| Sajonia | |
|---|---|
| Producción | |
| País de construcción | Alemania |
| Fábrica | Maschinenbauanstalt Ubigau |
| Año de construcción | 1838 |
| totales construidos | una |
| Detalles técnicos | |
| fórmula axial | 0-2-1 |
| Longitud de la locomotora de vapor | 8730mm |
| Diámetro de la rueda motriz | 2120mm |
| Ancho de vía | 1435mm |
| Energía | 40kW |
| Presión de vapor en la caldera. | 4,2 atm |
| Superficie total de calentamiento por evaporación de la caldera | 24,2 m² |
| Número de tubos de fuego | 88 |
| Área de rejilla | 0,56 m² |
| Número de cilindros | 2 |
| Diámetro del cilindro | 279mm |
| carrera del pistón | 406mm |
| Explotación | |
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Saxony ( lat. Saxonia ) es la primera locomotora de vapor alemana construida en 1838 .
Su diseñador, Johann Andreas Schubert , la desarrolló siguiendo el ejemplo de la locomotora de vapor inglesa Comet para su uso en el ferrocarril Leipzig-Dresde.
El desarrollo y fabricación de la locomotora de vapor estuvo a cargo de la empresa Maschinenbauanstalt Übigau , establecida el 1 de enero de 1837, cerca de Dresde . Schubert dirigió la empresa desde el principio. Construir una locomotora para la empresa era un riesgo técnico y económico. Por un lado, no había la más mínima experiencia en la construcción de locomotoras, por otro lado, no había ningún pedido para la construcción de una locomotora de vapor.
Se preveía que SAXONIA entraría en servicio con la apertura del ferrocarril Leipzig-Dresde el 8 de abril de 1839 . Pero los británicos, que hasta entonces tenían el monopolio ferroviario , no permitieron a Schubert y a "Sajonia" este éxito. El primer tren sobre los nuevos rieles fue tirado por dos locomotoras inglesas. "Sajonia" (impulsada por Schubert) solo podía seguir al primer tren. Se han visto varios incidentes de sabotaje .
"Sajonia" se usó más tarde de todos modos. Para 1843 se tienen datos de la distancia recorrida en 8666 kilómetros. No hay datos certificados sobre su destino posterior, pero hasta 1856 perteneció a la composición del ferrocarril Leipzig-Dresde, porque su nombre solo se reutilizó.