Rodislav (barco de línea)

Rodislav es un velero de  66 cañones de la línea de la Flota Báltica del Imperio Ruso . Uno de los barcos de clase Asia [1] . Se estableció en 1778 en Arkhangelsk , se lanzó en 1782 y participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790 . Hundido el 24 de octubre ( 4 de noviembre )  de 1789, encallando frente a la isla de Nargen (Naissaar).

Historia

Se colocó el 5  (16) de octubre de  1778 en el astillero de Solombala en Arkhangelsk . La construcción se llevó a cabo bajo la dirección del capitán del barco Mikhail Portnov . Tras su botadura el 21 de mayo ( 1 de junio )  de 1782, pasó a formar parte de la Flota Báltica [1] .

En julio-agosto de 1782, como parte de un destacamento, se trasladó de Arkhangelsk a Kronstadt . En 1784-86, como parte de escuadrones, realizó viajes prácticos en el Mar Báltico. El 20  (31) de diciembre de  1787 fue asignado a la escuadra del Mediterráneo [1] .

Después del estallido de la guerra ruso-sueca (1788-90) , el 23 de junio ( 4 de julio )  de 1788, abandonó Kronstadt como parte del escuadrón del almirante S.K. Greig y el 6  (17) de julio participó en la batalla de Tierra de Hogland . En la batalla, durante la cual el barco estaba en el cuerpo de batalla de la escuadra rusa, perdió 27 personas muertas y 27 tripulantes heridos, recibió muchos agujeros. Después de la batalla, navegó como parte de la flota en el Golfo de Finlandia , y el 14  (25) de agosto, como parte de un destacamento, se trasladó a la península de Gangut para controlar la calle Skerry . El 5 de octubre  (16) participó en repeler el ataque de un destacamento de la flota de remo sueca y el 17 de octubre  (28) con un destacamento llegó a Revel [1] .

El 2  (13) de julio de  1789, como parte de un escuadrón bajo el mando del almirante V. Ya. Chichagov , salió de Revel y el 15  (26) de julio participó en la Batalla de Eland . Luego, hasta el 16  (27) de agosto, navegó con una escuadra en el área del cabo Dagerort y las islas de Bornholm y Gotland , luego de lo cual regresó a Revel [1] .

El 20  (31) de agosto de  1789 volvió a hacerse a la mar y, como parte de un destacamento, se dirigió a la península de Parkalaut , y luego al estrecho de Baresund , donde el 8  (19) de septiembre, al frente del destacamento, atacó la flotilla de remos sueca y las baterías costeras. Como resultado de la batalla, las baterías fueron capturadas y los barcos suecos se retiraron profundamente en el estrecho. El 14  (25) de octubre, como parte de un destacamento, abandonó el estrecho de Baresund, pero al día siguiente, debido a la inexactitud del mapa y la brújula, encalló cerca de la isla de Nargen , no pudo despegar, y por la tarde. del mismo día se llenó de agua. La tripulación fue evacuada y el barco mismo se hundió el 24 de octubre ( 4 de noviembre ) [1] .

Comandantes

Los siguientes sirvieron como comandantes del barco en varios momentos [1] :

• I. N. Kurmanaleev (1782, 1784-87);
• D. Trevenen (1788-89).

Véase también

• Lista de acorazados de vela de la Armada Imperial Rusa

Notas

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Barcos antes de 1850. "ASIA" . Consultado el 12 de abril de 2015. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2014. (indefinido)
2. ↑ Acorazados de la flota báltica. parte 5 Consultado el 12 de abril de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. (indefinido)

Literatura

• Veselago F.F. Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860. - San Petersburgo. : Imprenta del ministerio naval, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navegación rusa. Directorio. - M. : Editorial Militar , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Barcos y embarcaciones de la flota rusa). — 10.000 copias.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 años de la flota de vela de Rusia / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2ª ed. -M.: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.