"Oficina de Diseño del Norte" | |
---|---|
Tipo de | Sociedad Anónima |
Base | 22 de abril de 1946 |
Nombres anteriores | TsKB-53 |
Ubicación | |
Figuras claves | A. A. Dyachkov (CEO) |
Industria | construcción naval |
Número de empleados | 550 (para 2006; a principios de la década de 1980, más de 1700 personas [1] ) |
Sitio web | severnoepkb.ru |
JSC Northern Design Bureau (abreviado: Northern Design Bureau , hasta 1937 - una rama de TsKBS-1 , hasta 1946 - una rama de TsKB-17 , de 1946 a 1966 - TsKB-53 ) - Oficina de diseño rusa , empresa rusa líder en la diseño de barcos para la flota moderna [2] . Según los proyectos de la oficina de diseño, se construyeron más de 600 barcos, incluidos 450 buques de guerra: cruceros , destructores , patrulleros , corbetas y barcos para diversos fines con un desplazamiento total de alrededor de 1,5 millones de toneladas [3] .
Después del final de la Gran Guerra Patriótica , la industria de la construcción naval de la URSS se dio a la tarea de expandir y aumentar la producción de buques de guerra. El 27 de noviembre de 1945 se firmó el Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo "Sobre el plan decenal de construcción naval militar para 1946-1955". El 17 de abril de 1946, por orden del Consejo de Ministros de la URSS, se permitió al Ministerio de la Industria de Construcción Naval crear una Oficina Central de Diseño en Leningrado con la asignación del número 53. El 22 de abril, el TsKB- La sucursal 17, ubicada en el Astillero No. 190 , se transformó en TsKB-53. Geográficamente, la Oficina Central de Diseño estaba ubicada en un anexo al taller de turbinas de la Planta No. 190 (el territorio moderno de la Planta Kirov ). El personal de la Oficina Central de Diseño en abril de 1946 era de 276 personas [4] . La oficina se dedicaba al diseño y modernización de barcos.
La primera década de la posguerra fue la época de acumulación del potencial científico y técnico del Negociado y, posteriormente, permitió dar un salto cualitativo en el desarrollo de la construcción naval militar de superficie en los años siguientes [5] .
Corporación Unida de Construcción Naval | |
---|---|
Oficinas de diseño |
|
Centro de construcción naval occidental |
|
Centro del Norte para la Construcción y Reparación de Barcos |
|
Centro de reparación y construcción naval del Lejano Oriente |
|
Centro Sur de Construcción y Reparación de Barcos |
|