| Makar Rugachev | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 1677 |
| Fecha de muerte | después de 1744 |
| Afiliación | Imperio ruso |
| tipo de ejercito | Flota |
| Años de servicio | 1701-1744 |
| Rango | Maestro de los últimos barcos |
| comandado | comandante del puerto de Okhotsk (1742-1743) |
Makar Rugachev (Rogachev) (1677 - después de 1744) - Constructor naval ruso de la época de Pedro el Grande , maestro de aletas . Construyó barcos en Syasskaya , Olonetskaya , Pskovskaya, Novgorodskaya, Novoladozhskaya y otros astilleros, reparó aletas en el Almirantazgo Principal de San Petersburgo . Miembro de la Segunda Expedición a Kamchatka , constructora de sus paquebotes " San Pedro ", " San Pablo ", bergantines "Arcángel Miguel", dubel-boats "Nadezhda", skherboat "Elizabeth" y yalbots en el astillero de Ojotsk . en 1742-1743 se desempeñó como comandante del puerto de Ojotsk .
Makar Rugachev nació en 1677. A partir de 1701 sirvió como recluta en el ejército. En 1703, Rugachev fue asignado como carpintero al astillero Syas . Durante dos años, M. Rugachev trabajó en la construcción de barcos en los astilleros Syasskaya y Olonets para participar en la Guerra del Norte . En 1705, Rugachev, junto con el "maestro de barco extranjero Conde V. Vasiliev , fue enviado desde los" Korelianos "a Derpt ", donde se construyeron shnyavs , luego Rugachev fue transferido a la construcción de shnyavs en Pskov , y en 1710 desde Pskov fue "enviado al extranjero" en el río Dvina, donde se construyeron cochecitos y otros barcos [1] .
Desde Polonia, Rugachev fue enviado a Novgorod para cosechar madera y construir poleas , barcos de carga de fondo plano de un solo mástil. En 1713, después de la construcción de 8 pilas, fue ascendido a aprendiz de barco. En 1716 fue llamado a San Petersburgo y en el mismo año enviado a Novaya Ladoga , donde se estaban construyendo 50 piezas . También participó en la construcción de varios barcos en los ríos Syasi y Pasha . En 1722, el aprendiz Rugachev fue enviado apresuradamente "en busca de ayuda" junto con el capitán del barco Ivan Nemtsov a Nizhny Novgorod , donde se construyeron heckboats y otras aletas para la "expedición de base": la campaña persa de Pedro I. Después de la conclusión del tratado aliado entre Rusia y Persia , los constructores navales regresaron a San Petersburgo, desde donde Rugachev fue enviado a Revel para reparar barcos. El 9 de septiembre de 1729, el aprendiz Makar Rugachev fue designado para el Almirantazgo de San Petersburgo , donde fue designado para reparar aletas bajo la dirección del capitán del barco R. Davenport [2] . A finales de 1729 fue designado para el Almirantazgo de Kazán para la construcción de barcos y barcos de pesca [1] .
En 1730, Makar Rugachev recibió un decreto de la Junta del Almirantazgo que lo nombraba en la cárcel de Okhotsk "para la construcción de galeotas y otras aletas como maestro" [3] . El 22 de mayo de 1732, junto con su esposa Aksinya Terentyevna y su hija, así como con su asistente Glazov y cuatro carpinteros, después de un largo viaje desde San Petersburgo a través de Kazan y Ekaterimburgo , llegó a Yakutsk a disposición del comandante de el puerto de Okhotsk G. G. Skornyakov-Pisarev . En julio de 1734, se produjo un conflicto entre Rugachev y el capitán del rango de coronel MP Shpanberg , uno de los asistentes de Vitus Bering, como resultado de lo cual Shpanberg golpeó y tullió a Rugachev [4] . Las tensiones entre ellos continuaron durante su servicio conjunto en el Lejano Oriente. A fines de 1735, Rugachev llegó a la cárcel de Ojotsk con su familia [4] [5] .
En el astillero de Okhotsk en 1737, M. Rugachev, junto con el constructor naval A. I. Kuzmin [6] , construyó para la flotilla siberiana el bergantín "Arcángel Miguel" [7] y el barco dubel "Nadezhda" (lanzado el 19 de julio de 1737 ), quien, como parte del destacamento de M.P. Shpanberg , participó en la Gran Expedición al Norte [8] . En 1739, M. Rugachev construyó el galeón de Okhotsk, que hasta 1748, bajo el mando del navegante Ivan Bakhmetyev, se utilizó para transportar mercancías entre los puertos del Mar de Okhotsk [9] .
El 5 de septiembre de 1737, el jefe de la Gran Expedición al Norte, Vitus Bering , llegó a Okhotsk y, asegurándose de que no había barcos adecuados para explorar la costa de América , convocó un consejo formado por A. Chirikov , M. Shpanberg y V. Walton , quien decidió construir dos paquebotes de 14 cañones [ 10 ] . El 12 de noviembre de 1737, M. Rugachev y A. Kuzmin depositaron estos barcos en Okhotsk y comenzaron su construcción. En el verano de 1740, se botaron los paquebotes: " St. Peter " - 29 de junio y " St. Paul " - 2 de julio. El 6 de agosto de 1740, los constructores navales finalmente completaron la construcción de los barcos, y un mes después partieron de Ojotsk hacia Kamchatka . El paquebote St. Peter estaba comandado por el Capitán-Comandante Vitus Bering, el St. Paul estaba comandado por A. I. Chirikov [11] .
El 5 de julio de 1741, Rugachev envió una petición a la emperatriz Anna Ioannovna al Admiralty College para devolverlo a San Petersburgo. El 3 de febrero de 1742, la Junta del Almirantazgo solicitó la opinión de la expedición sobre los astilleros y construcciones, a quienes debía enviar en su reemplazo. En julio de 1742, mientras construía sus últimos barcos en el astillero de Okhotsk - el skherboat "Elizaveta" y dos yalboats [4] , M. Rugachev escribió otra petición, que decía: "... que es viejo y decrépito, tiene 65 años de edad desde su nacimiento, ya ve los planos de los barcos con anteojos, y además, por las lesiones y por los golpes y grabados de los perros de la flota del Capitán Spanberkh, apenas puede usar ambas manos ... " . Al mismo tiempo, el comandante del puerto de Okhotsk, A. M. Devier, recibió un decreto de la emperatriz sobre su liberación del exilio y su llegada inmediata a la capital. El 11 de julio, Devier ordenó a M. Rugachev que tomara temporalmente el mando del puerto, ordenando en caso de conflictos con el liderazgo de la Segunda Expedición a Kamchatka "... escribir en detalle directamente a San Petersburgo o Moscú al Senado de alto rango " [5] .
En julio de 1743, M. Rugachev entregó los asuntos del comandante del puerto al Primer Mayor A.N. Zybin (designado en lugar de A.M. Devier), pero no hubo nadie para transferir el astillero, ya que el segundo capitán presentó una petición para regresar a St. Petersburgo. En la primavera de 1744, Rugachev, según el decreto del 11 de marzo de 1743 [12] , junto con el equipo de su enemigo, el capitán del rango de coronel M.P. Shpanberg, partió hacia Yakutsk, donde llegó el 2 de junio de 1744. y salió de Yakutsk en un barco fluvial hacia Tomsk [5] . Se desconoce el destino posterior de M. Rugachev.