 Agosto 2022. (Ruso)
2. ↑ Rome's Rich Past Stalls Metro Line Expansion  (inglés) , ABC (22 de octubre de 2009). Archivado desde el original el 24 de octubre de 2018. Consultado el 24 de octubre de 2018.
3. ↑ Gabriel Khan . Cuando Roma construye un metro, tropieza con los arqueólogos  , The Wall Street Journal (27 de enero de 2007). Archivado desde el original el 24 de octubre de 2018. Consultado el 24 de octubre de 2018.
4. ↑ RomaLife . Metro en Roma 2022: mapa, horarios de apertura, direcciones y billetes , RomaLife.net  (3 de febrero de 2022). Consultado el 22 de agosto de 2022.

Enlaces

• Metro de Roma  (italiano)
• Operador de transporte público de Roma  (italiano)
• Estaciones de  metro de Roma
•  Roma en el sitio web de Urban Rail
• Guía de metro interactiva para el metro de Roma  (ruso)