"Savelovskaya" | |
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![]() Línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya | |
metro de moscú | |
Área | Butirsky , Maryina Roshcha |
condado | SVAO |
fecha de apertura | 31 de diciembre de 1988 |
Nombre del proyecto | Estación de tren Savelovsky |
Tipo de | Pilón de tres bóvedas de profundidad |
profundidad | 52 |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | directo |
Arquitectos | N. I. Shumakov , N. V. Shurygina |
Pintores | N. I. Andronov , Yu. L. Rodin, V. L. Rodin, Yu. A. Shishkov |
Transiciones de estación |
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a las calles | Plaza de la estación Savelovsky |
Transporte terrestre | R : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, 384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78; regionales: 415 |
Modo de trabajo | 5:30-01:00 |
Código de estación | 136, calle |
Estaciones cercanas | Mendeleevskaya y Dmitrovskaya |
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Savelovskaya es una estación del metro de Moscú en la línea Serpukhovsko-Timiryazevskaya . Está conectado por un transbordo con la estación del mismo nombre en la Línea Big Circle . Se encuentra en la frontera del distrito de Maryina Roshcha y el distrito de Butyrsky ( SVAO ). Fue inaugurado el 31 de diciembre de 1988 como parte de la sección Chekhovskaya - Savelovskaya [1] . Pilono estación de tres bóvedas de tendido profundo con plataforma de una isla.
La estación se inauguró el 31 de diciembre de 1988 como parte de la sección Chekhovskaya - Savelovskaya, después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 138 estaciones. En el proyecto, la estación se llamó "Estación Savelovsky", en honor a la cercana Estación Savelovsky. Pero antes del lanzamiento, se decidió simplificar el nombre a "Savelovskaya" para reducir la carga toponímica.
Pilón de tres bóvedas de profundidad (52 metros) con plataforma de una isla. Construido según el proyecto de los arquitectos N. I. Shumakov y N. V. Shurygina. Los pilones están adornados con mármol claro y cortados con ranuras estrechas revestidas con granito gris de grano grueso . El suelo está pavimentado con granito gris. Las paredes de las vías están acabadas con mármol claro. Las escaleras mecánicas están ubicadas en el lado norte de la sala, en el lado opuesto hay un callejón sin salida.
En cada pared de vía hay 4 pequeños mosaicos que ilustran esquemáticamente la historia del transporte ferroviario. Las tramas en los paneles opuestos son las mismas, el esquema de color es ligeramente diferente. Artistas: N. I. Andronov , Yu. L. Rodin, V. L. Rodin, Yu. A. Shishkov.
Imágenes de mosaico:
No hay vestíbulos en el suelo, la entrada al vestíbulo subterráneo "Savelovskaya" se realiza a través de pasajes subterráneos desde la Plaza de la Estación Savelovsky . La estación de metro está ubicada cerca del paso elevado Savelovskaya , un intercambio de transporte de varios niveles de las calles Nizhnyaya Maslovka , Sushchevsky Val (incluida en el Tercer Anillo de Transporte ), Butyrskaya , Novoslobodskaya .
Inicialmente, la estación se planeó con dos pendientes de escaleras mecánicas. Se suponía que la pendiente de la escalera mecánica sur de tres cintas estaba al final de la calle Novoslobodskaya. El vestíbulo subterráneo del sur se iba a construir en el paso subterráneo peatonal existente [2] . La segunda salida estaba prevista para abrir en 1991. El diseño del vestíbulo sur es similar al del norte. La entrada a la estación se diseñó en las puertas de la izquierda (desde el lado de la transición) y la salida, en la derecha [3] .
Sobre la base de la estación, se organizará un centro de intercambio de transporte "Savelovsky". Su puesta en marcha está prevista en dos etapas: la primera se completa con la apertura de la estación de metro Savelovskaya en 2018 , la segunda etapa está prevista que se complete en 2020. El nudo unirá el tráfico de viajeros de trenes eléctricos (incluido el MCD 1), dos estaciones de metro y transporte de superficie, además, como parte del mismo se construirá un hotel con una superficie total de 13.000 m² [4] . El flujo de pasajeros estimado del intercambiador es de un cuarto de millón de pasajeros por día y hasta 28 mil personas en hora punta. Como parte del trabajo en la organización del centro de transporte, se está reconstruyendo el área de la estación de tren Savyolovsky, está previsto construir plataformas para aterrizar y desembarcar pasajeros del transporte terrestre, así como la construcción de un peatón subterráneo. cruce integrado con el existente [5] .
La estación tiene una transición a la estación Savelovskaya de la Big Circle Line , que fue inaugurada el 30 de diciembre de 2018 [6] .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [7] :
Desde el norte, 3 st. ruta utilizada para el lodo durante la noche. Además de 3 cdas. el ramal de conexión sale hacia la estación Savelovskaya de la línea Big Circle . Anteriormente, el callejón sin salida se utilizaba para los trenes nocturnos y su rotación, cuando la estación era la terminal en 1988-1991.
En marzo de 2002 , el tráfico de entrada de pasajeros fue de 63.600 .
Piquete PK038+35.63. El código de la estación es 136. El código de la letra es SV.
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
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por números impares | ||
En dirección a la estación " Dmitrovskaya " |
06:00 | 06:00 |
06:00 | 06:00 | |
Hacia la estación Mendeleevskaya |
05:38 | 05:42 |
05:38 | 05:41 |
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