Juan Robic | |||
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fr. jean petirrojo | |||
informacion personal | |||
Nombre completo | fr. jean petirrojo | ||
Nombrar al nacer | fr. Jean-Henri Robic [1] | ||
Ciudadanía | |||
Fecha de nacimiento | 10 de junio de 1921 [1] [2] [3] | ||
Lugar de nacimiento | |||
Fecha de muerte | 6 de octubre de 1980 [1] [2] [3] (59 años) | ||
Un lugar de muerte |
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Crecimiento | 161cm | ||
El peso | 60 kg | ||
Información del pasajero | |||
Especialización | ciclista , ciclocrossman , ciclocross , patinador , alpinista | ||
Equipos profesionales | |||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Jean Robic ( fr. Jean Robic ; 10 de junio de 1921 [1] [2] [3] , Conde-le-Vuzier [d] , Ardennes [1] - 6 de octubre de 1980 [1] [2] [3] , Clay Souilly [d] [1] ) fue un ciclista de ruta francés que compitió a nivel profesional entre 1943 y 1961. Ganador de la clasificación general del Tour de Francia en 1947, campeón del mundo de ciclocross , ganador y laureado de muchas carreras importantes de su época.
Jean Robic nació el 10 de junio de 1921 en la comuna de Vouziers en el departamento de Ardennes , Francia . Por origen - bretón .
A la edad de siete años, regresó con su familia a su patria histórica en Bretaña , vivió en la comuna de Radenac . Comenzó a andar en bicicleta a una edad temprana por sugerencia de su padre, quien también era un ciclista apasionado.
En febrero de 1940, Robik se mudó definitivamente a París y tomó un trabajo como mecánico de bicicletas para Sausin. En ese momento, ya tenía algunos logros en pequeñas carreras regionales, aunque todavía seguía siendo un desconocido en amplios círculos.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en relación con la invasión alemana de Francia, la vida deportiva en el país comenzó a declinar drásticamente, aunque todavía se realizaban algunas carreras, y Robik intentó participar en ellas. Compitió en disciplinas clásicas de ruta y ciclocross , y en 1943 se convirtió en profesional al unirse al equipo Génial Lucifer.
En 1944, durante la carrera París-Roubaix , se cayó sin éxito y sufrió una fractura de cráneo. Desde entonces, comenzó a usar un casco protector de cuero en las competiciones, que luego se convirtió en su rasgo característico: usar un casco en ese momento aún no era común en el ciclismo, y por esto incluso recibió el apodo de "Cabeza de cuero" ( fr. tête de cuir ). Además, por su pequeña estatura y sus orejas protuberantes, a veces se le llamaba el "Niño" ( fr. Biquet ), y el conocido periodista deportivo René de Latour en la revista Sporting Cyclist le da el apodo de " Hobgoblin from the Breton swamp" ( ing. el duende del páramo de Bretaña ) [4 ] [5] .
Cuatro días antes del inicio del Tour de Francia de 1947 , Robik se casó con Raymonda Kornick y prometió llevar a su esposa un maillot amarillo como regalo de bodas [6] [7] . Al ser un debutante en el Tour, no fue considerado favorito, pero desde el principio comenzó a mostrar resultados bastante buenos: ocupó el noveno lugar en la etapa de salida, ganó la cuarta etapa. Con un peso ligero de unos 60 kg superó con soltura las etapas de montaña en los Alpes, logró recuperarse en las etapas ligeras del Mediterráneo y superó con éxito los Pirineos con renovado vigor. Las bonificaciones obtenidas en la montaña le permitieron ascender al quinto lugar de la clasificación general y, tras una exitosa actuación en la contrarreloj de 139 kilómetros, terminó en tercer lugar. Durante la etapa final, el líder de la clasificación general, Pierre Brambilla , no pudo mantener su ventaja, Jean Robic y otro representante de Francia, Edouard Fahleitner , lo dejaron atrás debido a un ataque decisivo -fue entre ellos que la lucha por el liderazgo en el general desplegado. A falta de unos 100 km para el final, a petición del entrenador de la selección francesa, también se sumó Lucien Tesser . Fahleitner intentó atacar varias veces, pero Robik respondió a sus ataques cada vez. Tesser finalmente se adelantó, pero los corredores no reaccionaron a esto, ya que no representaba un peligro para ellos en la lucha por el maillot amarillo [8] . Se sabe que Robik ofreció a Fahleitner 100.000 francos por ayuda, éste accedió a trabajar de frente contra Brambilla, que los perseguía, confiando únicamente en la suerte y el posible agotamiento de un compañero. Jean Robic se aferró a la línea de meta, no se quedó sin energía y no se cayó, por lo que ganó la clasificación general del Tour de Francia y finalmente pagó la cantidad prometida. Fahleitner, que terminó segundo en la general por 4 minutos, recordó más tarde los reproches de su compañero René Vietto , quien le dijo en repetidas ocasiones que "deberías haber pedido más" [9] [10] .
Robik participó en el Tour de Francia nueve veces más en el futuro, se destacó por sus victorias en tres etapas separadas, aunque no logró repetir su éxito en 1947. En 1950, como parte del equipo Thomann-Riva Sport, ganó la carrera Roma-Nápoles-Roma , se convirtió en el primer campeón mundial de ciclocross de la historia, superando al futuro tricampeón Roger Rondo [11] [12] .
Siguió siendo un ciclista profesional activo hasta 1961, aunque recientemente ya no ganó victorias de alto perfil y participó en competiciones únicamente por el bien de las cuotas de salida [13] [14] .
Tuvo tres hijos: Jean-Loup (n. 1948), Alain (n. 1949) y Christine (n. 1952). Junto con su familia, vivía en la comuna de Wissou, pero finalmente su matrimonio se rompió. Después del final de su carrera deportiva, Robik no pudo encontrarse en la vida ordinaria, a menudo se quedaba sin trabajo, sufría de depresión severa.
Murió en un accidente automovilístico el 6 de octubre de 1980, cerca de la comuna de Klei-Suji, cuando regresaba de una fiesta organizada por Jop Zutemelk con motivo de su victoria en el Tour. Fue enterrado en el cementerio de Wissu.
Ahora en una colina en Rouen hay un monumento a Jean Robic, el atleta está representado con su característico casco de cuero. En el edificio municipal del municipio de Radenac, hay una sala museo en memoria de Jean Robic, además, la calle en la que estaba ubicada la casa del ciclista ahora lleva su nombre [15] [16] .
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