| puente severno | |
|---|---|
| 51°36′32″ N sh. 2°38′18″ O Ej. | |
| Nombre oficial | Puente de Severn |
| Área de aplicación | coche, peatón, bicicleta |
| pasa por el puente | autopista M48 [f] |
| cruces | río severno |
| Ubicación | Entre Inglaterra y Gales |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | puente colgante , puente atirantado |
| Material | acero |
| Número de tramos | 3 |
| Tramo principal | 988 metros |
| largo total | 2753m |
| Altura de la estructura | 136 metros |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 1963 |
| Apertura | 8 de septiembre de 1966 |
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Puente Severn ( eng. Severn Bridge , muro. Pont Hafren ): un puente que cruza, que consiste en un puente colgante sobre el río Severn (el propio puente Severn), un puente atirantado sobre la desembocadura del río Wye y dos viaductos . Conecta South Gloucestershire ( Inglaterra ) con Monmouthshire ( Gales del Sur ). Se encuentra a 3,5 km aguas arriba del segundo puente Severn [1] . Inaugurado el 8 de septiembre de 1966 por la reina Isabel II . El puente lleva la autopista M48 y la ruta ciclista nacional 4 ( NCR 4 ).
El cruce, llamado Puente Severn, consta de cuatro partes: el Viaducto Aust , el Puente Severn en sí, el Viaducto Beachley y el Puente Wye .
Viaduct Ost es un puente de vigas de 157 m de largo con un paseo en la parte superior. [2]
El Severn Bridge es un puente colgante de 1600 metros, con un tramo principal de 988 m, que se eleva 47 m sobre la superficie del agua [3] . Dos cables portantes están suspendidos de torres de hormigón armado de 135 m de altura [4] . La característica de diseño radica en la suspensión de los cables que sostienen la plataforma del puente: no se estiran verticalmente, sino en un ángulo, en un patrón en zigzag, lo que hace que la suspensión parezca una serie de triángulos interconectados. Dicho esquema, junto con los amortiguadores de inercia de Stockbridge , está diseñado para reducir las vibraciones causadas por los fuertes vientos y el tráfico.
El viaducto de Beachley tiene una longitud de 745 metros y descansa sobre pilares de hormigón instalados en la península de Beachley. [5]
Puente Wye - atirantado , de 408 m de longitud, suspendido de dos pilones situados entre las calzadas de la autovía que lo atraviesa. Inicialmente, la plataforma del puente estaba sostenida por un juego de cables, pero en 1987 se le agregó un segundo juego. [5]
El cruce entre la moderna costa inglesa en Ost y la costa galesa en la península de Beechley ( Aust Ferry - Ost ferry) existe desde la época del Imperio Romano . En la antigüedad, este lugar se llamaba Traektus (lat. Trajectus - cruce, punto de carga) y servía para el cruce de legionarios . [6] Después de la conquista normanda , los derechos de uso del cruce para ciertas categorías de habitantes fueron confirmados por los de Clairs , señores de Tidenham, y el peaje por cruzar el Severn se impuso a favor de la propiedad nombrada hasta el siglo XIX. [7] Daniel Defoe , quien usó el ferry, lo llamó " feo, peligroso y muy inconveniente " en su "Viaje a través de la isla de Gran Bretaña ". [ocho]
Desde 1715, el cruce, ahora llamado "Old" ( Old Passage ), estaba adyacente al cruce "New" ( New Passage ), dispuesto aproximadamente en el sitio del moderno puente Second Severn , y compitió con él con éxito variable. En 1827 se compró un barco de vapor, lo que permitió que el transbordador Ost concentrara la mayor parte del tráfico postal en esta región, pero en 1863, con la construcción del ferrocarril, la estación de este último quedó más cerca del cruce "Nuevo" y los ingresos cayó. En 1866, el túnel ferroviario Severnsky se perforó debajo del Severny y se cerró el ferry. [cuatro]
En 1926, se reabrió el cruce, pero inicialmente solo se transportaban motociclistas y ciclistas con su ayuda. El transbordador de automóviles, capaz de transportar hasta 7 automóviles de pasajeros, comenzó a operar en 1934 y existió hasta el 8 de septiembre de 1966, cuando comenzó el tráfico en el Puente Severnsky. [una]
La idea de construir un puente a través del Severn en lugar de un transbordador se le ocurrió por primera vez en 1824 al ingeniero Thomas Telford con el fin de pasar los vagones de correo a través de él, pero con el desarrollo de los ferrocarriles, este proyecto no se convirtió en negocio. La idea fue revivida en la década de 1920, pero en 1935 el Parlamento británico la rechazó debido a las objeciones del Great Western Railway . Después de la Segunda Guerra Mundial , volvieron al proyecto, celebraron audiencias públicas el 24 de septiembre de 1946 en la Universidad de Bristol , firmaron contratos con contratistas, que eran Mott, Hay and Anderson y Freeman Fox and Partners, y sin embargo se dio prioridad al puente de la autopista Forth . La construcción se congeló hasta 1961. En 1962, el gobierno decidió que todos los vehículos, excepto las bicicletas, tendrían que pagar el futuro puente. Al año siguiente, 1963, se completó la construcción de la base del puente y el subcontratista Associated Bridge Builders Ltd se hizo cargo de la construcción de su parte superior, y el subcontratista Cleveland Bridge & Engineering Company - el Puente Wye. [9] En 1966 se terminaron las obras y el 8 de septiembre la Reina inauguró el nuevo cruce.
En enero de 1977 se dejaron dos de los cuatro carriles de circulación: uno en cada sentido. La solución de problemas tomó alrededor de un mes. [10] A fines de la década de 1980. Se reforzaron los pilones de los puentes Severn y Wye, se duplicó el número de cables de soporte en este último y se pavimentó la calzada de una nueva manera. [11] En 1993, cuando las cargas máximas aumentaron a 50.000 vehículos por día, se inició la construcción del Segundo Puente Severn , que, una vez terminado, redujo el tráfico de vehículos a 15.000 de acuerdo con la Ley del Parlamento de 1992 ( Ley de Puentes Severn ) [12] , ambos puentes son operados por la misma empresa, Severn River Crossing plc.
Hasta 2018 se cobraba peaje por cruzar el puente hacia Gales en la costa inglesa, mientras que el cruce en sentido contrario era gratuito.
El sonido de los disparos láser en la película Star Wars se grabó en el puente Severn y se reprodujo golpeando los cables de soporte. [13]